工地风采 | 露峥嵘 维特根加强版 W 195 Plus征战西安绕城高速

近日，为顺利迎接“十四运”，提升环城高速的交通运行力，西安实施了外环改造提质工程。

W 195 Plus现场施工短视频

施工先锋：17台铣刨机 表现卓越

2021年3月3日开始至3月4日，在杏园-香王(内外)施工路段，包括维特根 W 195 升级后的新机型重型加强版在内的17台维特根大型铣刨机完成了快速集结、高效施工的出色铺垫，为其后该路段的摊铺和压实作业提供了平整的基础，也为整个项目的开展赢得了好的开头。

W 195是新一代两米档铣刨机中以经济性著称的代表机型，而W 195 全面升级的Plus重型加强版在效率和经济性方面更是进一步提升，在去年年底上市后，就得到了客户认可。此次在西安外环提质这一重点项目中就锋芒毕露，下面就随小维一起来看看它在施工中的优秀表现吧。

背景：环城高速内外六段需整修

西安绕城高速公路北段全长35.686公里，通车运营近21年;南段全长44.664公里，通车运营近18年。现如今，西安绕城高速公路实际交通量达到设计预估交通量的1.5—2倍，导致路面技术状况下降明显，80%路段路面分布有不同程度的裂缝、沉陷、坑槽等病害。而重点整修的路段为西高新至杏园段，外环长度为33.95公里，内环长度35.55公里，共计69.5半幅公里，施工工期自2021年3月3日0时开始，6月1日12时结束，总工期83天。

图片来源于陕西法制网

据了解，鉴于整治工程保通压力大、施工工期紧、质量要求高，多部门研究决定采用相邻立交间半幅封闭、短平快的施工组织方式，按照“先北后南、先外后内”的规划，日夜两班倒、24小时作业进行快速整修。而道路修整主力军，就是维特根集团的维特根铣刨机、福格勒摊铺机、悍马压路机。

仅绕城高速提质工程的第一段，杏园立交-香王立交(外环)路段长度 15 km，需要对20万平方米的旧面层进行铣刨移除，同时中下面层的病害处理，也需要铣刨及摊铺压实，而这一路段按照计划整个维修工期仅14天。既要保证铣刨后面层的平整度，又要保证铣刨效率，正是保质保量保工期，项目方决定使用以W 195 加强版为代表，久经考验的维特根铣刨机组成战队担此重任。

施工首日待命备战的铣刨机战队

携锋入场 出手不凡

维特根重型加强版W 195铣刨机优化了机器的配重分布以及机器的控制程序，使得ISC智能行走系统更加高效，进一步减少履带板打滑的现象。

24小时不间断高效施工

动力强劲、铣刨高效

W 195 Plus 铣刨宽度为 2,000 mm，最大铣刨深度为 330 mm，并配备 410 kW的康明斯柴油发动机。加之三档铣刨转速切换功能，可根据不同工况实现最佳匹配，实现铣刨效率及油耗的理想匹配。

铣刨效果

在本次项目中，这些优势得到更直观的体现，本次路段铣刨深度为7-8 cm，W 195 Plus的铣刨速度达到每分钟14-15 m。铣刨过的路面非常平整, 收料干净。由于铣刨效率高，出料快，施工现场仅为单台铣刨机就组织了多台运输卡车保证不间断装料。

由于铣刨效率高，出料快，施工现场仅为单台铣刨机就组织了多台运输卡车保证不间断装料

铣刨纹理规整

铣刨纹理规整

如上图所示， W 195 重型加强版铣刨机配套德国原装进口的高性能铣刨鼓、LEVEL PRO PLUS自动找平系统、智能找平油缸，可以让整个铣刨面的深度精确，铣刨纹理非常规整，展现出高质量的铣刨效果。这一点在从下图更能清晰看到。

铣刨纹理规整

降耗增效更经济

维特根重型加强版W 195配套“Delta 18”比传统铣刨鼓减少10 %的刀具布置，且刀具切削行程更短，磨耗相应降低 10% - 15%。而且W 195采用负载控制自动油门、负载控制自动冷却风扇转速，使得发动机动力输出更高，再加上配备的Delta 18铣刨鼓降低了铣刨切削阻力，三挡铣刨鼓转速可以最优匹配工况。三管齐下，使得重型加强版W 195综合油耗较上一代机型节油 15% 以上。尤其在类似西安绕城高速维修这种大面积铣刨作业的工况下，经济效应更明显。

人性化设计 轻松掌控设备

加强版W 195采用“蜂腰”形机身设计，操作视野广阔。这使得操作手在驾驶台上，辅以智能化的控制显示屏，就可以清晰、全面地掌控设备的施工状况。尤其在抢工期，操作手需要长时间持续工作时，人性化的设计帮助操作手减轻劳动强度，保持良好的工作状态，自然也有利于提升施工安全性和保障施工效率。

维特根加强版 W 195 Plus铣刨机

W 195 Plus 和维特根新一代两米档高端机型一样都配备全LED强光照明灯，照明效果优异，机手视野良好，夜间施工效率也毫无影响。

夜间施工

小维有话说

本次项目中，在旧路面铣刨环节，重型加强版 W 195展现出了高效的施工性能以及出色的作业效果，以事实证明了升级后W 195的更强实力。在西安绕城公路目前已经完成通车的第一阶段施工中，包括W 195 Plus在内的维特根铣刨机战队和福格勒摊铺机、悍马压路机一起高效作业，争分夺秒，助力业主和施工方实现了第一段提前2天通车的喜人成果。

维特根铣刨机战队和福格勒摊铺机、悍马压路机一起高效作业

而在西安绕城公路的第二段施工中，维特根铣刨机战队仍保持了惊人的战斗力，从15日中午12点开始铣刨，16日凌晨3点第二段主线的铣刨作业就已经完成，为中下面层病害局部铣刨及摊铺压实作业争取了时间。维特根集团路面设备必将为提升西安绕城高速公路服务水平和通行能力，畅通陕西省高速公路转换枢纽和区域交通继续提供助力，让我们拭目以待。

责任编辑：Keyi