宇通YTQH1000B强夯机 : 高能级强夯设备领军者!

宇通YTQH1000B强夯机诞生于2017年,并在当年9月份的重庆某工地,迎来新生涯的首秀,并在此之后大放异彩,成为高能级强夯的设备的领军者。让我们一起看看它具体的的优点!

一、施工应用范围广:

1、不带门架的夯击能为1000吨·米,高效地满足大多数强夯施工的要求;

2、带门架施工,地面条件好时,夯击能最大可达2500吨·米,能够满足国内近乎所有大夯击能强夯施工要求。

宇通YTQH1000B强夯机施工应用范围广

宇通YTQH1000B强夯机施工应用范围广

二、发动机动力强劲,性能可靠,环保节能,传动效高

1、采用符合国家排放要求的潍柴WP12.400N发动机,功率达到294kW,动力强劲、性能可靠、环保节能;

2、采用两个大功率、大排量变量主泵,施工效率更高。

采用符合国家排放要求的潍柴WP12.400N发动机

采用符合国家排放要求的潍柴WP12.400N发动机

三、M7级提升卷扬,单绳拉力大,提升速度快,施工效率高:

1、配备M7级带自由落钩功能的提升卷扬,提升单绳最大拉力25吨,最大绳速110 m/min,工作效率高。主卷扬使用铸造绳槽卷筒,可有效提高钢丝绳的使用寿命;

2、内藏式常闭制动器能够保证夯锤在空中可靠制动,并平稳下降;

3、自由落钩制动采用外接双钳盘制动器,制动可靠,摩擦片使用寿命大大延长,且便于更换。

配备M7级带自由落钩功能的提升卷扬

配备M7级带自由落钩功能的提升卷扬

四、底盘尺寸大、稳定性好:

1、采用160吨级加强型履带吊底盘机构,强度高,整机稳定性好;

2、内藏式行星减速机和大扭矩行走马达,驱动力大,爬坡能力强,可靠性高;

3、底盘离地间隙大,接地比压小,通过能力强。

采用160吨级加强型履带吊底盘机构

采用160吨级加强型履带吊底盘机构

五、臂架强度高,安全可靠:

1、起重臂由高强度结构管材焊接成形,刚度好、重量轻、承载能力强;

2、上节臂带有前伸“鹅头”结构,并设有门架安装孔位,更适合强夯施工;

3、棘轮锁止变幅卷扬机构,更能保证起重臂安全可靠定位。

起重臂由高强度结构管材焊接成形

起重臂由高强度结构管材焊接成形

六、人性化设计,操纵轻便、灵活、舒适、安全:

1、液压控制系统采用扶手箱式先导手柄操纵, 负荷传感,具有微动功能,更轻便、更灵活;

2、回转机构具有可控自由滑转机能,操纵平稳,无冲击;

3、其它操纵都为电液操纵,操纵轻便;

4、减震连接的驾驶室,视野宽阔,造型时尚,备有防护网,不仅安全、而且美观;

5、驾驶室内人性化设计,配有减震座椅,操作舒适,工作环境好。

驾驶室内人性化设计,配有减震座椅

驾驶室内人性化设计,配有减震座椅

七、智能化设计,提高施工效率,降低油耗:

1、控制系统具有故障诊断功能,配备电子组合仪表和7寸彩色显示屏。

2、具备自动油门功能,采用极限功率控制,提高施工效率,降低机手的工作强度,降低油耗。可以选装施工监控系统,机手可通过监控系统随时获取夯击次数、夯击高度、夯击深度等实时数据;

3、发动机数据集成控制,可实现自动报警。

配备电子组合仪表和7寸彩色显示屏

配备电子组合仪表和7寸彩色显示屏

八、多级减震机构,具有前后支承梁,能有效减缓冲击震动:

1、高位缓冲减震杆,管径大,管壁厚,工作力臂大,强度高,缓冲效果好;

2、驾驶室与平台通过减震器连接,减少驾驶室震动;

3、高档可调减震座椅,乘坐舒适,有效缓解冲击;

4、支承梁可以有效减少脱钩反弹对回转支承和平台的冲击。

宇通YTQH1000B强夯机施工现场

宇通YTQH1000B强夯机施工现场

九、整机拆装运输方便:

1、运输时只需拆除臂架、配重、后缓冲架、左右履带架。主机重量仅39吨,可实现四台车转运;

2、多块组合托式配重,最大单件重量仅14吨,配重之间使用链条固定,便于安装、拆卸和转运。

整机拆装运输方便

整机拆装运输方便

十、整机维护方便:

1、 转台左右两侧配有踏板,方便车辆维护、检修;

2、 臂架上部踏板全覆盖,既保护臂架管材,又方便拉绳及钢丝绳的安装拆卸。

整机维护方便

整机维护方便

YTQH1000B贵阳施工图

YTQH1000B贵阳施工图

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YTQH1000B液压履带式强夯机性能参数

(来源:基础工程机械

责任编辑:leo

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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