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12台车一年节省50万 看客户如何品评红岩杰狮C6 LNG牵引车

【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域,生产研发一款单纯轻量化的车型并不难,但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡,就必须要具备实实在在的硬实力。

“不用不知道,用了真是好!”

河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后,7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好,我们才会一直买!我认为这是对一个品牌的最高赞赏!”川鸣快运总经理王强给予上汽红岩LNG杰狮系列牵引车极高的评价。

红岩杰狮LNG牵引车

红岩杰狮LNG牵引车

到底红岩杰狮LNG牵引车有什么“魔力”?第一工程机械网记者带您走进川鸣快运,一起探寻上汽红岩品牌究竟是如何用品质征服用户的。

一步就到位,上马国六LNG新车

川鸣快运成立于2014年,主要从事钢材运输生意,随着业务的不断扩大及环保标准的不断提高,2020年川鸣快运曾先后采购40台红岩杰狮牵引车。至于为何半年购买如此多的红岩杰狮产品,还得从首批购买的12台红岩杰狮C6 LNG牵引车说起。

2019年底,由于企业运营业务量的增加,川鸣快运决定新购一批牵引车。考虑到国家对重卡排放要求越来越严格,王总决定直接购买国六LNG产品。经过一番市场调研后,他将目标锁定为红岩杰狮C6 LNG牵引车。

“选择上汽红岩品牌,一是因为红岩杰狮系列重卡在当地的保有量比较高;二是因为红岩杰狮C6 LNG牵引车,安全性好、燃料经济性较高,一次性投入,受益时间长!”对于选购上汽红岩杰狮系列牵引车,王总有着自己的独到见解。

王总公司的红岩杰狮C6 LNG牵引车

王总公司的红岩杰狮C6 LNG牵引车

动力强跑得快,能耗技术帮节能

在王总看来,川鸣快运能够成为上汽红岩的忠实拥趸,主要是源于产品的品质。

相比于传统柴油重卡,红岩杰狮C6 LNG牵引车的动力并不比燃油车差,而且拥有更高的经济性。该车搭载的上汽“蓝芯动力”发动机,采用当量燃烧技术路线+高效EGR+三元催化技术,不仅提升了货物运输效率,还符合国六排放标准,节能环保。

“这车跑起来很有劲儿!虽然是12L发动机,但440马力输出,跑在路上一点都不输同排量的烧油车,尤其上坡时动力可以持续爆发!下坡时车速平稳,驾驶员可以少踩刹车,安全性好,还减少刹车磨损,提高了公司的经济效益。”川鸣快运车辆运营经理董成龙曾表示。

川鸣快运车辆运营经理董成龙与公司的红岩杰狮C6 LNG牵引车合影

川鸣快运车辆运营经理董成龙与公司的红岩杰狮C6 LNG牵引车合影

自重轻多拉货,经济效益助运营

对于用户来说,燃气车最重要的是“降本增效”,而红岩杰狮C6 LNG牵引车的高载货量也是让川鸣快运毫不犹豫“入手”的原因之一。

红岩杰狮C6 LNG牵引车采用了多种轻量化的新材料和新工艺。比如,配备了行业最轻的T20悬架、高强度轻量化车架以及轻量化鞍座等设计。轻量化设计使得整车减重超700公斤,自重仅有8.97吨。

“在保障安全的前提下,轻量化设计可以多拉一些货,多拉一些货就多一份收益。”董经理介绍到,一辆车多拉的货虽不多,但12辆车每次多拉一些,日积月累下来可不是一个小数目。

红岩杰狮C6 LNG牵引车

红岩杰狮C6 LNG牵引车

燃料经济性高,12台车一年节省50万

“红岩杰狮C6 LNG牵引车在平路的气耗约为32L/百公里,走山区道路气耗约37L/百公里”。承德地区山区道路多,经常需要车辆爬坡,红岩杰狮C6 LNG远低于其他品牌同类车型43L/百公里的燃气消耗,这一点,令王总很是满意。

“运输距离越长,红岩杰狮C6 LNG牵引车省下的燃料费就越多!”王总表示,相比公司其它品牌同排量的燃油车,红岩杰狮C6 LNG牵引车在燃料经济性上的表现十分突出。

“以公司车辆常跑的路线为例(承德——唐山港曹妃甸港区,单程300公里),一个往返下来,红岩杰狮C6 LNG牵引车要比同排量燃油车节省200多元的燃料费。一台车每月运输15次,一个月能节省3500元,一年能省42000元。粗算12台车每年能为公司节省燃料费50万元以上!”

董经理还对记者透露,川鸣快运只跑短途运输,燃料费用节省的还不算多。他熟识的朋友驾驶红岩杰狮C6 LNG牵引车跑跨省长途运输,单程上千公里,往返一趟就能省下几千块钱。

红岩杰狮C6 LNG牵引车

红岩杰狮C6 LNG牵引车

驾乘安全可靠,服务细致周到

对于运输行业而言,安全是第一要素。谈及此,王总直接向记者“普及”——红岩杰狮C6 LNG牵引车不仅车架材料为高强度钢材,且拥有大家熟知的驾驶室整体后移技术,一旦发生碰撞,驾驶室可整体后移500mm,有效减少和前车发生刚性碰撞带来的冲击。另外,遇到突发状况,车辆的制动距离短、刹车频次低,极大地保护了驾乘人员的安全。

红岩杰狮C6 LNG牵引车的驾驶室拍图

红岩杰狮C6 LNG牵引车的驾驶室拍图

不仅产品技术领先,上汽红岩的售后服务也非常周到。上汽红岩在全国设有1000余家服务网点实现全国覆盖。一旦车辆出现问题,只要拨打400-811-7766服务电话,服务站的维修人员会在第一时间抵达现场,维修设备。

上汽红岩服务人员为川鸣快运的驾驶员们建立了微信群

上汽红岩服务人员为川鸣快运的驾驶员们建立了微信群

“上汽红岩服务人员还主动为川鸣快运的驾驶员们建立了微信群,有任何用车、养车、修车方面的问题,都会有专人及时进行解答。”王总表示,他非常认可厂家这种周到的售后服务。

红岩杰狮C6 LNG牵引车以轻量化、安全耐用、运营成本低的特点获得了川鸣快运王总的青睐。他坦言:“用红岩杰狮产品经济,高效,省钱!燃料费用少了,效率也没的说,让公司获得很好的收益。另外,我把节省下来的费用,一部分作为公司运作的资金,另一部分作为奖金发给员工,更激发了他们工作的热情!事实证明,用上汽红岩杰狮系列牵引车,既开心,又赚钱!”

责任编辑:Yaodl

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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