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家门口的高速路 三一成套路面设备助力杭长高速提质改造工程

近日,五台三一成套路面机械在湖南杭(杭州)长(长沙)高速公路提质改造工程中表现出色,以优秀的施工质量和贴心服务赢得了业主及用户的高度认可,被誉为“国产路面设备的佼佼者”,再次以无可辨驳的事实展示了国产路面机械在高等级路面摊铺领域取得的巨大进步。

长永高速提质改造势在必行

杭长高速公路是湖南境内最早修建的全程高速路段之一,为新319国道的一部分。长沙段公路全长22.25公里,起于星沙牛角冲互通,止于浏阳永安镇,途经三一重工长沙产业园,是三一“家门口的高速路”。公路于1993年开工,1996年12月26日通车,工程总投资2.7亿元。作为湖南省一条重要的便捷通道,杭长高速经黄花互通、牛角互通均可与周边高速路网快速互通,为进出黄花机场的两条高速干线之一。经过连续二十余年的高强度运营,杭长高速路面毁损严重,越来越难以满足日益增长的运营需求,因此对其进行提质改造成为2020年长沙市政府的一项重要工作。

作为本次项目的承建单位,湖南仁城市政公司此次共投入了五台三一路面机械,包括一台SM2000C-8S铣刨机,一台SSP220C-6伸缩式摊铺机,两台STR130C-8双钢轮压路机,一台SPR300C-8轮胎压路机

列队施工的三一路机

列队施工的三一路机

据董事长陈宇阳介绍,该项目从星沙大道至永安镇,单向全长21.5公里,双向全长43公里,采取先铣刨再摊铺压实的工法,作业面积达10多万平方米,预计比原定的45天工期至少可提前一周完成。

服务为先 确保工程顺利进行

作为仁城市政参与的一项重点工程,陈总对此高度重视。早在开工之前,陈总便做了精心准备:一是组织精兵强将参与施工;二是抽调了最先进的设备;三是制定了周密的施工保障方案。

陈总深夜监督施工

陈总深夜监督施工

为了配合仁城市政参与施工,三一公司高度重视,派出了强大的服务保障团队,并提供24小时保驾护航服务。负责此次服务的三一服务工程师任敬介绍,早在项目启动前,三一服务工程师便对参与施工的设备进行了全面检查。项目进行过程中,有两名三一服务工程师处于24小时待命状态,只要客户有需求,便可在半个小时之内赶到现场。

该项目从9月1日启动,9月3日正式动工,经过前两天的磨合,各项工作已渐入佳境,施工正在有条不紊进行之中。

安全警钟长鸣,三一设备表现出色

与以往施工有所不同的是,杭长高速提质改造工程采取夜晚施工的方式,每天晚上8:00设备进场,第二场早上7:00设备离场,为的是保障交通的正常运行。

对杭长高速提质改造工程来说,施工方面临的最大困难是确保安全通行和安全施工。为了做到这一点,设备进场前对所有施工人员进行了安全培训,配备了反光背心、安全帽等设备;施工现场配备的安全人员有近20名,担负疏导交通、指挥车辆通行等职责;开工期间,交警部门也派人到现场协助指挥车辆运行。陈总表示,安全无小事。所有工作均是按照国家标准来执行,每天都有严格的检查措施,确保施工期间的人员和车辆的安全。

施工前的准备会议

施工前的准备会议

参与施工的五台三一设备按照先铣刨,再摊铺,再压实的工序依次进行。铣刨现场采用的是一台三一最新款的SM2000C-8S铣刨机,路面铣刨深度为4公分,这对“善于啃硬骨头”的三一铣刨机来说难度不大。由于路面长久以来经过了多次修补,软硬程度不一,在铣刨过程中很容易出现隆起等现象。但三一铣刨机在作业过程中显得非常轻松,并没有出现凹凸不平的现象。此外,三一铣刨鼓的刀间盘距离比较紧凑,铣刨出来的效果尤其出色。业主方看到现场铣刨效果后,不禁树起了大拇指:“唉呀,想不到国产设备达到了这么高的水平,不错,真不错!”

铣刨机正在铣刨路面

铣刨机正在铣刨路面

如果说前面打头阵的三一铣刨机表现出色的话,紧随其后的三一摊铺机的表现也是不遑多让。现场摊铺的沥青厚度为4公分,三一SSP220C-6摊铺机摊铺出来的效果连业主都承认不比进口设备差,甚至在平整度、均匀度等方面要优于进口品牌。陈总表示,这台摊铺机他已经使用了五年,性能非常好,是三一摊铺机带领他认识并走进了三一。

正在施工的三一摊铺机

正在施工的三一摊铺机

现场的三台压路机有两台双钢轮和一台胶轮,紧跟摊铺机走的是一台双钢轮压路机,这是三一最新开发的带有高振频低振幅功能的新式压路机,不仅节能省油,而且作业速度快、压实效率高,压实效果非常出色。带有无极变速功能和自动喷油系统的SPR300C-8胶轮压路机负责承担揉搓路面材料的功能,经过反复碾压与揉搓,路面材料均匀地粘合在一起。后面一台双钢轮则跟随其后,将路面压得更光滑更密实。

碾压实力超强的三一双钢轮压路机

碾压实力超强的三一双钢轮压路机

施工到清晨的胶轮压路机

施工到清晨的胶轮压路机

三一成套路面设备在杭长高速提质改造工程中的卓越表现,引起了过往车辆及行人的关注,得到了业主及用户的高度称赞。从国产品牌难以上高速到“三一路机黄”成为家门口的杭长高速公路上一道靓丽风景线,反映的不仅仅是三一路机的巨大进步,更是国产品牌的强势崛起。以三一路机全套黑色设备助力杭长高速提质改造工程为起点,表明三一向打造世界工程机械头部制造企业又迈出了坚实一步,相信今后还会有更多的“三一路机黄”闪耀在高速公路建设现场!

(本文来自:三一重工)

责任编辑:Yaodl

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三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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