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35~40吨级或将颠覆25吨级汽车起重机市场地位,吊友你怎么看?
从近两年的数据来看,35~40吨汽车起重机在整个市场占比呈现出快速上升趋势。2020年2季度数据显示,各品牌35~40吨汽车起重机合计销售近1800台,占比高达9.06%,一举超过了不少老款机型市场占比,可见市场对其接受度之高。
徐工新款KC系列汽车起重机
35~40吨级市场占比快速攀升,核心因素在于随着城市化的发展,市场对吊车的性能要求越来越来高。在08-11年这一周期,市场主要以20吨机型为主;11-16年,25吨升级成为了绝对的主销机型;直至今日,25吨5节臂机型市场销售占比已经逐步达到高点,可以说是“街机”泛滥,而随着25吨产品极限性能触摸天花板,35~40吨机型或将成为未来市场的主销机型。
三一40t汽车起重机
对于手上只有16吨、20吨、25吨而没有70吨、80吨、100吨的老板来说,35吨~40吨设备是一款极为不错的选择,可以充当50吨用,性价比利润空间较大。目前市面上主销的35~40吨汽车起重机为徐工QY40KC,三一STC400T、STC350E,中联ZTC350E552、ZTC350H552,柳工TC400C5。当然,如徐工、三一老款35吨设备同样在销,而且也有着一定市场销量。
中联重科35t汽车起重机
从吊友们的反馈来看,徐工和三一在性能上的口碑都不错,而中联35吨则有着很好的经济实用性基础,对25吨没有太大价格压力,对50吨形成价格优势,柳工TC400C5尽管反馈较少,但正面向的评价居多,在未来或将进一步赢得市场。除了性能优势外,35吨产品相较25吨产品最大的优势在于产品保值,多年蝉联市场销量之最的25吨产品保有量巨大,“街机”成堆自然导致产品保值率下降,这一点从二手市场上的25吨产品价格也可看出一二,而35~40吨级吨尽管攀升速度很快,但总量规模并不算大,其保值率会具有一定优势。
三一汽车起重机
吊友们觉得35~40吨级产品未来是否会接替25吨产品成为市场主销机型?或是需要一定时间沉淀?或是需要更好的政策扶持?又或是其他?欢迎在“留言区”说出你的见解!
责任编辑:Yaodl
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