超100台 厦工价值超500万美金工程机械高端装备发往欧洲

5月28日,位于灌口机械工业集中区的厦工机械股份有限公司一批高端装备,从厦门港启程发往欧洲市场。据悉,这批货物所属总订单超100台,金额超500万美金!

厦工采用“国内海运+国际货运列车班列”的形式运输

厦工采用“国内海运+国际货运列车班列”的形式运输

为破解疫情期间国际物流难题,尽快将产品交到客户手中,厦工采用“国内海运+国际货运列车班列”的形式运输,比传统的海运节省20多天时间。   

发车仪式

发车仪式

厦工“海铁联运进欧洲 澎湃厦工勇当先”发车仪式现场,厦门海翼集团党委副书记、总经理兼厦工股份党委书记、董事长谷涛表示:“面对全球新冠疫情蔓延,厦工发扬“疫情防控不松懈、海外业务再出发”的精气神,响应国家“一带一路”倡议,勇于创新,在疫情期间探索出一条海铁联运的物流新模式,将定制化产品批量发往欧洲市场。”

厦门市商务局副局长林珍雅

厦门市商务局副局长林珍雅

厦门市商务局副局长林珍雅表示:今年1-4月,厦门外贸进出口值增长3.1%,高于全国、全省平均水平,这与包括厦工在内的各家企业的努力是分不开的。希望厦工在国际化的征程上走得更快更好。

今年3月,海翼集团对厦工股份管理层进行“大换血”,组建新的核心管理团队,通过人才团队专业化、高效满足市场需求能力、产品品质全方位提升等一系列措施,推动厦工在国内、国际两个市场的健康持续发展。

海铁联运 确保产品尽快运抵欧洲

厦工总裁林春明介绍,这批工程机械是厦工的新品,是企业通过对细分市场客户需求的不断挖掘,定制的一批具有适应性强、功能差异化的高端装备,也是该类型产品在欧洲市场的首次投放。

厦工装载机

厦工装载机

近年来,厦工加快在“一带一路”沿线国家布局的步伐,其中东欧地区是厦工重要的海外市场。

“我们希望产品能尽快进入欧洲市场,让客户享受到厦工最新产品的质量和性能带来的效益。”林春明说,受疫情影响,国际公路口岸关闭、国际海运班轮减少或停航,同时传统国际物流模式成本增高。厦工积极探索,最终确定结合厦门港的独特优势,采用海铁联运的形式运输货物,为产品发往欧洲打通新的坦途。

货物将由厦门港出发,先运抵东营港口,再搭乘国际货运班列抵达欧洲。“这一方案无论是时间还是成本,对我们来说都是最优的。”林春明表示,海铁联运的新物流模式不仅在经济性上有优势,同时也缩短了物流整体时间。

加快复工复产 海外订单按时交付

此次货物的顺利发车,也彰显了厦工积极应对疫情影响,加速复工复产的成效。厦工国贸负责人田波介绍:“我们是今年2月初接到这批订单的,但当时我们的供应商受疫情影响还未复工,这使订单按时交付面临不小的挑战。”

厦工生产车间

厦工生产车间

交期就是命令,基于与供应商建立的良好关系,厦工与供应商高效协同,最终用不到半个月的时间完成图纸更改,2月下旬启动制造,推动了产品的顺利完工。

“尽管受疫情影响存在一些不确定因素,但对我们来说,最重要的是先确保海外客户的订单按时交付,同时拓展受疫情影响较小的国外市场。”2月复工以来,厦工加班加点赶生产,主动与海外客户加强沟通,让客户及时了解生产进度、货物运输方式等,为抗击疫情稳定订单赢得了空间时间,获得了客户的广泛认可。

(本文来自:厦工股份)

责任编辑:Yaodl

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厦门厦工机械股份有限公司

1.厦工简介厦门厦工机械股份有限公司,创建于1951年,1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码600815),是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工作为中国最大的工程机械制造基地之一,目前拥有年生产40000台装载机、15000台挖掘机、5000台叉车、3000台路面机械的生产能力。2013年,厦工以“235.72亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第67位,引领中国工程机械行业品牌的发展。  厦工拥有国家级技术中心、企业博士后工作站和福建省院士专家工作站,技术人才实力、软硬件条件、研发能力和研发成果均位居全国同行前列,先后拥有多功能液压缸、回油过滤、差速器、连杆装置、双泵合分流等值控制卸荷等800多项专利。1963年中国首台8-10吨三轮压路机在厦工诞生,1964年中国第一台轮式装载机在厦工试制成功,1983年中国首台侧面叉车在厦工研制成功,先后开创了中国工程机械自主创新的先河。六十多年来,厦工秉承创新、敢为、协动、超越,不懈努力,扎根中国,展望全球,以高品质产品和全方位服务协助客户事业腾飞,产品已出口到中东、非洲、东欧、东南亚、欧美等几十个国家和地区,在国内外广大用户中享有良好信誉。厦工产品高效、节能、灵活、可靠,广泛运用于矿山、工程、农林水利建设、港口码头等领域,积极参与国家重大项目建设、助力国民经济发展。1992年以来,厦工装载机、挖掘机、叉车产品已先后八次远征南、北极,为国家极地考察奉献出了自己的力量,是中国南北极考察独家专用产品。厦工产品还先后随中国人民解放军维和部队赴柬埔寨、刚果等地,参与世界维和行动,也是总装备部、总后勤部通过竞争性谈判唯一选定的装载机品牌。厦工产品长期广泛用于公路、铁路、水利、港口等基础设施建设和矿山开采,参与了三峡工程、青藏铁路、南水北调等国家重点建设项目。同时厦工也成为了首次批量直销台湾的大陆工程机械产品。厦工在全球拥有近200家优秀销售服务商,构建快捷的物流供应系统与技术支持体系,为客户提供专业工程机械系统解决方案。技术厦工,品质传承!厦工正不断加大技术研发和改造投入,提升产品竞争力,实施国际化战略,完善工程机械产业链,建立高效的企业运营机制、管理机制和人才机制,建设成为中国领先、国际一流的资产优良、技术领先、管理科学的国际化工程机械企业。2.厦工的创新之路1951年11月,厦工成立。1963年2月,厦工三重试制成功中国首台8-10吨三轮压路机。9月,厦工试制成功T54推土机、T75推土机。1964年5月,我国第一台装载机——Z435在厦工诞生。1978年6月,厦工试制成功ZL40铰接轮胎装载机,正式通过国家鉴定,并荣获全国科技大会成果奖。1980年,ZLD40轮式井下装载机获原第一机械工业部科技成果三等奖。1983年,厦工叉车研制成功中国首台侧面叉车CCC3A。1986年,厦工总装车间建成我国第一条步进式装载机装配流水线。1993年至今,厦工连续九次跟随中国极地科考队远赴极地开展科考,厦工装载机、挖掘机、叉车成为“中国南北极考察独家专用产品”。1994年元月,“厦工股份”(股票代码:600815)在上海证券交易所挂牌上市。同年"厦工"牌装载机、推土机荣获"全国知名品牌"。1997年,原国家机械工业部授予“厦工机械”为“中国机械工业名牌产品”。2001年12月,“厦工工业园”奠基仪式在厦门市灌南工业园举行。2003年10月,厦工装载机首先实现行业产销突破1万台;厦工工业园基本完工,并开始实施异地搬迁。2004年1月,厦工装载机被评为“中国名牌产品”。2005年,厦工机械商标被认定为“中国驰名商标”。2008年,厦工焦作北方生产基地正式建成投产。2009年2月,厦工荣获“成就辉煌—六十年工程机械成就展”十大知名品牌。厦工装载机成为行业首航台湾的大陆工程机械产品。同年,厦工挖掘机产销突破1000台。2010年,厦工荣获“年度福建省政府质量奖”。同年,厦工装载机实现累计产销突破20万台。2011年11月,厦工成立60周年庆典。同年,厦工被评为“全国机械行业文明单位”、“中国机械工业百强企业”,实现营业收入120亿元。2012年,厦工挖掘机大批量列装福建省交通运输抢险系统。2013年,厦工品牌价值235.72亿元,荣获“中国500最具价值品牌”第67位,工程机械行业第1位。
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