潍柴发动机大全

查看更多机型
48156用户关注56询盘线索

潍柴多点发力,开辟多元能源转型新路径

2022年1月8日,潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布。继2020年9月16日,发布全球首款本体热效率突破50.23%的柴油机之后,潍柴又发出一记重磅消息,这是传统动力热效率的又一次重大革命,也为“国七”排放标准实施提供强大的技术准备。

1

同一时期,潍柴集中展示了在氢能园区、氢能港口、氢能高速等多场景示范应用成果,举行了山东重工·山东港口首批氢燃料重卡示范运营交付仪式。这些是潍柴突破氢能关键技术、实现产业化落地的重要阶段性成果,树立了氢能产业齐鲁样板。

2

在“双碳”战略背景下,传统动力科技革命与新能源产业变革按下了加速键。2022年刚开局,潍柴在传统动力、新能源动力领域分别交出重大硕果,引发社会广泛关注,标志着潍柴成功开辟了多元化能源转型新路径,充分彰显了潍柴高端动力、新能源动力“走在最前”的实力与决心。

科技创新驱动

引领传统动力迈向巅峰

热效率提升是柴油机诞生125年来全球行业的共同追求,更是潍柴在传统内燃机转型升级实现超越引领的重要路径之一。

2020年9月16日,潍柴发布了全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机,树立了全球柴油机热效率的新标杆。短短一年多时间,潍柴再次刷新纪录,柴油机本体热效率全球首次达到51.09%,震撼全球。

3

从50%到51%,潍柴在热效率方面已进入无人区,没有成功的案例借鉴,社会资源能提供支持的也比较少。潍柴科学家、潍柴集团副总经理佟德辉告诉记者,潍柴每年在发动机领域的研发费用达50亿元。大投入的背后,潍柴剑指科技巅峰,科研团队攻克了一个个国际难题,实现了多项原创性技术突破。

在世界内燃机热效率赛道上,每提高0.1个百分点,都将极大推动传统动力科技革命。未来,随着51.09%热效率这一技术的应用,将全面实现潍柴全系列全领域柴油机引领全球,对推动我国传统内燃机行业节能减排、绿色发展具有重大战略意义。

示范先行

跑出新能源动力革命“潍柴速度”

随着“双碳”愿景目标在全球获得越来越多的共识,氢能成为能源转型发展的未来方向,氢能技术研发和产业化进入提速阶段。

坚持“两条腿”走路的潍柴,在新能源领域进行了全方位战略布局。背靠国家燃料电池技术创新中心、“氢进万家”科技示范工程,潍柴联合企业、高校、科研院所组成攻关创新协同体,加快产业链技术瓶颈突破和产业化落地,成功开发了15-200kW系列化氢燃料电池系统,建成了万套级燃料电池发动机生产基地。

4

与此同时,在山东开展多场景示范应用,创造了多个行业首家、国内首款、中国首创……跑出了新能源动力加速发展的“潍柴速度”:

首家开展极寒环境下的燃料电池车队环境适应性试验,行业首家实现产品寿命3万小时;

国内首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统、首款30kW固态氧化物燃料电池热电联供系统在潍坊投入运行,按下了氢能“飞”入寻常百姓家的加速键;

开发国内首款3吨氢燃料电池叉车,创建零碳排的物流搬运环境,为物流行业加码;

国内首艘80客位氢燃料电池客运船成功下水,实现零碳排航运;

搭载潍柴大功率燃料电池系统的牵引车批量交付山东港口,标志着全国首个港口氢燃料电池重卡示范运营项目成功启动;

搭载潍柴162kW氢燃料电池系统的中国重汽黄河雪蜡车,实现了“中国首创、世界领先、完全国产”;

搭载潍柴全系列燃料电池车辆成功完成城际高速路跑,助力全国首条氢能高速重卡示范运营建设……

这些“第一”,无疑为中国氢能产业发展抢占全球赛道下好了先手棋。

5

多元化是未来能源发展的方向。在科技革命和产业变革中自立自强,潍柴传统动力和新能源动力齐飞,为国家“双碳”战略开辟了多元化能源转型的新路径。

责任编辑:LuYue

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

下载第一工程机械app

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
了解更多