超100台 厦工价值超500万美金工程机械高端装备发往欧洲

5月28日,位于灌口机械工业集中区的厦工机械股份有限公司一批高端装备,从厦门港启程发往欧洲市场。据悉,这批货物所属总订单超100台,金额超500万美金!

厦工采用“国内海运+国际货运列车班列”的形式运输

厦工采用“国内海运+国际货运列车班列”的形式运输

为破解疫情期间国际物流难题,尽快将产品交到客户手中,厦工采用“国内海运+国际货运列车班列”的形式运输,比传统的海运节省20多天时间。   

发车仪式

发车仪式

厦工“海铁联运进欧洲 澎湃厦工勇当先”发车仪式现场,厦门海翼集团党委副书记、总经理兼厦工股份党委书记、董事长谷涛表示:“面对全球新冠疫情蔓延,厦工发扬“疫情防控不松懈、海外业务再出发”的精气神,响应国家“一带一路”倡议,勇于创新,在疫情期间探索出一条海铁联运的物流新模式,将定制化产品批量发往欧洲市场。”

厦门市商务局副局长林珍雅

厦门市商务局副局长林珍雅

厦门市商务局副局长林珍雅表示:今年1-4月,厦门外贸进出口值增长3.1%,高于全国、全省平均水平,这与包括厦工在内的各家企业的努力是分不开的。希望厦工在国际化的征程上走得更快更好。

今年3月,海翼集团对厦工股份管理层进行“大换血”,组建新的核心管理团队,通过人才团队专业化、高效满足市场需求能力、产品品质全方位提升等一系列措施,推动厦工在国内、国际两个市场的健康持续发展。

海铁联运 确保产品尽快运抵欧洲

厦工总裁林春明介绍,这批工程机械是厦工的新品,是企业通过对细分市场客户需求的不断挖掘,定制的一批具有适应性强、功能差异化的高端装备,也是该类型产品在欧洲市场的首次投放。

厦工<a href=http://product.d1cm.com/zhuangzaiji/ target=_blank>装载机</a>

厦工装载机

近年来,厦工加快在“一带一路”沿线国家布局的步伐,其中东欧地区是厦工重要的海外市场。

“我们希望产品能尽快进入欧洲市场,让客户享受到厦工最新产品的质量和性能带来的效益。”林春明说,受疫情影响,国际公路口岸关闭、国际海运班轮减少或停航,同时传统国际物流模式成本增高。厦工积极探索,最终确定结合厦门港的独特优势,采用海铁联运的形式运输货物,为产品发往欧洲打通新的坦途。

货物将由厦门港出发,先运抵东营港口,再搭乘国际货运班列抵达欧洲。“这一方案无论是时间还是成本,对我们来说都是最优的。”林春明表示,海铁联运的新物流模式不仅在经济性上有优势,同时也缩短了物流整体时间。

加快复工复产 海外订单按时交付

此次货物的顺利发车,也彰显了厦工积极应对疫情影响,加速复工复产的成效。厦工国贸负责人田波介绍:“我们是今年2月初接到这批订单的,但当时我们的供应商受疫情影响还未复工,这使订单按时交付面临不小的挑战。”

厦工生产车间

厦工生产车间

交期就是命令,基于与供应商建立的良好关系,厦工与供应商高效协同,最终用不到半个月的时间完成图纸更改,2月下旬启动制造,推动了产品的顺利完工。

“尽管受疫情影响存在一些不确定因素,但对我们来说,最重要的是先确保海外客户的订单按时交付,同时拓展受疫情影响较小的国外市场。”2月复工以来,厦工加班加点赶生产,主动与海外客户加强沟通,让客户及时了解生产进度、货物运输方式等,为抗击疫情稳定订单赢得了空间时间,获得了客户的广泛认可。

(本文来自:厦工股份)

责任编辑:Yaodl

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