有风的地方 就有中联重科——央视报道风电运输奇观抢鲜看

昨天一则央视新闻惊艳众多网友,山西盘山路上运输风力发电机叶片到山顶;里面所有的吊车设备均为中联重科出品,新老汽车吊,新老履带吊,通力合作,完成风电安装。真可谓有风的地方,就有中联重科。

中联QUY650和中联ZCC550H合力安装风电叶片

中联QUY650和中联ZCC550H合力安装风电叶片

中联重科汽车吊

中联重科汽车吊

近期,山西运城盘山路上运输风力发电机叶片到山顶的一段视频,引发了网友的广泛关注。

大家看着惊险刺激,工人师傅们操作起来都捏着一把汗。要把这个大家伙从盘山路上运输到山顶,不仅要密切关注天气变化,工人师傅们之间还需要默契地配合。

长70米重20吨 风叶上山要看“天”

运输风叶的山路坐落在山西吕梁山脉的余脉,山路上有20个弯,比“山路十八弯”还要多弯两弯。

风力发电机的叶片,约70米长,20吨重。因为风力发电机大多建在山顶上,这些庞然大物从山下运到山顶,可以说是“难上加难”。

叶片运输

叶片运输

马林是负责这次风力发电机叶片运输队的队长。 记者第一次见到他时,他刚刚从山上勘察地形回来。他告诉记者,由于前一天下雨导致目前无法运输。

运输队队长 马林

运输队队长 马林

马队长介绍说,由于车装上叶片后非常危险,不能有任何侧滑等情况出现。所以运输叶片对于路面的要求最起码不能是松软的程度,必须要坚硬才可以进行运输。

只有等天晴,道路干透了,才能继续运输。马林告诉大家休息两天等路面见影了再出发。说是休息,其实马林的运输团队并没有休息。第二天一大早,马林就又带队去山路上勘察情况了。

工人师傅默契配合 送风叶上山

运输风叶所要经过的这条盘山路上大小共20多个弯,弯度最大的小于90度,俗称“胳膊肘弯”。

在上坡过程中进行转弯,还要兼顾会车。一般盘山路的最大坡度只有6—7度。而这里的坡度基本都在8—10度,这对师傅的运输技术是巨大挑战。

运输车通过盘山路

运输车通过盘山路

为了能把这个长70米重20吨的大家伙,从盘山路运到山顶。不仅仅需要司机,还需要团队的指挥员、工装操作手、运输队队长及工装操作工人等等。只有他们之间的默契配合才能顺利将叶片送到山顶,达到大家想要的效果。

中联重科起重机运输叶片

中联重科起重机运输叶片

他们的任务分配是什么样的?下面来为大家揭秘!

运输车指挥员,他在车队负责叶片的安全指挥,工作难点主要在弯道和山体。行驶过程中如果碰到障碍和弯道情况,要及时指挥司机和操作工。

指挥员指挥运输车前进

指挥员指挥运输车前进

运输车司机在行驶过程中,一旦遇到前方障碍物要及时沟通,而后面的工作人员了解情况之后,立刻开始配合司机工作。

运输途中

运输途中

运输车司机 宋连民:最难的就是拐那个急弯,注意得看好了前后,前面铲车拽着,拐这个弯角度,还有后面这个反光镜,看后面(控制)工装的那个人。

司机宋联民所说的工装手,主要负责叶片转向。有了它,车在转弯的时候,叶片就可以上下左右移动,避开可能碰撞的障碍物。

运输途中

运输途中

工装操作工人 赵明:工作特点一定要听从指挥,他让你往左你不能往右,让你往右你不能往左。同时还要迅速反应,否则车往前一走 (叶片)也会刮到。

除了工装手,在这种运输中还有一个特别的工种——后排车轮操作手,他主要是负责运输车辆尾部4排32个轮子的转向。

工人师傅配合默契

工人师傅配合默契

“什么时候叶片卸下来了,心才算真正落地”

马队长告诉记者,这是他们运输的第7个叶片,随后还有50个风力发电机的叶片,需要继续运输上山。 他说:“什么时候叶片都卸下来了,心才算真正落地。”

叶片抵达安装现场

叶片抵达安装现场

据了解,这些叶片在运输、组装完毕后,山顶将有19台风力发电机,并网后可实现每小时5万度的发电量。

(来源:中联重科)

责任编辑:leo

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中联重科股份有限公司

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157),是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本19.71亿元,员工20000多人。2009年,中联重科下属各经营单元实现产值337亿元,利税超过42.52亿元。中联重科秉承“至诚无息博厚悠远”的企业文化理念,内源式发展与外延式发展并重。目前,生产经营基地分布于中国湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区,总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线,拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络,强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TÜV认证,在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证,并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势,建有国家级技术中心,是中国工程机械协会8个专业分会会长及秘书长单位,混凝土机械标准化分技术委员会秘书处单位。先后完成重大科研课题670多项,负责制(修)订国家行业标准300多项,目前是187项有效标准的制、修订归口单位,行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项,被科技部确定为“十一五”三项国家科技支撑计划的承担单位。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember),每年销售收入的50%来自于新产品开发。中联重科自成立以来年均增长速度超过60%,目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列,450多个品种的主导产品,是全球产品链最齐备的工程机械企业。其中,2008年收购意大利CIFA公司后,混凝土机械产品市场占有率跃居全球第一。塔式起重机年产量2000台、环卫机械产量3000台,市场占有率均居国内第一。汽车起重机年产5000台以上,市场占有率国内第二位。中英文商标——“中联”与“ZOOMLION”均获认定为“中国驰名商标”,多个系列产品获中国免检产品、中国名牌产品称号。畅销包含港澳地区的国内市场,并远销海外,深受用户青睐。2009年中联重科在全球工程机械行业排名第10位;在中国机械工业100强排名第六位。全国工程机械行业利润排名第一位,上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿目标进军!
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