进口市场下行,现代液压如何创变新生?

液压产品,作为机械核心部件之一,对一国的机械制造业、装备制造业而言,意义重大。近些年,我国宏观经济持续向好,固产投资不断扩大,工程机械产品需求的强劲增长态势凸显,相应而言,我国液压件市场容量亦不断提高。就目前而言,中国液压高端产品的发展水平较低,产品技术来源大多是早年引进、仿制的产品,且企业之间竞争激烈,降本压价,尚未形成如臂使指的研发合力,与国外品牌依然有很大的差距。

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而得益于卓越的液压产业体系和先进的制作工艺技术,进口液压品牌在设计、性能、质量的等方面则普遍优于中国品牌。韩国现代重工的液压品牌便是其中的佼佼者。

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据韩国现代液压中国区总代理上海立夫总经理侯志强介绍,现代科茂升作为韩国现代重工旗下专研液压部件研发与生产的全资子公司,借助现代重工集团自身强大的技术、品牌、资金和市场优势,历经几十年的积累磨砺与国际市场上的验证,已经成为韩国本土,无论技术还是质量方面皆毫无争议的顶级品牌。尤其在由于技术难度等原因,目前仍为少数欧洲巨头品牌掣肘的50吨以及大吨位液压部件领域,现代科茂升更是提前布局了更贴近亚洲用户需求的完整产品线,为中国市场提供了更适合及更具竞争力的选择。尽管现代重工“现代科茂升”这一液压品牌对国内市场来说仍较陌生,但实际自1995年迄至2020年,他们已经向中国市场供应了包括油缸、马达及MCV等产品100万余只,这一数字无疑折射着其在中国市场的熠熠光辉。

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但面对需求不断释放的国内市场,国外品牌依然受限于价格成本、服务效率、供货周期等劣势,再加之近年来国产液压企业在产品技术等方面的进阶和突破,中国的液压进口市场规模总体已呈下降趋势。

2021年6月4日现代科茂升(中国)工厂正式于常州竣工投产

2021年6月4日现代科茂升(中国)工厂正式于常州竣工投产

2021年6月4日现代科茂升(中国)工厂正式于常州竣工投产,而在中国的液压进口市场规模总体已趋下降趋势的行业背景下,韩国液压新工厂的竣工,将会释放什么信号,我们且揆且探。

在液压产品价格上,一方面,国内企业竞争激烈,相互压价。一方面不少整机厂商布局产业链,为降本压价,业已自主开发液压核心部件。另一方面,随着整机价格的下滑,核心液压元件的价格已然十分敏感。多重因素的叠加下,降低成本直接影响整机的竞争力。在此背景下,现代液压如何葆持竞争力?

现代科茂升(中国)CEO金泰炅

现代科茂升(中国)CEO金泰

据现代科茂升(中国)CEO金泰炅的介绍,在价格竞争方面,现代科茂升将分三个阶段进行强化,其一将生产基地迁移至中国,以提高价格竞争力。韩国生产供应中国市场的马达等产品将由中国新工厂直接生产,以确保成本竞争力;其二,科茂升将在6个月内推出中国经济型产品,以符合中国客户的经济型需求;其三,增加出口量,直接向全球出口核心功能产品,扩大物量,提升价格竞争力。

而在价格之余,服务亦是国外品牌所遇的主要瓶颈之一,而液压产品的服务,主要体现在其与整机的整体优化适配上,因整车和功能产品的商业性质不同,所以除产品本身过硬之外,还要保证其与整机的适配性,对此金泰炅先生举出一个十分贴切的例子。“整机配套就像心脏移植,注重功能之外的重要一点,便是心脏与整个机体的适配,确保没有副作用。”

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面对该一问题,现代科茂升亦给出了自己的答案,且已付诸行动。一方面成立整机优化服务团队,以25年的技术积累及经验加持,致力于提供包括整机测试经验,实车性能检测等最佳调试服务,以求液压部件与整机的整体功能优化,达1+1>2的目的。另一方面,在行业定制化,智能化蔚然成势的当下,新工厂还将设立科茂升研发中心,为中国客户量身定制开发;针对多种核心产品,现代科茂升将加强其联动作用,多样的核心功能产品会通过数字液压一体化控制技术运行。

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在供货周期上,据知情者介绍,现代科茂升(中国)新工厂建成后,其产能将扩大2倍,充分的满足中国市场的供给。此外,新工厂在现有的油缸生产的基础上,增加马达生产线,也将逐步增加MCV、泵等核心产品的生产线。且未来现代液压的产能将汇聚于此,辐射全球,一个新的全球生产中心已经应时而生。

“如今在国内液压部件市场竞争日趋激烈的情况下,现代重工液压品牌逆势大举进军中国市场,虽然从时间节点上看并非最优选择,但侧面也表现出现代重工对于中国市场以及自身产品的无比信心。并且伴随本土化生产战略的迅速推进,以及针对中国市场客户推出的“量身定制”的全系统配套服务以及适应国内需求的经济型产品的推出,我们对与现代科茂升的携手,对现代重工液压事业在中国市场的前景充满信心!”谈及对现代科茂升在中国市场的未来发展,上海立夫总经理侯志强坦诚而言。

现代科茂升,由HYUNDAI CORE MOTION音译而来,CORE是增进功能和质量的功能产品之意,MOTION意为给机械协作赋予更多价值,整体寓意为提供高品质的功能产品,提高客户整机设备的竞争力,进而实现事业的更快更好发展,这充分彰显了公司致力于与广大合作伙伴合作共赢的坚定信念。不谋全局者不足以谋一域,现代科茂升深耕液压产品研发,又不断致力于整机适配优化,志在为行业提供核心功能产品整体解决方案,做全球建设机械功能产品专业的引领者。

概而论之,现代科茂升(中国)新工厂的竣工,将是韩国现代液压本土化战略的重大举措,是其面对中国市场价格竞争、服务竞争、产能竞争的关键一步。唯有适时而为,顺势而行,应需而变,创新精研,方可永葆竞争力。未来,相信现代液压一定能够在中国市场创变新生,重塑自我!

(本文来自:上海立夫)

责任编辑:Yaodl

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安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
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