极限工况,强悍设备!柳工16T大型叉车强势进驻高加索山脉

经过一个多月的海上航行和内陆辗转,翘首以盼的柳工16T大型叉车于近期抵达终点站-亚美尼亚共和国首都埃里温,对高加索山脉某矿区客户而言则迎来了他们的中国好帮手-柳工CLG2160H大型内燃叉车

工CLG2160H大型内燃叉车

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亚美尼亚全国境内山脉横绕,90%以上地区在海拔1000米以上,此次客户所在地位于亚美尼亚南部山区, 南接伊朗,东西邻阿塞拜疆,客户“ZG铜-钼矿联合体”作为亚美尼亚南部重要的矿产企业,一期工程于前苏联时期1952年投产,1965年选矿厂进行扩建。目前主要开采铜矿及钼矿,同时进行初选加工出口欧洲多个国家和地区,年矿产量高达2200万吨。

工CLG2160H大型内燃叉车

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目前整个矿区以露天开采为主,有享誉世界的著名品牌大中型矿车近50台。矿区路况极度恶劣,路面崎岖不平且石块锋利,矿车的轮胎很容易受损并经常需要更换。在柳工CLG2160H到来前,矿区机修车间主要通过装载机加装轮胎夹抱器进行矿车轮胎更换及保养,随着业务量的增加,矿区负责人对操作便利性和灵活性更有优势的叉车更为青睐,经过来中国的三番五次对比,最终选择了与柳工叉车进行合作。

工CLG2160H大型内燃叉车

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为保障该车搭载轮胎夹抱器顺利使用,柳工叉车派出了俄语区销售人员及服务人员赶赴矿区客户车间进行安装支持及使用指导。经过初期双方的技术沟通,进行了为期四天的液压管线安装、液压分流、电气线路重组和作业压力测试等流程后顺利完成调试工作。

工CLG2160H大型内燃叉车

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此夹抱器重量达到4吨,而单个夹抱的轮胎也重达3-5吨,在载荷中心距超长的此种情况下柳工CLG2160H叉车试车状况良好,动力强劲。第二天就投入到正常的矿区设备维护作业中,在这个以欧美品牌重型机械为主的矿区,中国设备的进驻让现场所有人为之刮目相看,特别是针对重型矿卡轮胎的高效精细化作业,加深了矿区对中国设备的印象和了解,“极限工况,强悍设备”的柳工机械内涵在这里得到了完美呈现!

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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