2020开局很难，反转不易，装载机的下半年还能继续吗？

【第一工程机械网 独家报道】2020年，受新冠病毒疫情影响，全球经济受到巨大冲击。但对于中国工程机械行业来说，非但没被压垮，反而出现了一波“正能量”的增长行情。

上半年情况：先抑后扬，强势回暖!

据中国工程机械工业协会(以下简称为“协会”)最新统计数据显示，2020年6月纳入统计的23家装载机制造企业共销售各类装载机13111台，同比增长17.8%。值得注意的是，自2020年3月份国内疫情得到有效控制，4月份装载机销量开始强势反弹，已连续4个月销量过万台，持续3个月呈同比增长趋势。

2020年1-6月份，纳入协会统计的23家主要装载机生产企业累计销售各类装载机66823台(含出口)，同比去年销量(66555台)增加268台，增长0.4%。

纵观2020年1-6月装载机的销量走势，不难发现，1-3月份由于疫情影响，装载机市场受到前所未有的冲击，企业和零部件生产商复工晚，打乱了原本的产销计划。进入3月，疫情得到有效控制，市场需求量释放，行业整体销量逐步回升。此后，二季度市场需求及订单数量环比回升速度明显，装载机销量明显超越去年同期水平。

机型统计：5吨产品为市场主力

纵观机型统计发现，5吨装载机依然是主力产品占据6成以上份额，但大型化也是各厂家不断的追求。具体到机型，2020年1-6月份，3吨以下小型装载机累计销售3765台，占总销量的5.6%;3吨机型销售10116台，占总销量的15.14%;5吨装载机销售45219台，占总销量的67.67%;6吨及以上机型销售4522台，占总销量的6.77%;滑移装载机销售1703台，占总销量的2.55%;挖掘装载机销售308台，占总销量的0.46%。

国内外市场：冰火两重天

纵观上半年，海外疫情对国内供应链的影响不大。中国工程机械工业协会会长祁俊在2020年中国工程机械精英代理商热点论坛上表示：2019年年底主机厂零部件的储备量充足，可维持到2020年二季度，而在二季度，海外供应链体系已基本恢复正常。

2020年1-6月份，纳入协会统计的23家主要装载机生产企业，各类装载机国内销量55639台，同比增长3.17%;累计出口装载机11184台，同比减少1442台，下降11.4%。从总体销量数据来看，受国外疫情等多重因素影响，装载机出口销量有较大幅度下滑，但国内市场旺盛的需求填补了海外市场不振带来的影响。

国内地区排名：山东、河北、河南，销量领先

在地区分布中，2020年1-6月，山东省以累计5035台的销量稳居榜首。而销量达到3000台以上的省份还有：河北、河南、山西和陕西，上述5省共销售装载机18360，占上半年国内总销量的33%。同时，销量排行在前十名的省份还有：江苏、四川、广东、福建和广西。

据国家统计局相关数据统计，2020年上半年国内基建新开工项目计划总投资增速进一步加快，同比增长13.5%，为近年来新高。其中，山东省重大建设项目名单达到233个、重大准备项目88个;河北省重点项目计划共安排项目536项，总投资18833亿元，年计划投资2402亿元;河南省重点建设项目名单980个，划完成投资8372亿元。从产品销量数据来看，2020年上半年山东、河北、河南，依然是装载机需求三大省，也是我国交通设施等基础设施建设的前沿阵地。

装载机施工

总体而言，2020年上半年的装载机市场，可以用“先抑后扬、谷底反弹”来形容。受新冠病毒疫情的影响，尽管一季度市场销量萎靡不振，但我国防控抗疫取得关键性胜利，及国家政策影响，二季度装载机销量一路“高歌猛进”，将前三个月的降幅给“追”了回来。

据中国工程机械工业协会铲土运输机械分会秘书长阎堃分析，2020年下半年，国内大部分区域市场相对上半年仍会处于增长态势。但相对于二季度的行情而言，国内整体市场热度应会有所降低。尽管按照往年同期市场来看，装载机行业会进入年度周期性销售淡季，但受国家政策导向影响，今年下半市场或会淡季不淡，有望赶超去年同期水平。

责任编辑：Yaodl