凯斯矿挖“抽检”：无限风光在险峰！

无数挖机人远离家乡奔向矿山“掘金”，即是看中了矿山施工高风险后的高回报。“一寸长一寸强，上矿山赚翻天”，凯斯从CX300C开始，在矿山施工领域布局有6款原装进口挖掘机，还有与之对应的“CXC-8”本土机，以应对从30~80t的中高端用户需求。

今天，我们就来分吨级“抽检”凯斯矿山机，瞧瞧他们的矿山“统御力”！

凯斯矿挖

CX350C “老牌”劲旅再升级

也许是最近CX380C获得了太多关注，大家对CX350C宠幸有所下滑。其实算起凯斯的功勋机型，脱胎自CX360B的凯斯CX350C才是“老牌”劲旅。只是新机型性能突飞猛进，机友们怕是要刮目相看了！

能长期抢占矿山流量，CX350C的动力性能与液压表现都是关键。CX350C匹配了6缸直列五十铃GH-6HK1X，发动机功率212kW，最大扭矩1020N·m。自动加力模式下斗杆挖掘力达到213kN，铲斗挖掘力可到252kN，强大动力表现是产能的保证。

“会思考”的液压系统将矿山作业各工况、经济性能、稳定可靠性能统筹考虑，做出最理智的判断，以“会思考”的智能心，帮助用户赢得最大收益。

追求务实的CX350C可以算是矿山“入门机”，却也是大小矿山采石场都适用的“万金油”，在同吨级设备中表现抢眼，深受矿山用户的喜爱。

CX350C

CX490C 降本增效新选择

通过自动化手段与智能化设备实现产能的飞跃，这一直是中大型矿企的努力方向。这与凯斯CX490C的“价值观”相吻合。CX490C大小矿山均可适配，追产能时可以迸发令人惊诧的爆发力，控成本时又能将运行成本降到最低。

增效：凯斯PCS™精准液压控制系统，让CX490C操控精准流畅。搭载270kW功率高压共轨发动机的CX490C，最大可提供1363N·m强大扭矩。领先的“自动加力功能”，还可根据负载程度，提供瞬间支持。

降本：CX490C智能高级能源管理系统通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等原创省油技术，CX490C型挖掘机在相同动力输出下油耗节省15%。矿山用户亲测CX490C油耗在31~32L/h之间。

CX490C

凯斯CX490C是中大型矿山采石场的主力机型，满足用户的多领域、多工况的产能与成本诉求。

CX800B ME 强者恒强

作为凯斯挖机圈的一哥，CX800B ME的强大不仅体现在无与伦比的作业能力上，还是矿企实力的表露。

且不说83.2t自重，不说377kW发动机功率和4.5方的斗容。就说CX800B ME征战矿山的耐用性，就非一般矿山机可比。

CX800B ME秉承了凯斯优秀的车架与结构件设计经验，将优化设计的车架，以及带有整体锻铸铰接端头的动臂和斗杆作为标准配置引入中国市场，为挑战高强度、更大负载作业提供依仗。

CX800B ME

“一哥”全部车架与结构件均采用机器人自动焊接，超声波探伤测试，坚固且稳定。每一台CX800B ME在出厂前，都经过了包括抗拉伸、起重、带负载运动等等一系列负荷加载测试，确保矿山环境下的各种任性发挥。

CX800B ME就像它的业主一样，会是同类矿企的佼佼者，强者惺惺相惜、强者价值观吻合，所以“强者恒强”！

“无限风光在险峰，”高风险总是伴着高回报，想要赚到更多吗？要么付出加倍的努力，要么选凯斯吧！最后叨叨一句，“想发财吗？搞大挖，去矿山吧！”（文章来源：凯斯工程机械）

责任编辑：Shine