7月大卖！凯斯这两款“跨界”机不容错过！

据中国工程机械工业协会统计，2020年7月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机19110台，同比增长54.8%。2020年1-7月，共销售挖掘机189535台，同比增长26.7%。

尽管今年以来经济大环境受挫，但我大工程机械板块依然坚挺，这与各地提振经济的大型项目开工不无关联。面对纷繁复杂的工况环境，施工方各式各样的施工需求，如何选择适配机型呢?

凯斯工程机械

凯斯CX130C与CX300C两款“跨界”机型推荐给你，它们的适配范围更广、利润空间更宽，是市场调整期的致富优选。

凯斯CX130C

CX130C：是“游击队”也是“王牌军”

一款好的中小吨级挖掘机，要有“街头趴活”的准备，也要有“集团作战”的魄力。凯斯CX130C近可土方挖、平、装，退可山林砍、伐、运，优异的作业效率与出色的省油性能，让其打得了“游击”也跟得上“组织”。全工况作业游刃有余!

凯斯CX130C

尤其近几年新农村建设加码，CX130C也随之走红。皆因CX130C避开了竞争激烈的6-8t区间，紧凑的设计又不会像20吨以上中挖那样前后受掣肘，跨界的优势日渐凸显!

凯斯CX130C采用久经市场考验的四缸五十铃发动机，最大净功率73kW，1600转时最大扭矩346N·m。这样的动力再搭配上0.7方铲斗(要知道许多21吨机标配的还是0.8方斗)，最大挖掘深度超过5.5m。这样的数据表现就是生产力的保证。

凯斯CX130C

凯斯CX130C采用久经市场考验的四缸五十铃发动机

在操控性能上，凯斯CX130C凭借PCS™精准液压系统，以突出的操控性与流畅性能，在复合作业中发挥了卓越的效能，帮你做到既省钱又省心，创富赢在起跑线。

CX300C：山海皆可平，难平是激情

作为凯斯步入大型挖掘机的第一款设备，CX300C具有中型机的超高“油效力”，又具备大型机的可靠稳定性。进可剥岩开矿，退可土方挖掘，作业时激情满满、动力充沛，是“老司机”们竞相推崇的“跨界”机型之一。

凯斯CX300C

30吨级设备，往往要经受长期的矿山考验。而凯斯为CX300C匹配了6缸直列五十铃GH-6HK1X，发动机功率212kW，最大扭矩出现在1500转/min时，为1020N·m。充沛的发动机动力储备为CX300C长期重载作业提供了动力基础。

低油耗是凯斯C系列的标志亮点，也往往是中挖用户非常在意的利润点，CX300C的油耗是同级别车中的佼佼者。在智能高级能源管理系统运行下，CX300C通过5项全新省油功能，比上一代B系机型节省了15%油耗。

凯斯CX300C

凯斯设备一向“耐造”，专注重载土石方作业的CX300C也不例外，结构件型材加厚了20%~40%，关键结构件如上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等都经过了强化设计。CX300C的耐久性足以挑战严酷的矿山作业。

2020年是个机遇与挑战并存的年份，这一波行业“小阳春”能持续多久很难预判。所以用户采购的机型，作业能力要足够出色，让你抓住机会快速回本;还要有宽泛的应用场景和经济性能，助你在市场乏力时逆势而上，抢占先机。凯斯CX130C与CX300C都是出色的机型选择!

责任编辑：Keyi