凯斯挖掘机大全
凯斯挖掘机在“挖土圈”源远流长的历史
今天凌晨,-20℃的内蒙古四子王旗,全国人民关注的“天外来客”成功返乡。历经23天惊心动魄的太空旅程,嫦娥五号怀揣来自月球的岩石和土壤返回地球。话说同样是“挖土”,嫦娥五号登榜各大头条,怎能不让“同行”羡慕?!
也许很多人不知道,1903年的今天莱特兄弟成功试飞“世界上第一架飞机”。从飞机上天到嫦五月球归来历时117年。
也许更多人不知道,作为“挖土界”的同行,世界上第一台全液压反铲挖掘机是由法国的Poclain(波克兰)工厂推出的,而这家工厂在1968年已正式纳入凯斯旗下。在挖掘机械圈子里,另一个分支“挖掘装载机”同样是由凯斯发明的。凯斯对挖掘设备钻研了这么久,可想而知从设计到制造工艺会有怎样的出色表现。
今天,我们从凯斯现役液压反铲挖掘机的代表:CX500C MASS、CX380C-8,以及挖掘装载机的代表580N为例,说说凯斯挖掘设备的卓越性能。
C系巅峰MASS 卓尔不群
抛开CX800B ME这样的“大杀器”不提,CX500C MASS就是常规矿山机的天花板,这款专为矿山而生的“重载石方机”外观粗犷、动作细腻深得矿山设备精髓。它的施工物语即:“铲斗之下、动臂所及,再无顽石。”
CX500C MASS
从动力看CX500C是风格粗犷的猛兽,270kW净功率与1363N·m最大扭矩足已让其驰骋矿山。此外,特有的自动加力功能让CX500C根据负载程度,提供瞬间动力支持。
在矿山作业中更精准的动作就代表更高的效率与油耗的节省,代表更迅捷的工作循环,与近几年矿山“降本增效”的大方向吻合。而CX500C搭载了用户深爱的凯斯PCS™精准液压控制系统,操控精准流畅。
CX500C-8
如果你对设备的性价比有更高追求,凯斯本土化生产的CX500C-8同样具有不俗的身手。针对国内严苛的矿山工况,“CXC-8”标准配备了经过耐久处理、适合重负荷作业的加强型工作机构,重负荷动臂加厚20%~40%,动臂上下护板厚度增加了近60%,能够长期经受住大规模重型施工考验。
在“凯斯开放日美图大征集”活动中,某位粉丝便晒出了自家CX500C-8美图,让我们欣赏一下吧!
煤炭风口 CX380C-8的“春天”
要说最近能源市场趋势,“动力煤”现货持续增长,一定是最大热门。更有矿区一煤难求“车到为准,暂不报价”的情况。
CX380C-8
作为能源市场的上游产业,新风口下适配挖机或将迎来“春天”。凯斯刚刚荣获年度产品TOP50的CX380C-8就是不错的适配机型!
继承凯斯品牌基因的CX380C-8,兼备了本土的高适应性和矿山工况的严苛环境,恰是煤炭市场的良配。在兼顾产量可靠性的同时,性价比更高,能给机主带来更高的价值收益,正是“抢风口”的不二之选!
参数上CX380C-8与C系机同样优秀,配备6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机,净功率可达212kW,1500转/min时达到峰值扭矩1020N·m。
凯斯CX380C-8即可以成为开采、挖掘、装运的主力机种;还可以承担破碎、转运、辅助开采等工作。它的效率、油耗、耐久、安全、舒适等各个方面性能均没有短板。煤炭相关产业快速扩大产能,就选CX380C-8!
“王者归来” 全能选手580N
在挖掘装载机市场,凯斯580N的表现只能用两个字形容:“优秀”!
一台两头忙,它能有多优秀?
如果非要形容一下的话……一枝独秀!
凯斯580N
自1957年凯斯推出世界上第一台真正意义上的挖掘装载机,这个机种就成了凯斯设备的“符号”,如今更是占据了大半个市场。灵活与通用性是N系现款580的最大特点。
比起前面L或者M系列,580N作业能力的提升首看液压系统,同样采用凯斯PCS™精准液压控制系统,可为液压总成带来231bar的系统压力。同时齿轮式主泵对油品要求较低,保证了困难工况下的作业能力。凯斯采用第四代绿色环保发动机,直喷水冷发动机为整机提供63kW额定功率(59kW净功率)与374N·m最大扭矩。
挖掘端包括回转塔部分,580N采用大量的浮动销和衬套,方便维护保养的同时,延长部件的使用寿命。挖掘深度在前系基础上增加了140mm,使得操作手可以挖得更深,作业范围更大,作业效率更高。
装载端也有巨大提升,装载臂比原先机型设计更强壮,卸载距离更大,使得操作手在进行卡车卸载作业时的效率更高。相比前款机型,580N的铲斗掘起力增加了14%以上。
2020年拉斯维加斯工程机械展会,凯斯推出了纯电动“两头忙”,新能源工程机械会不会成为市场未来?我们不妨大胆猜想一下~
凯斯在“挖土”行业的专注源远流长,几乎每一款推出的机型都是影响时代的经典产品。不管是CX500C、CX500C-8挖掘机还是580N“两头忙”,都已得到市场广泛赞誉。如果你对自己的事业有更高的期许,凯斯设备会是你的稳健之选,总有一天,或许你也会像“嫦五”一样备受关注!(文章来源:凯斯工程机械)
责任编辑:Shine
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