“诚以造机，恕不减配！”凯斯“杠八”高性价而不减配

关于“3·15诚信日”，我们来探讨一下设备品质的话题。在市场普遍降价的当下，‘简配’已经成了潜规则，很多机友要问啦，“达不到我们曾经的需求，算不算欺骗，现在是否还有设备像从前那么靠谱?”

当然凯斯本届3·15的主题便是“诚以造机，恕不减配！”

同样是追求性价比的“准新款”挖掘机，凯斯“杠八”便做到了高性价而不减配!

凯斯“杠八”便做到了高性价而不减配

爱过知情重，醉过知霾浓……

用过才知设备行不行!

设备行不行?用户最清楚!

武汉地区CX210C-8用户王凯先生

武汉地区CX210C-8用户王凯先生介绍

“它(凯斯CX210C-8)的回转速度很快，土方装车效率很高;复合作业动作流畅上手轻松;磨合期每天燃油费用在80块钱左右，磨合期的平均油耗不到14个油，出了磨合期油耗还会下降。我对这台凯斯CX210C的表现非常满意，比我预想中的还要好。”

青岛地区土方CX210C-8用户介绍

“凯斯设备可靠耐用、油耗低、噪音很小。别家设备一万小时以后往往大臂无力、动作不协调。但是凯斯设备两万小时都没问题。最新的-8机器丝毫不比进口机型差。”

山西采石场CX380C-8客户

山西采石场CX380C-8客户介绍

“很难想象凯斯设备这么耐用，我这儿除了剥岩就是打锤，换人不换机，每月要干450h。这几年行情好，一年干活甚至超过5000小时，是别人的两倍，凯斯设备很少因为故障停机。”

安徽滁州工程机械用户评价CXC-8

“凯斯CXC-8本土机型并不是简配机，而是真正为了中国用户的需求，而进行适应性改进的适配机种。在安徽地区，正逐渐成为我们当地用户的新宠。”

不减配，就是凯斯的态度!

决定用户认可度的，不是机型编号，而是设备的真实能力。设备的实战能力才是决定设备价值的根本!凯斯CXC-8机型采用了与C系平台进口机型相同的配置，在部分结构件上采用国内采购，以实现降本而保效的目标。

凯斯CX500C-8

我们以备受喜爱的凯斯CX500C-8为例介绍，凯斯CX500C-8采用6缸五十铃发动机，提供270kW功率，迸发1363N·m扭矩;6.55m标准动臂可以带来最大274kN斗杆挖掘力和300kN铲斗挖掘力。

CXC-8系列提供有3种工作模式，在H(重载模式)和SP(超级动力模式)下，设备可以暴发出强大施工效率，能让机主在单位时间完成更高的土石方量，而A(高级自动模式)可以自动识别多种工况，按需提供动力输出，提高燃油经济性能。

作业性能与经济性能都更胜一筹

同时，CX500C-8全系标配了新的加强型斗杆、动臂和底盘设计。不仅板材厚度予以加强，制造工艺更是追求耐久极限，为终端作业提供更可靠的作业性能和耐用性能。

凯斯CX500C-8

凯斯CX500C-8

在凯斯179年制造历史中，制造更耐用、符合用户需求的设备是不变的准则。过往那些优秀设备如此，凯斯现役C系如此，凯斯CXC-8机型亦如此，“不减配”就是我们对用户的诚信!

责任编辑：Zeshuai