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上汽红岩边境贸易运输太给力!新华社“点赞表扬”

疫情之下,各国间的大量合作项目被迫中止,全球局势愈发动荡。


受到新华社专题篇《人间正道》的“点赞表扬”

作为世界上最大的发展中国家,我国在国内疫情缓解后,积极向多个国家提供援助,以全球发展的贡献者为己任,为全球攻克疫情、经济复苏增长增添了动力。

作为我国智慧物流建设的积极推动者,智能重卡发展的领航者,疫情期间,红岩重卡紧随国家的步伐,在边境地区发挥运输优势,为国际合作做出了自己的贡献,受到了新华社专题篇《人间正道》的“点赞表扬”。

广西壮族自治区凭祥市有着蜿蜒数十公里的边境线,是中国通往东盟国家的便捷陆路大通道,上汽红岩“摆渡车”就在中国(广西)自由贸易试验区崇左片区作业。

广西壮族自治区凭祥市有着蜿蜒数十公里的边境线

广西壮族自治区凭祥市有着蜿蜒数十公里的边境线

车辆从广州开到自贸试验区,一小时左右即可完成通关手续,跨过边境到达越南,短短三个小时后,摆渡车又将将满载着越南的货物返回这里。

此前,由于双方的跨境运输由于信息沟通交流存在偏差,一直存在着“货找车”、“车找货”的问题,运输效率大打折扣。

上汽红岩跨境摆渡车项目就是为解决这一痛点而成立,现在已经成为中国——东盟智能跨境物流平台的重要板块。

在上汽红岩摆渡车项目投入运作之后,相比以往,整个物流成本降低了近10%。

上汽红岩摆渡车项目投入运作之后,相比以往,整个物流成本降低了近10%

上汽红岩摆渡车项目投入运作之后,相比以往,整个物流成本降低了近10%

上汽红岩海关测试车是广西自贸区崇左片区针对口岸拥堵做的一个创新尝试,节省了物流成本之外,也推动数字共享在中国和东盟间的合作、跨境的协同合作,从更深层意义来看,更推动了中国和东盟跨境贸易稳健长远发展。

节省了物流成本之外,也推动数字共享在中国和东盟间的合作、跨境的协同合作

节省了物流成本之外,也推动数字共享在中国和东盟间的合作、跨境的协同合作

疫情当前,在全球命运共同体下,谁都不可能独善其身,和平发展、合作共赢必然是时代的主旋律。

上汽红岩始终坚持合作方针,响应国家一带一路号召,以过硬的产品质量不断点亮海外市场版图,出口越南、柬埔寨、埃塞俄比亚等地,甚至远销非洲,推动当地工程建设和经济发展,也促进了中国与各国的友好贸易往来。

以过硬的产品质量不断点亮海外市场版图

以过硬的产品质量不断点亮海外市场版图

和平带来发展,合作走向共赢。

中国始终是多边主义的践行者与捍卫者,上汽红岩也会积极响应国家战略,坚持以更智能、高效的产品推动多边贸易合作。

(来源于上汽红岩 )

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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