让高速公路“噪”起来!徐工XM353铣刨机施工吐乌大高速隆声带

北美、欧洲等发达国家中隆声带早已被高速公路普遍采用,而国内也开始了逐渐在高速公路中大规模应用,隆声带是通过铣刨路面,让路面产生高低不同的凹凸感,从而形成天然的警示带和减速带。当车轮偏离行车道,跨入应急车道时,会发出明显的轮胎行驶噪音,提醒驾驶员纠正已经偏离的行车轨迹和避免车辆撞向扶栏引发交通事故。


徐工XM353铣刨机施工视频

徐工XM353小型铣刨机施工

徐工XM353小型铣刨机施工

近期,吐乌大高速公路,这条“元老级”高速公路正在进行改扩建项目的实施,由4车道改为8车道,能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量6—10万辆,比原有的扩充一倍,成为新疆通行能力最大的高速公路。徐工XM353小型铣刨机负责本次项目的路肩隆声带施工。

路肩警示带铣刨原理

路肩警示带铣刨原理

徐工XM353铣刨机装配隆声带铣刨轮胎,进行隆声带铣刨施工。在施工现场我们可以看到,XM353铣刨机在隆声带轮胎的作用下,铣刨鼓产生水平和垂直方向的复合运动,通过这种运动可以铣刨出间隔一致排列规则的弧形凹槽,这种周期性的复合运动可以使加工出的隆声带尺寸和间隔尺寸统一,可以随时施工,而不局限于路肩的施工时间,简单方便。

为了施工安全,XM353采用液压马达驱动并改变了凸轮形状,避免了特殊工况下出现凸轮转动困难而发生滑移的现象,适合吐乌大高速公路这样的大规模隆声带的施工

XM353功能多样配置丰富,除了隆声带铣刨轮,为狭窄死角空间施工配备的手持式液压镐,可代替铣刨机快速的进行高效破碎,以便实现全方位,无死角的铣刨工作。XM353铣刨机是徐工XM系列铣刨机家族中的超小型多用途铣刨机,也是目前国内整机尺寸最小的一款铣刨机,以“机身小巧、作业灵活、运输快捷”的优势,推出后备受市场欢迎!

(来源:徐工道路机械

责任编辑:leo

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徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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