三一“鸿运”版车载泵新品来袭,输送高度领先行业80米

7月29日,在亚洲最大智能制造中心——长沙三一工业园18号厂房,随着泵送研究院副院长封杨和车载泵研究所所长杨新华的揭幕,全新三一鸿运版车载泵正式亮相。

三一鸿运版车载泵正式亮相

三一鸿运版车载泵正式亮相

“世界泵王”再发新品,以混凝土行业引领者的研发实力与制造工艺,探索泵送产品的极限与高度。

三一泵送研究院副院长封杨在致辞中介绍道,2020年全新的鸿运系列车载泵,弥补了原系列车载泵的不足,提升产品质量,更提高了工作效率,其泵送高度与泵送效率为行业第一,搭载的无线、智能功能可以轻松应对各种恶劣工况,打得高、打得快、赚得多。

三一泵送研究院副院长封杨致辞

三一泵送研究院副院长封杨致辞

“鸿运”当头,寓意好运连连

此次三一重工“鸿运版”车载泵采用中国红配色,靓丽的红色车头成就超高颜值,全新配色寓意“鸿运当头”,满载精彩,好运连连。

三一重工“鸿运版”车载泵红色车头

三一重工“鸿运版”车载泵红色车头

打得高,泵得快,比行业高出80米

车载泵项目经理何志伟在发布会上介绍,三一鸿运版10023车载泵出口压力23MPa,比行业高出1-3MPa,完全可以胜任250米高度的泵送,泵送高度比行业高出50-80米。三一鸿运版9025车载泵(上装动力泵送)、11025车载泵(上装+底盘双动力)出口压力25MPa,完全可以满足300米高度的泵送。

三一车载泵搭载三一自制发动机,功率200kW,有强劲的动力做保障;同时,液压系统内耗比行业低3-4MPa。压力高、功率大、内耗低,因此成就领先行业水平的泵送高度。

车载泵项目经理何志伟现场说车

车载泵项目经理何志伟现场说车

除此之外,鸿运版车载泵泵送效率比行业同类产品高10%,同样打完一车12m³的混凝土,三一鸿运版车载泵要快1-2分钟。研发人员通过对搅拌流场、S管摆动流场分析,达到混凝土输送与泵送速度最佳匹配;流线型料斗及搅拌叶片、泵送机构黄金倾角,泵送流动阻力降低10%,使泵送系统不仅喂料快,吸料效率也可达到95%。

油耗低,一年可省3-4万元

三一鸿运版车载泵采用200kw三一发动机,动力加大,油耗并没有提高。鸿运版车载泵采用第二代动态节能控制技术,油泵的排量、发动机转速-扭矩-喷油量根据具体工况实时动态调整,使发动机在最经济节能的转速和负载区域,也正是因为采用三一自主研发发动机,才能做到完美匹配。

何志伟说道,“经厂内试验和客户使用油耗统计,平均油耗比行业低12.5%,以一年泵送8万方为例,每年可节省油费3-4万元。”

项目经理何志伟介绍鸿运版车载泵性能

项目经理何志伟介绍鸿运版车载泵性能

贴心设计,更适应复杂工况

除此之外,三一车载泵标配行业首创可视化无线遥控器,200米远距离无线操控,电池续航8h,屏幕可显示各项运行参数,操作手不必忍受日晒雨淋,噪音大等恶劣环境。

鸿运版车载泵全部搭载力士乐主油泵,抗污染能力更强,更适应于复杂工况,性价比更优。

三一重工鸿运版车载泵

三一重工鸿运版车载泵

三一重工是全球混凝土行业最大制造企业,国内300米高楼80%使用三一泵完成施工,全球500米以上超高建筑,如广州“小蛮腰”、上海中心、世界第一高楼——迪拜塔等,也由三一泵完成混凝土输送任务。此次三一重工鸿运版车载泵全新升级,以超高产品质量与工艺,为国产泵送行业再创新高而贡献力量。(文章来源:三一重工)

责任编辑:Shine

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