柳工856H装载机“绘制”全球最长艺术长廊

进入地铁站,就钻进了创意岩石洞,穿过“弯弯的彩虹”和“喷薄的火焰山”,地铁停靠的月台、上升的扶梯才浮现在眼前......

素有“全球最长艺术长廊”之称的斯德哥尔摩地铁站位于北欧瑞典首都,目前正在建设延长线项目,而柳工856H装载机作为重要成员负责隧道施工,以中国力量推动“艺术长廊”、瑞典高端成熟市场基建项目的建设。

素有“全球最长艺术长廊”之称的斯德哥尔摩地铁站位于北欧瑞典首都

素有“全球最长艺术长廊”之称的斯德哥尔摩地铁站位于北欧瑞典首都

去年年底,某中资大客户与斯德哥尔摩市政厅签署2.57亿元地铁延长线项目。在采购项目设备时,该客户获悉柳工在瑞典有独家代理渠道,拥有完整的产品线供应、充足的配件储备及优秀的售后支持团队,并了解到柳工856H装载机的配置、性能和作业优势等能充分满足项目要求,当即决定选择其为隧道施工设备。

“喷薄的火焰山”

“喷薄的火焰山”

856H装载机配置康明斯五阶段发动机、采埃孚五档EGO POWER变速箱和全变量液压系统,最大程度降低油耗,提升整机生产率,达到一流的燃油效率。其电比例指尖操纵、手柄转向、自动集中润滑、快换铲斗和平叉等操作特点,一方面符合了瑞典客户的人机工程需求和使用习惯,另一方面满足了一机多用的工况需求。

当即决定选用柳工设备作为隧道施工设备

当即决定选用柳工设备作为隧道施工设备

近日,柳工欧洲区域经理杨齐与柳工瑞典代理商技术与设备支持经理托马斯,共同走访该客户在斯德尔摩地铁的项目地,深入了解856H装载机使用情况,听取客户反馈,以更好地改进设备技术和提供专业服务支持。

柳工856H装载机

柳工856H装载机

柳工与该客户在瑞典项目的合作,是众多中国企业“抱团出海”的缩影,标志着中国企业向全球高端成熟市场更进了一步。柳工将持续秉承客户导向理念,将客户需求融入新产品的创新研发及现有产品的改进之中,不断优化区域市场的客户支持方案,推动中国品牌走向世界。

(来源于柳工国际 LiuGong Global)

责任编辑:Zeshuai

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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