土方VS石方 你支持哪个阵营的凯斯CX系挖掘机？

怀旧服开，仿佛时光倒退了15年。不管油腻大叔还是外企高管，都回到了青葱的起点，只是不知他们单纯的为了重温游戏的激情，还是要找回逝去的青春。

2004-2005年，一个漂洋过海的游戏上线，成为一代人的青春。几乎同一时期，另一个漂洋过海的工程机械品牌，凯斯，在拉斐特城堡酒店宣布“CX系列挖掘机在中国全面上市”开启了凯斯建设中国的新章。

凯斯在拉斐特城堡酒店宣布“CX系列挖掘机在中国全面上市”

从凯斯CX系挖掘机上市开始便有个困扰。支持哪个阵营？选20吨以下土方机，还是30吨以上矿山机？

土方VS石方

20t之下，灵活高效

城市建设离不开土方施工，中小设备代表了城市发展明天。

灵活高效率是挖哥们的基本诉求，省油舒适是更高的追求。凯斯CX130C与CX180C挖机是20t以下的全能标兵。

凯斯20吨以下土方挖机

搭配0.7m³铲斗的CX130C、0.8m³铲斗的CX180C从个头到配置，在同级别竞品中已是“大汉”。但是相对的大并不代表笨重，其具有卓越的作业速度，动作轻快利落，回旋和复合操作毫无压力，给人厚实却轻灵的矛盾错觉。

凯斯独有的PCS™精准液压系统，配备阀芯行程控制，泵马力控制，自动加力模式，铲斗再生回路等一系列绝活。可根据变化中的负载因子自动调整发动机动力输出以及液压泵的吸收扭矩，达到“会思考”的智能机标准。燃油效率更优异。这让CX130C与CX180C处理各种复杂工况得心应手。

CX130C与CX180C虽然是20t以下机型，但驾驶室里并不会憋屈。凯斯C系列的驾驶空间能够相对于上一代驾驶空间增加7%，噪声标准在70 dB(A)，全面接近汽车标准，配合防止翻滚和防落物保护机构2级驾驶室安装于全新悬架式底座上，进一步减少了操作振动与内部噪声级别。

凯斯C系列的驾驶室

标配的七英寸LED防炫光显示屏，所有需要的信息一览无余，同时易用型的按钮引导操作手更多的利用屏幕功能。

这就是轻重兼备、土方游刃有余的凯斯21t以下机型阵营。

30t之上，重载耐用

中国有广袤的矿藏储备，矿山开采不是城市建设，这里是大个头的舞台，代表当下的奋斗。

剥岩、破碎、装车，每一次钢铁与岩石的碰撞都是对设备强度的一次考验，凯斯30t以上机型，更追求重载耐用。凯斯CX350C、CX490C是这个阵营的代表！

30吨以上机型中，CX350C的应用广泛。一系列结构件的升级让CX350C更适合重载作业。除了配备专业的重载工作装置，CX350C设计强度也更高更耐久，型材更是比上代机型加厚20%～40%，配合新型应力加强板，使其足够应对连续高强度的矿山施工。

凯斯30吨以上石方挖机

精准液压控制系统，以多项液压系统智能技术，让每一个动作都能做到让人难以置信的精确和稳定，并且它可以根据工况加力，产生强大的爆发力！

比起应用普遍的CX350C，CX490C是矿山进阶之选。其凭借智能控制系统，矿山重载设计，能够在刚硬的岩石矿山中稳定作业、通过车载计算机掌控动力输出，并通过发动机和液压泵输出功率进行完美无缺的控制与管理。凭借稳定性、耐久性、高效性，让你艰苦的矿山施工变得不再无趣。

CX490C在结构件设计上重点强化了上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等。行走总成加装了防护系统，支重轮与托链轮均采用长效密封设计。履带连接销采用了强负荷设计，确保使用中不会出现扭转变形的情况。整机武装到细枝末节，重载耐用，无出其右！

无论是联盟还是部落，早已让青丝变白发，岁月这把杀猪刀，让每个人活成了当年想不到的样子。

无论明天怎样，只要阿泽拉斯在，梦想就在，无论是联盟还是部落，都已化作心中的执念，变成了立足今天，奋战未来的原动力。

不管城市土方还是矿山石方，都有自己的规则与门道，也有自己的忠实拥趸。我们可以凑不到一块，但我们知道凯斯都能够带来财富，能够不后悔就够了！亲爱的机友们，如果让你选择，你会把青春，献给哪个阵营呢？！（文章来源：凯斯工程机械）

责任编辑：Shine