工人日报:三一“灯塔工厂”中蓝领与白领的边界越来越模糊

10月27日,《工人日报》刊发《智能制造中职工如何转型》系列报道之《“混搭”,蓝领与白领的边界越来越模糊》,深入走进三一集团,感受智能制造转型升级带来的变化。报道指出,在三一“灯塔工厂”中,高材生与老师傅同场、工程师与技能工人“混搭”,这种“新工人”队伍正在加速推进生产工艺智能化改造,将转型和创新推向新的广度和深度。

请工人日报:三一“灯塔工厂”中蓝领与白领的边界越来越模糊

请工人日报:三一“灯塔工厂”中蓝领与白领的边界越来越模糊

以下是报道内容:

三一集团长沙总部基地18号厂房每天都有参观者。

厂房前厅,有一面接近百米的企业史展览墙,其中一块展板描绘了公司到2025年的“目标”:3000亿元销售额,3000名产业工人,30000名工程师。

很多参观者会在此陷入沉思,并对“三个三”的目标充满好奇。

集团现有17000名产业工人和3000名工程师,前者在未来几年将减少到3000人,后者则将增长到30000人。产业工人和工程师配比1:10,这对于熟悉中国制造业现状的人们而言,是一个难以想象的场景。

“灯塔工厂”现场,已经很难分辨谁是工人,谁是工程师。“

中国灯塔企业正变得更有‘温度’,他们不忘初心,将转型和创新推向新的广度和深度。

”清华麦肯锡数字化能力发展中心负责人侯文皓认为。

走出校门的“新工人”

18号厂房进行改版升级时,有大批年轻人被“投放”现场,与车间的老师傅共同经历了蜕变和成长。这些年轻人,多是来自985和211高校的应届毕业研究生。

“说来惭愧,听说要去工厂,一开始我心里还有点抵触。”香港理工大学硕士研究生袁航是三一泵送公司新晋的电气工程师,他笑称自己去年初来乍到时,就成为“厚脸皮的新工人”。

与现场忙碌的老师傅们相处下来,大家互叫刘工、李工、袁工……“在测量和调参的过程中,工人师傅经常有一些自己的观点,我有问题也不怕被笑话,互相讨论互相学习。”袁航说。

在三一起重机宁乡产业园中,刚走出校门的“新工人”,在臂架焊接、装配、转台焊接、机加等不同车间轮岗,熟悉起重机每一个关键结构件的工艺过程和生产流程。“到处可以看到调试员在调试焊接机器人,编程人员现场编程、安装、调试AGV小车……” 湖南大学材料学院硕士研究生黄欣刚走出校门,就感受到了与一线工人在智能化场景下的“融洽”,“一线工人对我们这些新人很热情”。

高材生与老师傅同场,工程师与技能工人“混搭”,这种“新工人”队伍加速推进着生产工艺智能化改造,并赋能了“机器人”。

泵送工艺工程师陈阵去年入职18号厂房第一天,被安排在支腿轴生产线记录加工节拍。一根支腿轴的成型加工需要4台车床的紧密配合。他发现最后一台精加工车床加工时间太长,便不断与负责的工人师傅讨论调整工艺的可行性,技能工人日积月累的经验,最终变为“参数”,提升了加工机器人的“智能水平”。

工程师从哪里来?技能工人到哪里去?这是“新工业革命”的命题。三一集团转型中打造的“新工人”,似乎提供了一道解题方案。

一场与机器的“赛跑”

“灯塔工厂”中蓝领与白领的边界变得越来越模糊。

这一点,18号厂房智能制造研究所副所长刘祥举感受最深。

头戴安全帽,手拿笔记本电脑,刘祥举在焊接岛中来回调试机器人。“这是我最常见的工作状态,与其说是工艺工程师,叫我‘新工人’更恰当。”转型路上,人人都在进行赛跑并互相帮助。

“刘工,今天要出一批新部件,麻烦指导这个程序咋写”“小刘,新到的机器人已三线联网,赶紧组对”……2019年18号厂房升级灯塔工厂的关键时期,刘祥举每天在转塔、转台、前后支腿4座焊接岛近40台机器人间不停走动,泵车转塔改为机器人焊接后,始终存在“合格率低,节拍过长”等瓶颈问题。

每天与工人师傅们一起“上工”作业,深入分析每条焊缝和轨迹,刘祥举重新梳理焊接程序及框架,还“一对一、面对面”向机器人操作员讲解沟通编程重点,使其以最快速度熟悉上手,实现技术协同。

工艺工程师与技能工人的协同攻关,使得转塔机器人焊接工艺得以大幅优化,单台套生产节拍缩短约75%,整体生产效率提升34%,实现了焊接岛的达产、稳产。

“‘灯塔工厂’的建设与传统工厂模式完全不一样,既要求工人都是工程师,也要求工程师都是‘新工人’。工艺员和工人师傅、设计员、技术员、检验员一起摸爬滚打,一起摸索和试验,才能攻克所有的难关。”刘祥举说。

让技能工人全过程参与,而不是仅仅让技术人员“闭门造车”,被认为不仅有利于工厂的智能化改造,也有利于工人的“顺势转型”。

智能化不是要淘汰员工,而是让员工和企业一起变得更好,企业升级也要帮助一线技能工人成为多能型人才。

让员工“更有钱,更值钱”

“坚持以人为本,‘灯塔工厂’在推动第四次工业革命转型的过程中始终关注包容性增长,鼓励各级员工都参与到行业的重构中,共同打造一个富有创新力和创造力的未来。”世界经济论坛联合麦肯锡撰写的“白皮书”,对全球“灯塔工厂”样本分析后认为。

“智能制造将深刻地改变人类社会,改变这个世界。” 去年8月, 三一集团董事长梁稳根签发了《三一集团关于机器人编程语言的认证激励办法》,公司拿出超8000万元的巨额奖励,激励员工自我提升,加速转型为“新工人”, 让员工“更有钱,更值钱”。

“机器人编程”成为员工聊天中常提到的“热词”。该认证工作由三一智能制造总部牵头,将面向全集团生产体系内的1200多名机器人操作人员、200多名班组长、800多名工艺人员以及360多名中心主任(副主任)开展。通过相应的初、中、高级认证,将享受最高10万元的现金奖励,而且工资上调一档,享受每月津贴。

为帮助更多的普通工人转型为“新工人”,三一集团再投1000万元,在三一工学院专项打造了国内行业首个“机器人编程培训基地”,基地采购的首批6台机器人已部署到位,于9月底正式启用,对“工业机器人”专科班学生以及企业存量工人集中开展新岗位培训。

“没有产业工人的成功转型,制造企业智能制造转型就不可能成功。”长沙高新区党工委副书记、管委会主任郭力夫谈及智能化趋势下企业应对策略时说。

(本文来自:工人日报)

责任编辑:Yaodl

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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