【盘点】国内市场沉浮变幻，11月的萧邦捅了新品“马蜂窝”？

11月，周杰伦让萧邦变得很忙活。刚感叹完中国工程机械市场的变幻莫测，又欣赏了徐工和三一为大家奉上的精彩一刻：徐工“五联吊”、三一“四联吊”超级机械秀的震撼上演，以空中芭蕾的方式，展示了起重机新品的超高稳定性，更显大国重器的中国底色。

关键词一：中国市场

外资品牌该何去何从？国产品牌如何再下一城？

11月初，国内工程机械行业发生了这样几件大事，或许会略微改变竞争格局，也让暗流涌动、群雄逐鹿的国内市场，更多了些许“商战”的火药味。

一方面是约翰迪尔退出中国市场，山推拟退出持有小松山推全部股权；另一方面是新领域、新基地的布局：柳工投资江汉建机，快速切入建筑起重机械赛道，卡特彼勒路面机械新基地开始投产。新老更替，大有一番“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”之慨叹。

约翰迪尔退出中国市场

不得不说，市场竞争是残酷的，但也有其固有的法则，只有深谙竞争的法则，才能更好地立足，就像有的企业能够顶住压力，因地制宜调整运营策略；有的被迫铩羽而归，退出局部市场……目前，国内市场外资品牌的现状前所未有地“艰难”：国产品牌的强势崛起，研发技术和制造工艺水平不断提升，让它们生存空间不断被挤压。仅以中国挖掘机市场为例，国产品牌市场占有率已超70%，稳稳占据大半壁江山。

卡特彼勒路面机械新基地开始投产

说到底，今时不同往日，外资品牌需要及时调整在中国的战略路线，一味地推行价格高昂的高端机，可能并不是良策。墨守成规最后等来的或许是慢性死亡，积极求变、因地制宜才是外资品牌更好的出路。

山推拟退出持有小松山推全部股权

对于国产品牌来讲，凭借高性价比的优势打赢的江山来之不易，未来的竞争不仅是外资与国产品牌的生死之战，更是关乎工程机械板块中国“智造强国”地位的攻坚战。我们需要清醒地认识到，虽然目前国产设备在性能和品质上已经能够满足用户，但在可靠性和关键零部件等方面与进口设备还有一定的差距。因此，拒绝内卷，摆脱同质化竞争泥潭，潜心钻研核心技术，一步一个脚印，才是实现品牌雄心和智造强国的必由之路。

柳工投资江汉建机，快速切入建筑起重机械赛道

关键词二：新品研发

新品迭出花样秀，无人化产品异军突起

临近月末，萧邦不好好弹琴，偏偏捅了工程机械新品的“马蜂窝”，以徐工、三一、中联重科、柳工等为代表的企业，震撼发布众多新品的同时，带来的一次次超级秀也让吃瓜群众大饱眼福。

行业首次“五联吊”在徐工起重机5G智能园区内震撼上演

11月16日，行业首次“五联吊”在徐工起重机5G智能园区内震撼上演，千钧之力，环环拿捏，尽显国之重器的稳重与灵动之美。11月22日，三一起重机完成高难度挑战，一台履带吊依次擎起其余三台设备，完成震撼人心的“四联吊”。表演过程行云流水，尽显力量与精细之美。

三一履带起重机“四联吊”

精彩纷呈的机械大秀展示了起重机新品的高可靠性、精准性、微动性，不仅吸睛无数，也是国产起重机产品硬核实力的一次炫技，更是我国装备制造业成果的集中体现。

行业首款国产化碳纤维臂架泵车

11月26日，中联重科重磅发布新能源产品、新材料技术，8大系列16台新能源产品集中亮相，同时发布了行业首款国产化碳纤维臂架泵车，其中这款中联重科打造的完全国产化碳纤维臂架泵车，创新应用碳纤维复合材料—金属混合结构技术，大大减轻自重和成本，同时实现了轻量化与智能化深度结合 ，可加强对产品的整体健康监测。充分展示了中联重科在新能源、新材料领域全球领先的技术优势，以及引领行业绿色发展的雄厚实力。

柳工在行业内首发三款“无人驾驶工程机械”

11月26日，在柳工首届“11·26”全球客户节上，柳工在行业内首发三款“无人驾驶工程机械”，同时发布了柳工智慧矿山系统2.0，以及柳工全系列创新产品展示，多种工况解决方案动态演示，为全球客户带来一场柳工智慧与科技结合的盛宴。

工程机械领域的无人化技术，相比汽车要困难得多，它不光要实现无人驾驶，还要实现自主化作业，而作业环境亦是相当复杂。柳工在行业内率先发布基于922F挖掘机、856HMAX装载机、6626E压路机的三款“无人驾驶工程机械”，可实现环境感知、路径规划、主动避障、自主作业等功能，是柳工在工程机械智能施工机器人领域的又一重大突破。

关键词三：十大营销事件、服务 50 强、市场预测

2021中国工程机械营销&后市场大会

2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，聚焦于“坚守价值主义”，探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战，与广大同仁一同洞观时局，展望前路。

中国工程机械工业协会维修及再制造分会会长杜海涛先生致辞

北京卓众出版有限公司党委书记、董事长/中国工程机械工业协会代理商工作委员会会长/中国工程机械工业协会维修及再制造分会会长杜海涛先生在致辞中表示：2021年，中国工程机械市场延续稳定增长势头，然而，制造商、代理商和技术服务商等产业链各方的发展并不均衡。在这几年新机销售高歌猛进的形势下，在巨大的增量市场中，没有人会修炼后市场服务这个苦功夫。这一关到底要不要过？如何去过？我们的年度营销&后市场大会回望创办初心，有责任担负起回答和破解这一重大命题的行业历史使命。

中国工程机械十大营销事件揭晓

今年大会除了坚持数年的树立营销典范的“中国工程机械十大营销事件”榜单之外，另外首次推出“中国工程机械服务 50 强”榜单，旨在树立中国工程机后市场服务商的良好品牌形象，完善中国工程机械后市场服务体系建设。

在巅峰对话环节中关于明年市场的判断方面，制造商和代理商代表预计明年的趋势大致是装载机市场会稳中有降，挖掘机市场大致会有15%~20%的下降。中国工程机械工业协会名誉会长祁俊表示，从全行业，而不是产品来看，明年应该还是会略有增长。

责任编辑：Zeshuai