中联人的一天 追梦系列：最牛团队成就“世界之最”

2019年10月16日，全球最大吨位内爬动臂塔机LH3350-120在中联重科常德塔机智能工业园耀世下线。这是继全球最大吨位上回转塔机D5200-240、全球最大吨位平头塔机T2850-120、全球最长臂架塔机D1250-80等全球领先产品后，中联重科发布的又一塔机撼世力作，标志着中联重科超大型动臂塔机家族继L500-50/LH630-50/LH800-63之后再添LH3350-120新锐，中联重科进军超高建筑施工领域的实力与追求。

最牛团队成就“世界之最”

全球最大吨位内爬动臂塔机LH3350-120下线

世界最牛的产品，离不开世界最牛的团队。以总设计师喻乐康为首的LH3350-120项目团队阵容豪华，囊括了经验丰富的动臂平台经理刘圣平、液压传动技术达人魏素芬、焊接专家李丹、胸怀大局的生产班长周杨、工匠带头人彭进友等60余位塔机设计、工艺、制造专家，堪称“世界最牛”塔机设计团队，为建起进入”世界技术第一方阵“这个宏伟梦想拼劲全力。

总设计师喻乐康

总设计师喻乐康，研究员，享受国务院政府特殊津贴专家，中联重科建筑起重机械分公司副总经理、技术负责人，“国家科学技术进步奖二等奖”第1完成人……深耕建筑起重机械行业三十余年，获得的成就和荣誉数不胜数。在他的带领下，研发团队通过近3个月时间的调研，走遍全国各地的超高层和重大桥梁等众多项目现场，调研项目需求，收集中建、中交等系统客户建议，为LH3350塔机明确了设计思路。

设计总监刘圣平

设计总监刘圣平，十五年塔机设计经验，严谨务实、勇于创新是他的标签。公司确定开发LH3350动臂塔机的战略后，刘圣平经理主动请缨承担塔机的整体设计工作。他带领产品研发团队日以继夜，收集和研究全球大型动臂塔机资料，依托他多年来对动臂塔机技术的积累，突破了诸如风载自动检测计算、臂架轻量化设计、智能功率分配算法、发动机失速保护自动控制一个又一个新项目的技术难题，设计出了产品的整体方案。

设备调试

作为液压技术专家，液压传动技术专家魏素芬巾帼不让须眉。为确保LH3350液压系统一次性成功，她认真地对液压传动系统的各种工况的压力流量、系统的热平衡等以及动力系统的匹配等均进行了详细的计算，仔细地使用Amesim仿真软件对三大机构液压回路的调速性能、起制动性能进行了反复仿真分析，从理论上确保了产品技术数据的准确性。在液压和动力系统装配和调试时，她全程跟踪，指导、培训技术工人，并对装配质量和装配进度负责。

焊接技术达人李丹

焊接技术达人李丹，擅长焊接工艺，是中联重科焊接技术界赫赫有名的女工程师。长期扎根于生产和试验现场，使她对产品工艺和焊接技术总有独到的理解。她全程跟踪产品标准节H型钢弦杆的试制焊接，通过多次试验分析与总结，首次提出一种新型的焊接工艺，成功解决了标准节H型钢弦杆的焊接难题。

班长周杨

胸怀大局，带病坚持的班长周杨，10月16日LH3350-120完成下线仪式后，他才向公司请假到医院动手术切除脑袋上的脂肪瘤，此时离医院催他做手术已过去一个多月时间，为了LH3350-120能按时完成立塔调试工作，他忍受身体的不适带病工作每天超过11小时。在安装标准节时发现液压拉申器重量过重，人员搬动困难，紧固螺栓不方便，他积极思考，提出合理建议，通过设计改进成功解决了标准节螺栓预紧难题。

立塔大班长彭进友

工匠带头人、立塔大班长彭进友，立塔物料清理过程中他发现起重臂的安装钢丝绳少2根，重新采购时间无法满足下线要求，安装起重臂变幅滑轮组过程中又发现副起升钢丝绳短了近60米，而40多吨重起重臂已经在空中吊了3个多小时没有安装好，他组织大家重新制定立塔方案，采用临时用一跟短钢丝绳把变幅钢丝绳拉出来再连接，顺利完成起重臂的安装。

装配车间主任余建华

高要求、带头上塔检查设备的装配车间主任余建华，在LH3350-120立塔的20个日日夜夜中，他没有休息一天，每天亲临现场关注工作进度、询问大家在工作中的困难，协调外协、外购、制造、物流、工艺研发各方资源，有力保证立塔物资缺件能够及时到达;在塔机安装期间，他带领车间管理人员、立塔班组长上塔对每个部件进行仔细检查，确保塔机每一个零件都安装好、调试好。

专家分析图纸

就这样，一个大胆的设想，历经了60余位专家持续攻坚克难、上百次会议斟酌淬炼、500多天的砥砺奋进、近千人团队栉风沐雨，最终得以完美实现。过去，他们有什么装备，工程就用什么装备;现在，工程需要什么装备，他们就研发什么装备——这个最牛塔机制造团队向世界展示了成千上万中联人对产品和技术孜孜不倦的追求。

（来源：中联重科文化专区）

责任编辑：leo