20t挖机再进化！SK200 SuperX、SK210LC SuperX焕新登场

神钢建机全新推出SK200 SuperX以及SK210LC SuperX!

20吨挖机在土木工程里应用非常广泛，在城市建设，道路施工，农田水利等工况中随处可见其身影。进一步提升了挖掘速度和力量的神钢20吨级SuperX，让每日作业更高效，是你作业的强力拍档!

SK200 SuperX以及SK210LC SuperX!是20吨挖机中真正的明星机型。

高效率：作业效率再上一层楼

更科学的系统分配

配合新一代的更新型ITCS控制系统，可以精准分配液压汞出油量，更大程度地抑制发动机功率损失，使机械反应更加灵敏。

保持低油耗的同时，让挖掘速度和力量得到提升。

更新型ITCS控制系统有效提升让挖掘速度和力量

挖斗优化

改善挖斗斗形，让斗容增大至0.93㎥(SK200 SuperX)和1.1㎥(SK210LC SuperX)。同时降低挖掘阻力，让作业效率再上一层楼。

改善的挖斗斗形

挖掘速度与8型机相比再提升4.1%。

一如既往的低油耗!

使用符合国家排三标准的日野J05ETA-EDDJ环保发动机，功率达到118/2000(kW/min-1，ISO14396)。

通过协调控制的燃料多段喷射，加大燃烧功率，提升挖掘力量的同时，保持一如既往的低油耗。

符合国家排三标准的日野J05ETA-EDDJ环保发动机

再通过利用大臂重力推出小臂的“小臂合流系统”，以及减少阻力的液压回路，让油耗最大再降16%*，强力高效更省油。

*环保模式下与8型机S模式相比的结果，本数值为在特定条件下的最大值，仅供参考。

油耗最大再降16%

高耐久，任何作业环境都能信赖的可靠品质

对液压油和燃料进行全面的管理，降低机械故障风险，提高耐久寿命。油水分离一体型滤芯的容量扩至8型机的1.6倍。新增的终滤芯，可提高整个系统的过滤性能。

油水分离一体型滤芯&新增的终滤芯提高整个系统的过滤性能

加厚板材自身的厚度，轴座采用带耳的一体化结构设计，从而分散最大应力，进一步提高挖机耐久性，应对长时间高强度作业。

加厚板材自身的厚度提高挖机耐久性

人性化的细节设计

为机手打造人性化的驾驶室设计，带来更舒适更便捷的操作体验。从更宽阔的驾驶视野、加宽了80毫米的驾驶室门，到更舒适的座椅、省力38%的操纵杆，还有更舒适的空调和易懂的显示屏，一切都是为了机手作业更加舒适、顺心。

加宽了80毫米的驾驶室门

舒适的座椅&省力38%的操纵杆

空调和显示屏

易维护的机体构造，让爱机时刻保持良好状态。让日常维护变得更加轻松，减轻机手负担。

易维护的机体构造

焕新升级后的20tSuperX系列是不是非常酷炫呢?

神钢这次还为各位钢丝准备了精美的手机壁纸，还不快快一键收藏~

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（来源：神钢建机）

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