【BOSS团评车】斗山DX150LC-9C挖掘机凭什么这么牛？

【第一工程机械网 原创】设备到底好不好，唯有BOSS团用户说的了!

要论一款设备好不好，最有发言权的莫过于在座的各位机主老板。小编专门做过一项调查：

用户购买挖机最看重的是什么?

在所收集到的500份问卷中，95%的用户选择了“用户口碑”，独占鳌头，这足以说明口碑对于用户买车的重要性。

接下来，D1CM会定期找一些BOSS团的大佬(从业多年的老湿机)进行评车，今天给大家带来的是斗山DX150LC-9C履带式液压挖掘机。

斗山DX150LC-9C

斗山DX150LC-9C技术参数

【询价入口】

DX150LC-9C是斗山9C系列中的一款15t级挖掘机，是斗山中小挖的主力机型，在同级别挖机中的市场占有率很高，主要应用于土方工程、市政和道路工程。下面就来看看BOSS团的大佬们怎么评价这款挖掘机吧。

BOSS：明天会更好 坐标: 浙江嘉兴

开这款挖机已经一年多了，第一次驾驶DX150LC-9C的时候，感觉它的动作相比于有些品牌同型号的挖机要稍慢一点，但是它的复合动作非常柔顺，完全没有第一次上机适应动作时的生涩感。6缸电喷发动机让这款挖机动力很足，并且油耗也不高。

BOSS：布鲁斯 坐标: 山东临沂

买这款挖机只有一个原因——DX150LC-9C是6缸发动机，动力性能和稳定性优于其他品牌同型号的4缸发动机。说说我开了半年多的感受吧，首先DX150LC-9C舒适性很好，长时间干活也不会很疲劳，另外动作连贯性很好。我常年在山东沂蒙山区施工，山石较多，DX150LC-9C能够很好地应对这类型工况。

斗山DX150LC-9C发动机

BOSS：小刘很忙 坐标: 陕西西安

DX150LC-9C的力量属于中上等，我认为是合资车里面最实惠的挖机之一，质量好，性价比也很高，故障率低，稳定性好，售后服务很及时、很专业，解决了我的后顾之忧。

BOSS：东莞豹哥 坐标: 广东东莞

我来说说驾驶室吧，毕竟驾驶员每天都要在驾驶室里战斗，DX150LC-9C驾驶位设计的略高，但是两边的操作杆是可以升降调节的，行走踏板有点硬，如果腿短的话踩起来真的有点尴尬，前挡风玻璃有遮阳网，弧形玻璃视野也很好，天窗可以调节为透明和不透明，是很贴心的设计。

斗山DX150LC-9C驾驶室内部

斗山DX150LC-9C驾驶室内部

BOSS：空港挖哥 坐标: 天津

DX150LC-9C驾驶顺畅，速度较快，回转和伸收动作协调性很高，发动机动力性能很出色。驾驶过程中的整体感受就是简单易操作，动力强劲，旋转、提升大小臂、复合动作能够完美的配合完成，没有任何拖泥带水的感觉。

BOSS：火锅plus 坐标: 重庆

先说一下DX150LC-9C的优点：

1、我的施工环境主要是修路和市政，这款挖机非常适合这两种工况。在工地的表现秒杀所有同级别挖机，当然这跟我一流的驾驶技术也是分不开的，哈哈!

2、油耗每小时9L左右，我干活的时候转速一般控制在1500rpm/min，一箱油可以使用23个小时，这种油耗我还是很满意的。

3、驾驶室的设计比其他品牌的都要人性化，集中化开关设计、便利的储物空间、低噪音设计的散热系统，大大提升了驾驶的舒适性。

再来说说缺点吧：

1、整机质量偏轻，干硬活有点飘，有可能是因为吨位小的缘故吧;

2、行走力量小，整机行走速度有点慢。

斗山DX150LC-9C挖掘机

从以上几位BOSS的评语中可以看出，斗山在动力、油耗、舒适性和动作协调性方面的表现都很不错，在驾驶室的细节设计上还有继续提高的空间。

有了这些老铁们的切身分享，你动心了吗?准备下手的能控制的住吗?有不同意见的是不是忍不住要反驳了?有行业“大爱”的是不是要提改进意见了?

关于DX150LC-9C，不管你想说什么，欢迎大家在评论区发表自己更为独到的见解~

责任编辑：Yaodl