35~40吨级或将颠覆25吨级汽车起重机市场地位,吊友你怎么看?

2020/08/11 12:57神奇的吊装人

从近两年的数据来看,35~40吨汽车起重机在整个市场占比呈现出快速上升趋势。2020年2季度数据显示,各品牌35~40吨汽车起重机合计销售近1800台,占比高达9.06%,一举超过了不少老款机型市场占比,可见市场对其接受度之高。

徐工新款KC系列汽车起重机

徐工新款KC系列汽车起重机

35~40吨级市场占比快速攀升,核心因素在于随着城市化的发展,市场对吊车的性能要求越来越来高。在08-11年这一周期,市场主要以20吨机型为主;11-16年,25吨升级成为了绝对的主销机型;直至今日,25吨5节臂机型市场销售占比已经逐步达到高点,可以说是“街机”泛滥,而随着25吨产品极限性能触摸天花板,35~40吨机型或将成为未来市场的主销机型。

三一40t汽车起重机

三一40t汽车起重机

对于手上只有16吨、20吨、25吨而没有70吨、80吨、100吨的老板来说,35吨~40吨设备是一款极为不错的选择,可以充当50吨用,性价比利润空间较大。目前市面上主销的35~40吨汽车起重机为徐工QY40KC,三一STC400T、STC350E,中联ZTC350E552、ZTC350H552,柳工TC400C5。当然,如徐工、三一老款35吨设备同样在销,而且也有着一定市场销量。

中联重科35t汽车起重机

中联重科35t汽车起重机

从吊友们的反馈来看,徐工和三一在性能上的口碑都不错,而中联35吨则有着很好的经济实用性基础,对25吨没有太大价格压力,对50吨形成价格优势,柳工TC400C5尽管反馈较少,但正面向的评价居多,在未来或将进一步赢得市场。除了性能优势外,35吨产品相较25吨产品最大的优势在于产品保值,多年蝉联市场销量之最的25吨产品保有量巨大,“街机”成堆自然导致产品保值率下降,这一点从二手市场上的25吨产品价格也可看出一二,而35~40吨级吨尽管攀升速度很快,但总量规模并不算大,其保值率会具有一定优势。

三一汽车起重机

三一汽车起重机

吊友们觉得35~40吨级产品未来是否会接替25吨产品成为市场主销机型?或是需要一定时间沉淀?或是需要更好的政策扶持?又或是其他?欢迎在“留言区”说出你的见解!

责任编辑:Yaodl

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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