红岩牵引车大全

查看更多机型
109991用户关注69询盘线索

换电3分钟续航约200公里,上汽红岩杰狮H6更适合跑短途运输

2022/01/10 11:46上汽红岩

随着“双碳”时代的来临,对一些从事煤炭、钢材等资源型运输的卡友影响比较大,部分厂区已经逐渐开始限制国五及其以下排放标准车辆的入厂。

图片

并且随着排放法规的不断变化,卡友们更倾向于选择“零排放”的车辆。这款新能源重卡——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,它的续航里程约在200公里,比较适合短途的资源型运输市场。

图片

图片

图片

对于电动重卡,卡友们最关心的恐怕就是车辆的续航里程以及动力性。这款上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,使用的是宁德时代282kw.h磷酸铁锂充换一体式的电池,其供电稳定,满载情况下,续航里程在200公里左右,并且最快3-5分钟就可以完成一次换电,理论上充电循环次数可达2000+,电池的平均使用寿命约在7-8年。

图片

图片

与之匹配的是特百佳TS-0430 AMT变速箱,另外也可以选装法士特6AMT变速箱。整套电驱系统虽然不适合跑长途高速,但是其凭借输出扭矩大且迅速的特点,在短途低速工况下,有着无可比拟的优势。

图片

电动重卡只能采用独立的气泵来维持车辆气源,所以上汽红岩杰狮H6纯电动重卡在车架侧面安置了高功率电动打气泵,专门为全车的储气筒进行打气,并且为了防止其工作时产生的高温烫伤对车辆进行检查的卡友,以及保护该工作系统的正常使用,在其外部设置了铝合金挡板。

图片

图片

图片

短途的资源型运输,可能会面临一部分非铺装路面,在通过这些道路时,会给卡友带来颠簸等一些不舒服的驾乘体验,所以对内饰会有一些独特的要求,需要减震效果好,舒适可靠。

图片

实拍的这款上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,主驾驶椅采用的是气囊减震座椅,并且还带有腰部、背部支撑等功能,在减震的同时,也能够更好的适配不同体型的驾驶员,帮助他们找到最佳的驾乘姿势,缓解开车时的疲劳感。

同时,在运输煤炭、钢材等资源型货物时,会遇到炎热、寒冷等极端天气,为了让卡友们开车时有一个较为良好的驾乘体验,主驾驶椅支持通风加热功能,卡友们在夏天不需要担心背部积汗,在冬天不需要担心座椅冰冷。

图片

三辐式的多功能方向盘,搭配上亮银色的镀铬装饰,看上去比较自然夺目,功能区也是卡友们比较熟悉的按键式设计, 可以防止误操作的可能,能够实现对多媒体音量、定速巡航等的控制。

图片

短途运输,卡友们对车载大屏等的需求度一般不会很高,为了更贴合卡友的实际用车需要,这款车并没有配备车载大屏,在一定程度上,也能够降低卡友的购车成本。

图片

资源性运输可能会面临一部分非铺装路面,路上面的碎石、钢筋等,可能会造成轮胎的破裂,从而发生一系列的安全问题。这款车标配转向轮胎爆胎应急装置,当轮胎破裂失压后,能够及时释放出轮胎剧增的运动阻力,控制车辆的行驶方向,避免转向轮因一侧轮胎失压后造成车辆方向失控。

图片

在车队运输模式下,卡友们经常会使用到对讲机,但是部分卡友会忘记给其充电,在排队装卸货间隙,也会偶尔玩会手机打发时间,又会面临手机电量不足的尴尬局面,这款上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,中控台处带有两个USB充电口以及一个24V电源,可以满足卡友们使用不同设备的充电需要。

图片

有时为了装卸货,排队几个小时的情况经常发生,并且也会面临晚上装卸货的情况,在这些环境下,卡友们会容易疲惫。为了帮助卡友们更好的利用这些碎片时间,这款车除了带有卧铺外,还在车窗处配备了窗帘,可以帮助卡友们更好的休息,缓解开车疲劳。

图片

在短途运输中,卡友们虽然不需要像从事长途运输的司机一样,在车上放置大量的换洗衣服等,但是仍然会面临吃饭时间不固定等情况,这款车载驾驶室顶部,设计有三个非常大的储物盒,卡友们可以用来放置一些零食等,另外这款车也支持选装车载冰箱以及车载饮水机等。

图片

图片

目前资源型运输中,主要是以中青年司机群体为主,他们除了要求车辆能够满足平常的运输需求外,对车辆的颜值也开始比较看重,这款上汽红岩杰狮H6纯电动重卡采用非常新颖的外观设计,黑白的撞色风格,让整车看上去比较个性带劲。

图片

图片

图片

转自:《卡车之家》

责任编辑:LuYue

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

下载第一工程机械app

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

上汽红岩汽车有限公司

上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。公司注册于重庆市北部新区,注册资本19亿元人民币。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地,并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地,成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。公司前身原四川汽车制造厂,是60年代中期经国务院批准,引进法国贝利埃军车技术兴建的我国第一个高起点重型军用越野汽车生产基地,有着近50年的重型汽车专业制造经验。2006年9月18日,在中意两国总理的共同见证下,股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》;2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立,揭开了合资公司新的发展篇章。公司现有职工4000余人,16个部门,一个技术中心,有专业技术人员1100多人,其中高级工程师180多人,国家汽车专家6人。合资公司引进了具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术,按照国家的产业政策,生产依维柯品牌的高端车,满足高端市场需求;采用依维柯公司的许可技术,利用现有的平台,开发多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车,满足中端市场需求;在现有的平台上,结合依维柯公司的先进技术,继续提升自主“红岩”产品,排放达到国四及以上标准,领先国内其他重卡,使整个产品体系达到国内一流、国际领先水平。公司坚持“坚韧、人本、卓越、奉献”的价值观,通过三至五年的努力,实现整车和整车关键零部件的主营业务收入超过250亿元人民币的经营目标。把公司建成为一个国内领先、国际一流、具有良好社会形象、实现企业与员工和谐共赢的重型汽车样板企业。最终实现“铸就商用车领域成功企业的典范“的企业愿景。
了解更多