都挺好 凯斯CX210C-8挖掘机可不止挺好

成年人的世界，本来就没有容易两个字。生活里，得过且过；健康上，身心劳损；事业中，内忧外患。想想看，每次打招呼“最近怎么样？”基本上回答和听到的都是“挺好的”、“还行吧”，至于真的过得好不好，只有自己知道。

如人饮水，冷暖自知！虽然面对行业的回暖，所有的工程机械市场都开始蠢蠢欲动，各式的宣讲会，各式免费试用，各式的促销，各式人造节日，都说狂欢是一群人的孤单，而你究竟是不是真的快乐，只有你自己知道！耗油量大，工程效率低，作业动力不足，机手关爱不足……都说工程好干，其实到了实操，各有各烦心的地方！

这个世界上没有谁的人生是完美的，从苏明玉事业上的奋起，到后来苏明成洗白，可预见的大团圆结局，可以说是算得上「都挺好」了，但我们要的可不只是「挺好」，入手一台凯斯CX210C-8，不止挺好，还会更好。

凯斯CX210C-8挖掘机

CX210C-8是凯斯C系列20吨序列的排头兵，做为挖机的中坚，20吨向来就是各个厂商的必争之地，“进可矿区斗顽石，退可乡里修公路”，这是我们对凯斯CX210C-8说的最多的一句话。

“有没有劲”是衡量挖掘机作业的一个硬指标，斗杆挖掘力和铲斗挖掘力则是最直观的数据表现。凯斯CX210C-8在加力模式下，斗杆挖掘力极限为110kN，铲斗挖掘力为152kN，最大挖掘高度、最大挖掘深度、最大挖掘半径在泛品牌中罕逢敌手，动力十足。

而更大的挖掘高度、深度、半径，就可能意味着实际作业中会减少一次工作台面的调整，油耗的节省就在这些细枝末节里。同时融入怠速关闭技术、先导压力控制、发动机转速控制、液压调节技术等，整体油耗提升15%，为客户带来可观回报。

凯斯CX210C-8挖掘机

液压系统调校与控制技术是影响挖掘机动力油耗的关键，凯斯CX210C-8采用了自主研发的Pro Control System （PCS）精准液压控制系统，能够在严峻的作业中实现更合理的匹配液压动力及作业速度，有的放矢，在各种工况下都能高效、节能、智能作业。也正因如此，才成就了凯斯CXC系列“会思考”的美名。

凯斯CX210C-8通过凯斯挖机特有多种技术，能够精确读取机器状况，并确保节能的同时不损失作业效率。在大臂下降并无负载回转时，自动降低发动机转速，减少油耗。自动节能系统在无负载作业和操作手柄处于空挡时，发动机也会自动降低转速，最大程度的减少油耗，节能省钱就在一点一滴之间！

所有的悲与喜、好与坏、软弱与强势，都是在不断变化的。人生本就是一场自我欺骗，也是一场自我和解，各人有各人的解题思路，但最终的指向都是明确的——不要永远把自己锁在黑暗里，毕竟谁都搞不清楚到底怎样才算快乐结局。但至少清楚一点：人生到了一个阶段，你就可以自行选择快乐或不快乐。想要快乐，就目不斜视看向前方；想找不痛快，就停在原地继续凝视深渊。

凯斯CX210C-8挖掘机

而我们要到达的目的地，不仅仅是「都挺好」，态度决定一切，远见决定成就，价值决定未来。“是金子，总会发光的”，凯斯CX210C-8这个光闪夺目的“金子”，在各种工况下都能高效、节能、智能作业，而且凯斯“智造”的全新一代CX210C-8，拥有全球统一的质量标准和品质，在中国销售的每台设备都被配得上凯斯品牌！

责任编辑：Shine