疫后复苏 凯斯CX380C-8挖掘机帮你摁下快进键

前段时间，受疫情影响的国内挖机销量几乎“腰斩”，挖机人总有种前途未卜的错觉。但是到今天3月结束，我们看到了市场反弹的征兆！

据相关调研反馈，3月中下旬以来，工程机械销量快速上升，预计3月份国内挖机销量将突破4万，相比去年同期仅个位数下滑，超出市场预期。随着下游复工的进一步推进，旺季后移，4月挖机行业销量增速初步判断为：环比实现正增长，同比增速可能超过50%！

凯斯CX380C-8挖掘机

疫情过后，开工潮对设备的需求将在二季度迎来释放，加之G20峰会中宏观经济对基建方向的倾斜，基建需求不断加码，新的机遇已经开启。抢占土石方市场，凯斯CX380C-8帮你摁下快进键！

矿山“前哨”站

38吨机型在土方圈是“大佬”，在矿山只算“小快灵”。就算只是前哨，咱依然是有态度、有担当的产量之星。

在大设备进不去的小矿山上，凯斯CX380C-8可以成为开采、挖掘、装运的主力机种；在小设备稀缺的大型露天矿山上，CX380C-8又可以承担破碎、转运、辅助开采等工作。

不管在大小矿山，凯斯CX380C-8都是那个勤奋、靠谱的性能机。因为它在效率、油耗、耐久、安全、舒适等各个方面，都做到了矿山机该有的担当！

凯斯CX380C-8挖掘机

产量是矿山的第一准则。凯斯CX380C-8与C系机同样优秀，配备6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机，净功率可达212kW，1500转/min时达到峰值扭矩1020N·m。这台发动机是整机的力量源泉，能够满足艰险工况所需的强大动力。

配备6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机

在高强度连轴作业中，CX380C-8总能以稳定可靠的性能，成为矿山用户的强大臂助。结构件方面，该机在上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等都进行了加强。设计团队通过不断改进机身设计和多功能性来提高工作效率，最大化用户的价值。

因为足够专业，所以CX380C-8足够让人倾心！

自适应的“-8”机

“-8”系是凯斯专为适应中国用户工况和需求，打造的“爆款”机。兼顾产量可靠性的同时，性价比更高，物超所值！

作为“-8”系列的标志机型，CX380C-8与原装进口CX380C性能相近，保持了CASE高品质产品的市场定位。关键部件保持不变，通用主要部件实现国内匹配。

CX380C-8

CX380C-8为中国用户的高性价比需求，提供了差异化解决方案，但高品质作业能力丝毫不打折扣！

CX380C-8与原装进口机在四轮一带、油缸等配套件存在差异，消音器与收音机插口处略有区别。但这并不会影响设备使用性能。

在结构件方面的选择上，CX380C-8动臂、斗杆、铲斗、下车架等均沿用C系进口机型的重载制造标准

在结构件方面的选择上，CX380C-8动臂、斗杆、铲斗、下车架等均沿用C系进口机型的重载制造标准。驾驶室采用与C系相同款驾驶室设计，确保安全性能与内部空间设计优势。

CX380C-8在矿山里表现出的高产能让用户满意。矿山之外的重载土方作业中，CX380C-8的省油能力让精打细算的土方用户竖起大拇指。CX380C-8的“智能控制系统”对动力输出智能掌控，其可根据变化中的负载因子，自动调整发动机动力输出以及液压泵的吸收扭矩，达到“会思考”的智能机标准，带来优异的燃油效率。

CX380C-8的“智能控制系统”

CX380C-8驾驶室

满足矿山用户的产能需求，为土石方用户带来快慢随心的操控感，节省更多燃油费用。凯斯CX380C-8的自适应能力，让用户们真正觉得物超所值！（文章来源：凯斯工程机械）

全景视角认识不一样的凯斯CX380C-8！

疫情即将结束，工程开始加速，被压缩的工程项目将在二季度全面开启。面对来势汹汹的工程项目，你还没有决定出手吗？踏上这条经济振兴的快车道，与高性价比的凯斯CX380C-8并肩启航，实现年度目标，甚至弯道超车就在眼前！（文章来源：凯斯工程机械）

责任编辑：Shine