【数字进化论坛】隆学超:电子签驱动工程机械企业数字化转型

2020/10/29 12:56匠客工程机械

2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕,本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士,搭建高层次交流平台,聚焦于“探寻价值新坐标”,凝聚各方共识,共商抉择之策,与变局中开新局,推动行业合作与发展。

10月29日上午,在主题演讲环节中,北京数字认证股份有限公司资深咨询顾问隆学超带来了题为《电子签驱动工程机械企业数字化转型》的分享。

北京数字认证股份有限公司资深咨询顾问隆学超

北京数字认证股份有限公司资深咨询顾问隆学超

人们常说距离产生美,然而现在是信息化社会,对于企业管理和工程工程机械供应链来说,核心是信息流支配着产品流和资金流的运转,合同管理是整个信息管理流的重中之重。传统的签约模式在数字化的驱使下面临多方挑战,例如合同的流转会造成效率低下,数量众多成本高,交易频繁协作慢,区域分散管控难。

一、传统签约资源耗量大

根据相关数据显示,我国工程机械设备保有量自2010年的447万台增长到2017年的747万台,年复合增长率是7.61%,2018年销量为99.94万台,持续保持增长趋势,预计2020年会达到906万台。

业务增长带来电子单据合同签署的增长,传统模式会造成业务处理效率低;异地签署不便、成本高;合同类型繁杂,存放管理、运营等难度大;代签、毁约等现象时有发行,法律效率得不到有效保障。

可以说,电子合同是企业管理数字化转型的核心引擎之一。电子合同目前在国内政府部门、金融、企业、教育等行业已经得到广泛应用。因为整个电子签是基于密码,PKI体系建立在1996年到现在已经有40多年时间,在我们国家电子签名的业务在1990年代已经开始,在2004年就进行立法《中华人民共和国电子签章法》从立法角度来保证电子签的合法合规性。

业务痛点分析

业务痛点分析

二、关于合同真实性问题思考

常见的纸质合同存在的问题,代签、伪造印章、签空白合同,常见的是劳动合同,因为有很多薪酬和敏感信息是专门有人指导,条款改了之后合同对不上很难判断真实性。电子合同也会存在一些疑惑,电子数据伪造难度其实比纸质难度还要低,PS、修改数据库很容易被伪造。电子签后是否具备法律效力?如何解决电子数据极易被破坏被篡改的问题?内容客观性如何保证?《电子签名法》里有明确的规定,可靠的电子签名与手写签名盖章具有同等的法律效力。从国家立法层面表述了电子签的合法性。

三、确保电子签的合法性有几个关键因素

首先是真实身份,签署后的合同不能被篡改,要代表签署人的真实意思以及合规的服务机构、合规的签名技术。还有一些其他的法律,不同的法律层面都有相应的规律。从国家其他部门规定在鼓励电子签章,包括国务院相关规定、人社部的相关规定,鼓励用人单位用电子签章的方式来与毕业生签订劳务合同,银监会、发改委、市场监管总局、公安部、国家移民局、海关总署、主建部、国家知识产权局,国家都在鼓励我们进行电子签名。

四、电子签是什么?

电子签不是简单的图象画,是后面靠密码技术进行支撑,通过散列的算法,通过加密的手段在数据里面能打上企业和个人的身份标识,通过密码技术进行保护,基于现有的计算机算力无法被破解,通过这种可以达到防篡改、防伪造、可验证。可以直接通过电子合同认定签名的真实性。

五、电子签后文件是怎么样的?

按照国税总局的要求,专票也要实现电子化。比如电子成绩单,可以在学信网上进行查询,得到国际互认,出国留学的时候可以出具电子成绩单,是可以被认可的。“已签名和签名有效”同时会有合同的签署信息,签名时间、签名后是否被篡改都可以看到。如果合同被篡改,也会看出来。实现方式是通过系统实现的,直观的效果可以通过短信链接,手写签名可以,企业可以将印章拖拽到相应的位置,也可以覆盖到供应链管理众多的业务场景。

覆盖众多业务场景

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道依茨大柴为国内工程机械品牌提供“世界级动力”

曾有报道称,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称“道依茨大柴”)的诞生是国内外工程机械动力市场格局的一次重大变革。今天,面临国内工程机械排放标准的再提高和国内工程机械品牌大步进入国际市场,道依茨大柴将迎来一个快速发展的机遇期。 国内市场迎来又一春 如果说曾几何时,作为我国工程机械高端动力市场一匹“黑马”,道依茨大柴在挑战和机遇面前,以中外企业最厚重的历史、最先进的技术、最优势的资源进行完美整合,为我国工程机械高端市场注入了新的活力。今天,在新的挑战和机遇面前,道依茨大柴将以更加强壮的体魄,迎来国内工程机械高端市场的又一春。 该公司销售公司副总经理梁威在接受记者采访时说,尽管与国内其他柴油机企业相比,道依茨大柴还很“年轻”,无论从年龄或从阅历上,还处在“成长期”阶段,但“基因”因素决定了企业强大的生命力,再加上后天充足的“给养”,我相信工程机械国三排放法规实施过程就是我们企业旺盛的成长过程,对此我充满信心。 尽管目前该公司产品进入国内工程机械高端市场的时间只有几年时间,但已经得到用户的高度认可。三一重工、中联重科、山东临工、徐工集团等国内工程机械“巨头”企业已从当年的单件试配到如今多年的稳定批量订货,建立了长期的合作伙伴关系;越来越多的小批量用户也纷纷到该公司,来“量体裁衣”;有的用户称道依茨大柴是一个工程机械柴油机的“大型超市”,不仅品种全、质量好、而且价格合理,只要进到这个超市,就能选到用户所需要的产品。 工程机械国三排放法规的实施,将会使道依茨大柴国内工程机械市场的大门进一步打开。梁威介绍说,从2014年开始,他们已经对国内市场进行了全方位的“进攻”,主要分三方面:对老用户进行点对点的推介,根据用户需求“量体裁衣”,扩大产品服务领域;对于新用户,以符合工程机械国三排放法规的产品做敲门砖“捷足先登”;对高端用户,采取团队合作的新方式,与德国道依茨优势互补,联合开发。 截至目前,道依茨大柴工业用发动机已经进入路面机械、混凝土机械、挖掘机械、铲运机械、工业车辆、发电机组、起重机械、港口机械、矿山机械、机场设备、重型运输、农用机械、工业水泵等多个领域。不仅为三一重工、中联重科、山东临工、徐工集团等国内主流工程机械厂家批量供货,为中国中高端自主工程机械品牌进军国际市场提供“世界动力”,还为宝马格、阿特拉斯科普柯、维特根、普茨迈斯特、利勃海尔等国际工程机械巨头在中国的独资企业批量供货。可以毫不夸张地说,道依茨大柴产品,全面满足国内与国际客户的多样化需求,推动了中国自主工程机械品牌的国际化发展。 对接“一带一路”加快走出国门 道依茨大柴成立之初的目标是“打造中国工程机械第一品牌动力专业生产基地”,这仅仅是阶段性的目标。将“世界工程机械第一品牌动力”的专业基地延伸到中国,走向世界,才是该公司长期发展的战略方向。国家提出的“一带一路”战略,为道依茨大柴这一终极目标的实现添加了“助跑器”。 作为工程机械高端产品,国内生产的挖掘机目前匹配进口动力的份额非常之高,跨国公司挖掘机产品市场占有率也比较大,道依茨大柴产品研发方向就是针对这一市场同国内挖掘机生产企业进行联合开发,目前已批量进入国内市场,正整装待发打入国际市场。随着国家“一带一路”战略的实施,国内工程机械企业进入国际市场的步伐将大大加快,势必带动道依茨大柴产品批量走出国门。 山东临工作为国内装载机的龙头企业,是第一批走出国门的企业,道依茨大柴作为山东临工海外三阶段装载机独家配套企业,产品已随车出口到巴西、印度等国家。印度的一装载机用户使用道依茨大柴发动机配套的装载机,累计工作1.4万多小时,没有发生任何故障,用户将此机器作为一个“祭拜品”供奉。 截止到目前,道依茨大柴先后引进了满足非道路机械国二、国三排放法规的道依茨BF2012、BF1013、TCD2012、TCD2013四大系列产品。国三产品全部为国际主流的电控单体泵和电控共轨技术路线,产品功率覆盖90~300马力。同时针对5吨装载机满足工程机械国三排放法规的需求,道依茨大柴联手德国道依茨公司为5吨装载机“量体裁衣”,共同开发7.8升新产品。下一步面对国内国际市场,道依茨大柴还将引进满足非道路机械国四排放法规的道依茨产品。在该公司正在制定的“十三五”规划中,完全可以解决国内外中高端客户在满足更高排放法规以及产品连续性方面的后顾之忧。 与此同时,在大步走向国际市场的征程中,道依茨大柴自2012年开始实施“质量领先”战略,围绕产品开发、制造过程和采购过程等环节实施质量优先发展,目标是实现产品质量达到“国内领先、国际先进”水平。道依茨大柴对标国际标杆产品,明确产品开发目标和质量指标,完善产品标准和流程;开展自制过程工序能力提升,逐步实现关键特性能力符合率100%;全面实施采购零部件质量目标管理和质量认可控制,参与核心零部件生产过程工序能力提升,实现采购零部件质量稳定;分解、量化、有效运用质量目标,强化过程控制和实物质量改进。使得道依茨在中国大连生产的产品和在德国生产的产品不但品质相同,而且更经济,更实惠,使其真正成为世界工程机械的第一动力。[详细]2015-09-01 17:11

利好释放 三一等工程机械企业抢占市场机遇

2013年年底,中国工程机械工业协会曾预计了全行业2014年销售收入增长8%的目标。如今大半年已经过去,尽管市场情况依旧并不乐观,但不少企业仍通过自身努力,在内部管控及国际化方面取得突破。此前,中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟也公开表示,行业运行有望企稳回升,8%的预测目标目前维持不变。这一判断主要基于两个基本面的整体趋好。一是市场压力迫使企业纷纷加大管理和创新力度,改善经营环境,将有利于行业的整体转型升级。2014年度主要工程机械企业的半年报显示,转型升级、创新发展是企业聚焦增长的突破口。报告期内,三一重工以市场调整为契机,加强内部管控,推动企业变革转型;徐工机械传统产品优势获得拓展,新产品也开始发力;山河智能降本增效,核心产品竞争力增强。尤其是在海外市场的拓展上,各大企业均有所收获,其中三一重工上半年实现国际销售收入54.37亿元,占公司销售总额的近三成。二是随着国家预调、微调、稳增长的各项政策开始实施,大坏境将利好行业发展。轨道交通的继续投资、节能环保行业的发展、下半年棚户区改造被认为是促使工程机械行业向上发展的重要因素。以轨道交通建设为例,随着城市轨道交通项目核准权下放到地方,全国正掀起新一轮的城市轨道交通建设潮,其中以地铁最为引人注目。据不完全统计,截止4月份,全国正在施工建设的地铁线路超过70条,仅开工建设地铁的城市就达28个。在这场市场较量中,国内主要工程机械企业三一重工、徐工机械、柳工股份以及卡特、斗山、日立等欧美日韩品牌展开竞争。凭借本土作战和技术优势,三一重工略胜一筹,不仅保持了其在北京、天津等大城市成熟市场的竞争力,并在长沙、武汉等中西部新市场的开拓上占据优势。根据媒体报道资料,盾构设备成为了我国地铁建设的主力军,三一重工已建立土压平衡盾构、泥水平衡盾构、敞口式盾构等全类型全规格覆盖的盾构装备研制体系。敞口式盾构填补了国内空白,在北京的地铁建设中发挥巨大作用。另外,在湖南省会长沙,继首条地铁2号线今年4月开通运营以来,1号线、3号线、4号线一期工程建设紧锣密鼓推进,三一重工的起重机、挖掘机、桩工机械承担起施工重任。三一由此成为长沙轨道交通施工装备首选提供商;在中部城市武汉,三一设备参与地铁6号线建设。6号线2003年开工建设,跨越汉江,全长36千米,建成后将是武汉最长地铁线路。业内人士也指出,工程机械行业目前处于从快速增长到平稳增长过程中的一个“阵痛期”,整体很难恢复到2011年以前高速增长水平,但将呈现稳定可持续发展的态势。[详细]2014-10-31 17:53

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