如定海神针般的底盘！看完秒懂神钢SK350LC SuperX性能升级强在哪!

SK350LC SuperX性能全面升级，强力更高效

SK350LC SuperX 全方位升级强化，实现更高效率更低油耗的作业体验!

√ 履带链节/履带板/驱动链轮/承重轮/履带校正器等底盘关键部件大幅强化，更坚固耐用，应对严酷工况。

√ 强化应力集中的大小臂。

√ 优化控制系统，采用小臂合流系统，实现高效低耗的作业能力。

√ 改善斗型，提升挖掘力。

√ 充分考虑机手，提供操作舒适、宽敞安全的驾驶室。

神钢新一代SK350LC SuperX 挖掘机追求提升作业效率同时

通过强化底盘关键部件，进一步提高机械连续作业的高耐久性

让挖掘机行走得更稳，挖掘得更快，还更节能!

性能升级强在哪?看完秒懂!

大幅强化底盘关键部件 提高稳定性及耐用性

①履带链节：强化易磨损部件

作为易损耗部件，固定于履带板内侧，和链轮相配合，带动履带转动，对履带链节加宽加高，并增大硬化面积，提高耐久性。

②履带板：加厚提升稳定性

履带正是由这一块一块的履带板拼接而成，其对挖机的行走力和稳定性的重要性就更是不言而喻了。

履带板的板厚及抓地齿都做了加厚，各种工况地面都能够拥有强劲稳定的行走力。

③驱动链轮：增强硬度

加大链轮齿厚度及弧度，增强硬度;扩大与衬套接触面积，减轻磨损。

④承重轮：足以应对严酷环境

加大承重轮直径，加厚自身厚度，进一步提升耐久性。

⑤履带校正器：六道防护避免脱轨

由原先单侧1处履带校正器增加至3处，共设6处校正器，减少异常磨损，保障链轨的长期使用。

⑥大小臂：强化应力集中的大小臂

加厚大臂板材，更粗更有力。

还在应力集中的轴座部分采取带耳的一体化结构，可以最大程度分散应力，耐久性进一步提高。

全面优化系统 实现更高效率更低油耗

①全面优化系统 实现高效低耗的作业效率

优化控制系统，改良液压系统，有效削减液压回路能耗损失。

此外，采用小臂合流技术，提高挖掘力的同时，实现神钢一贯的低油耗。

②改善斗型适应多种工况 实现一机多用

改善挖斗斗形，更适合挖掘作业，与8机型相比挖掘速度提升了5.4%。

*以上数据是特定试验条件下的最大值，仅供参考。在不同的作业现场或运转条件下可能会产生差异。

操作舒适、宽敞安全的驾驶室

①驾驶室容积比8型机增扩4%，配合坐感舒适的座椅，机手作业更舒适。

②驾驶室全方位开阔的视野设计，确保易于进行安全确认。

③比8型机提高3.7倍的高气密性，严防灰尘进入驾驶室。

④操纵杆设计轻便流畅，约削减38%*的操作用力，减缓机手连续作业的疲劳。

*以上数据是特定试验条件下的最大值，仅供参考。在不同的作业现场或运转条件下可能会产生差异。

SK350LC SuperX实现了更低油耗的高效作业，而且更坚固耐用，神钢新一代挖掘机轻松征服各种严酷工况继续稳走于时代前沿，向理想未来掘进!

（来源于神钢建机KOBELCO ）

责任编辑：Zeshuai