Cat®(卡特)柴油发电机组参与天星小轮环保改装，助力可持续发展

如果你去过香港旅游，维多利亚港的天星小轮一定会出现在你的必去清单里。它历史悠久，却依然搭载着现代人的日常生活。这样一种冲击感，让人不得不去亲历一下站在这样一个古朴的交通工具上，瞭望着充满现代气息的国际都市的感受。

就算你没有去过香港，想必你也在香港电影中见过它。天星小轮在维港穿梭超过 120 年，它一直站在历史的舞台上，却从不曾退出历史舞台。其中非常重要的一个原因就是它紧跟时代步伐，积极响应政府环保政策，不断自我改进提升。

100 多年前，第一代天星小轮以烧煤产生蒸汽为动力，慢慢发展至使用柴油机;十多年前，天星做了乳化柴油测试，开发出水帘式废气洗涤器;到今天的柴油-电力混能系统，再加上采用低硫柴油以减低排放，天星小轮经历了几次升级换代。

第一次环保改装

2016年，在政府基金的资助下，「世星」号率先改装为一艘由柴油发电及电能推动的低排放环保渡轮，行走观光旅游航线。

改装效果：此次改装采用的是卡特彼勒华南地区代理商信昌机器提供的符合美国环保局(EPA)Tier 3 标准的 3 台 Cat®(卡特)C18 (425ekW) 和 1 台 C7.1 (118ekW) 柴油发电机组。大幅减少了排放烟量及 95% 的二氧化硫，比 Tier 2 标准的柴油发电机组更是减少超过一倍的氮氧化物，推进效能亦有提升。

第一次环保改装

改装后，由于环保表现优异，它将行走更多航线，为游客带来更多体验。

第二次环保改装

2019年，「晓星」号进行改装，由柴油发动机驱动，改装为柴油-电力混能系统。

第二次环保改装

改装效果：此次改装过程中，信昌机器再次提供 2 台 Cat C9.3(250ekW)柴油发电机组，与「世星」号的发电机组一样，同样符合美国环境保护局 (EPA) Tier 3 及国际海事组织 (IMO) Tier 2 的排放标准。另外使用低硫柴油，船只排放出的黑烟及其他空气污染物将进一步大幅减少。

今年7月9日，改装完成的「晓星」号正式起航，来往于湾仔至尖沙咀航线，助力绿色城市及香港集体运输系统的可持续发展。

Cat 发电机组非常荣幸可以为环保助力，参与到这两次改造升级任务，为这些“世纪之船”提供动力。

（来源于CAT卡特电力服务中心）

责任编辑：Zeshuai