【探秘挑战者】柳工25吨级双子星,是如何成为创富能手的?

25吨级起重机是吊装市场需求量最大的产品,其广泛运用于高铁、地铁、高速、场馆等工程建设,需求量一直居高不下,而柳工先后推出的两款25吨级双子星组合——TC250C5和TC250AK5,在性能、效率、可靠性、节能等方面均有过硬的表现,备受市场青睐。

起重性能强悍,挑战极限工况游刃有余

柳工25吨双子星对主臂截面高度、宽度,刚度,强度,均进行了全面的提升,起重性能十分强悍,能够游刃有余地应付各种极限工况。

TC250C5采用 42m U型主臂+9m 桁架副臂,刚度提升20%,强度提升10%;作业范围行业领先,中长臂起重性能提升20%,最大可吊重6.25吨;高强度防扭转大箱形薄板结构的车架,自重降低10%,抗扭转能力提升30%。

柳工TC250C5起重机

柳工TC250C5汽车起重机

新款TC250AK5基本臂长10.7m,全伸臂长42m,主臂最大起升高度达到50.8m,作业覆盖范围更广,横向支腿跨距6.2m,配重5.3t,配置大功率卷扬减速机,基本臂最大起重力矩1105KN.m,全伸臂最大起重力矩672KN.m,强势捍卫挑战者之名。

作业高效精准,玩转各项吊装省时省力

柳工25吨级双子星运用液控先导变量系统、阀后补偿技术,复合动作更平顺,微动性能优良,操作更精准,能够轻松玩转各项吊装作业。

柳工TC250AK5汽车起重机

柳工TC250AK5汽车起重机

TC250C5采用东康/潍柴国Ⅴ发动机、法士特9档变速箱与低速比双减桥的黄金配置,扭矩储备大,动力更强劲;液压系统采用变量阀后补偿技术,深度优化,工作速度快,作业效率提高20%;同时彻底消除系统的溢流损失,上车作业工况油耗降低25%。

新款TC250AK5采用东康大马力发动机、法士特9档带同步变速箱,重载车桥,动力匹配优化;底盘采用动力传动优化技术,实现综合油耗可达35L/100km;液控比例调速控制回转柱塞马达,卷扬变量马达配置,满足精密吊装需求;大排量齿轮泵,负载敏感系统,节能省油,减少系统发热。

设备可靠耐用,驰骋天南地北赚钱无忧

柳工C系列起重机产品在吊装工况模拟实验、路面实验等等,更体系化和标准化,其可靠性将获得进一步的提升,作业稳定性更好,可靠性获得极大的提升。

TC250C5采用液控先导变量系统,负载敏感阀后补偿技术,作业稳定可靠;空调系统采用独立的齿轮泵,回转过程更稳定;优化回转阀,开启平稳,停止缓冲效果更好;配置力矩限制器,钢丝绳防过卷过放装置,高度限位、卷扬监视,夜视水平仪等各种安全保护措施,保障安全作业。

柳工两款25吨级双子星组合

柳工两款25吨级双子星组合

新款TC250AK5采用单排球式回转支承,抗倾覆性能强,回转稳定更优;轴向柱塞定量马达,驱动回转减速机,采用液控比例调速控制,独特的回转缓冲设计,开启平稳,停止缓冲效果更好;配置高精度力矩限制器,长角度传感器,高度限位器,三圈保护器以及液压平衡阀等保护装置。

柳工25吨级双子星,以其超强的起重性能,高效精准的作业、可靠耐用的设备,成就了“挑战者”之名,让广大客户真正领略到了柳工“极限工况 强悍设备”的品牌魅力,加之产品性价比更优,必定会成为客户可靠的创富能手。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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