低碳环保:钢铁厂钟情柳工电动装载机!

高温淬火、挥汗如雨,在尘与热的交织中,奉献坚守……这是传统炼钢人的写照。

传统炼钢厂的高温环境

传统炼钢厂的高温环境

而如今,随着炼钢技术的创新与变革,江苏某钢铁厂内早已是另一番景象:中控室内电脑屏幕上密密麻麻的各项指标、数值不断变化着,温度舒适宜人……

江苏某钢铁厂舒适的中控室

江苏某钢铁厂舒适的中控室

不仅如此,就连厂区内的装载机都已经采用了零排放、零污染的电动装载机。2021年7月,钢铁厂首次迎来了电动装载机——柳工856E-MAX。

钢铁厂新购入的柳工856E-MAX电动装载机

钢铁厂新购入的柳工856E-MAX电动装载机

闻名不如见面

近年来,江苏钢铁行业迎来全流程、全过程超低排放改造浪潮。企业落实节能减排要求,对各环节提出绿色升级要求。从那时起,负责物流设备管理的陈经理就开始关注清洁能源工程机械设备。

去年电动装载机批量上市后,立即成为了市场上的香馍馍,得知消息的陈经理第一时间联系柳工代理商,几次沟通洽谈后终于获得试用名额,他兴奋地手舞足蹈:“终于能见到柳工的电动装载机了!对于这款设备,我关注了很久,很多参数都能背下来。但当我第一次见到它时,还是被震撼到了,真是闻名不如见面!”

柳工856H-MAX在钢铁厂内铲水渣

柳工856H-MAX在钢铁厂内铲水渣

“柠檬绿的车身比普通装载机更加威武霸气,行驶起来没有了发动机的轰鸣,美妙的加速声音悦耳动听…… ”陈经理对于第一次与柳工856E-MAX电动装载机的见面记忆犹新。

“期望越高,对它会越挑剔。虽然柳工品牌的柴油装载机我们用得非常好,但电动装载机到底怎么样?能有宣传的那么好吗?必须经历考验才能知道!”

见面胜似闻名

刚进钢铁厂,柳工856E-MAX电动装载机就迎来了7天的试用期,两名司机专职驾驶这台柳工856E-MAX电动装载机,负责水渣的转运和装载作业。面对成堆的水渣,柳工856E-MAX的装载工作轻松惬意,高能量密度的锂离电池配合永磁同步电机,为装载作业提供强大的动力输出。在这一工况中,它动力强、满斗率高的优势尽显,相比同工况的柴油装载机装车效率更高。

柳工856H-MAX铲装作业中

柳工856H-MAX铲装作业中

试用结束后,两名专职司机给出了自己的专业点评。“柳工电动装载机速度特别快,体现在两个方面,一方面,行走响应快,电门一踩立刻响应,加速要比燃油车快很多;另一方面,起臂快,而且起臂不再受电门控制,这一点跟燃油车有很大区别,适应过后非常好用。”

柳工856H-MAX运输作业中

柳工856H-MAX运输作业中

对于这台绿色巨兽,两位专职司机的关注点各有不同。

其中一名操作手潘师傅评价道:“陈经理跟我说这台装载机能连续作业大约6~8小时,开始我还不太相信。真工作起来,它不仅速度快,连续作业真能达到7小时以上,而且充电速度非常快,不用一个小时就能充满,这期间我们打打黄油,检查一下机器,简单休息一下,一点也不耽误施工。”

“用了柳工电动装载机,维护作业也有改变,每天接班不用再查油、水,操心的内容也会少一点。”另一位驾驶员郑师傅补充道:“给我最大的感受是驾驶起来更舒服,整机比燃油车安静很多。深踩电门的那种声音与发动机轰鸣带来的感觉不一样,更能刺激肾上腺素!”说到这里,郑师傅露出得意的笑容,“指尖操作让每天没那么劳累,相比之前的拉杆操作要轻松太多了。一天下来整个装车效率比之前开燃油车提升了不少。总之开起来舒服,赞!”

经济环保之选

除了两位驾驶员的反馈,陈经理从成本和环保两个方面也做了总结。“这台柳工电动装载机在这里试用7天,共工作119小时,耗电4522度。平均每小时耗电38度。而同样工况的燃油车工作120小时,共消耗燃油1680升,平均每小时耗油14升。电车平均每小时能节省成本70多元,对应的碳排放更是可观。” 不同于乘用车,工程机械属于“生产资料”,其核心竞争力在于整个生命周期的运营成本,柳工电动装载机的低使用成本和低维护成本深深地打动了陈经理。

柳工电动装载机是实现钢铁厂经济环保双赢的选择

柳工电动装载机是实现钢铁厂经济环保双赢的选择

最终,公司综合了陈经理和两名驾驶员的意见,一次性购入2台柳工856E-MAX电动装载机。如今,2台电动装载机在钢厂内已经使用了近4个月。

柳工电动装载机是实现钢铁厂经济环保双赢的选择。“通过这近4个月的使用,我们对它非常满意。后期若有柴油装载机淘汰,我们准备继续选择柳工电动装载机。也希望柳工能够推出更多大型化的产品系列,应对我们更多的工况。”

中国钢铁行业正在进行着史上最严要求、最高标准、最大规模的转型升级,柳工电动装载机既能满足企业生产能力的输出,同时也能达到企业低碳排放的环保要求,是越来越多钢铁企业新能源设备需求的首选方案!

(文章来源:柳工装载机)

责任编辑:Wilber_Sun

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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