四种特殊地基施工方法 详细施工要点超详整理

为大家介绍几种道路特殊地基的施工方法，类型包括湿软地基处理，河、塘、湖（库）区路基，湿陷性黄土路基，滑坡地段路基一共四种。详细的施工要点都展示如下：

1、湿软地基处理

1.1 挖除换填

1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。

2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。

3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。

图：砂砾（灰土）垫层加土工布断面

1.2 反压护道

1)施工前应对原地面进行清理。

2)反压护道应与路堤同时填筑，填料及施工工艺与路堤填筑相同。

图：反压护道填方施工示意

1.3 手摆片石

1)要求使用不易风化的片石材料，石料的强度不小于30MPa，厚度不小于15cm。

图：手摆片石

图：砂砾层碾压

2)施工时用全站仪准确测放需处理段落的中心桩线和边桩线。同时确定地面高程。监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成≥1%的上拱，用压路机碾压密实，压实度达到设计要求并经监理工程师验收确认。

3)片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤破碎成20～30cm方可使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞、缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。

4)片石摆插结束后，经验收合格再铺设砂砾垫层嵌缝找平，用净质量不小于22T的振动压路机碾压至稳定密实。

1.4 抛石挤淤

图：抛石挤淤

1)抛石挤淤材料应使用不易风化的石料，石料强度不小于30MPa。

2)抛石挤淤应遵循由低至高、由中间向两边挤的原则。

3)片石抛出淤泥面或抛出水面50cm后，应用较小石块或天然砂砾填塞整平，用净质量不小于22t振动压路机压实，并在其上铺设反滤层。

1.5 灰土桩

1)施工准备

场地整理：对施工场地进行清表平整，做好临时排水设施。

图：台背灰土桩施工断面

a)放样布点：按照图纸要求进行放样，桩孔位置放线并编号，撒石灰定位，及时绘制施工布点图。成孔采用隔排或隔桩跳打的方式。

灰土桩布点示意图

b)设备配置：按100m配备1台柴油打桩机作为成孔设备，每台打桩机配1.5t汽车夯2台、0.1m3小装载机1辆或0.1m3手推车4台、手扶式振动夯1台、75kw发电机1台。夯锤应采用长3m，直径0.3m的重锤，不得采用夹杆锤，应制作专用喂料工具。 

图：打桩机就位

图：灰土桩施工

c)试桩：灰土桩大面积施工前必须通过试桩确定填层厚度、填料方量、夯击次数、夯锤提升高度、桩体压实度、扩径等施工工艺参数。

2)操作要点

a)成孔：打桩机就位后，使沉管尖对准桩位，使桩管保持垂直，用吊锤吊线检查垂直度。地质软弱处或高压线下，当出现缩孔时，宜用洛阳铲扩孔；孔深不够时，采用超深成孔方法。成孔后及时夯填（要求成孔当日内完成夯填）。

b)灰土拌和：灰土要满足要求并过筛，并在拌和场集中拌和均匀后运至现场，上盖下垫，保证灰土含水量接近最佳含水量，拌和好的灰土不得隔日使用。每个集中拌和场设检测灰剂量、含水量仪器一套，配试验检测人员1名。灰剂量抽检施工单位每工作面抽检二次，驻地监理抽检一次。 

图：灰土集中拌和

图：灰土下垫上盖

c)夯填前施工单位逐孔测量孔深、孔径、垂直度是否符合要求，并做好记录，监理抽检30%。

图：桩基完整性检测

图：桩径检测

图：单桩承载力检测

图：夯实桩顶

d)先对孔底夯1～2锤，夯实孔底，再按照试桩确定的工艺参数施工，分层夯实到原地面。每层夯击不少于6次，锤落距≥3m，压实度≥93%，距桩顶2m范围内适当增加夯击次数。桩顶采用手扶式冲击夯分层夯填至原地面。

e)施工完成后，按段落1%钻芯取样验收，检测桩长和桩体完整性。同时验收桩数、排列尺寸、孔径、孔深、复合地基承载力、单桩承载力等。

1.6砂桩、碎（砾）石桩

1)施工准备

a)场地整理：对施工场地清表平整，做好临时排水设施。

b)施工放样布点：按图纸要求进行放样，桩位放线并编号，撒石灰点（线）定位，并绘制施工布点图。

c)碎（砾）石粒径为2～3cm，且2～5cm粒径质量占粒料总质量50%以上，含泥量≤5%。

图：砾石桩施工

2)操作要点

a)碎（砾）石桩一般采用振动沉管法施工，施工顺序为先外排后里排，隔排隔桩跳打的方法。

b)桩孔内的填料数量按设计桩孔体积乘以充盈系数1.35。

c)碎（砾）石桩施工前必须先做试桩，以确定桩长，成桩时间、振冲加密电流、振冲器留振时间、碎（砾）石投入量、施工顺序、单桩及复合的地基承载力等参数。

d)施工时重点控制桩距、桩径、桩长、竖直度、碎石灌入量。采用单桩荷载试验和23d复合地基荷载试验检验处治效果。

1.7水泥搅拌桩

1)施工准备

a)场地整理：对施工场地清表平整，做好临时排水设施。

水泥搅拌桩平面布置图

图：承载力检测

图：搅拌桩布点

b)设备配备：对进场施工机械设备配套情况、完好率情况等进行检查。桩机搅拌头直径误差不大于5mm，喷浆口直径不宜过大，应满足喷浆要求，每台桩机必须配备电脑数据记录仪。宜选用ST-1型或PS-5型搅拌钻机，施工过程中钻进速度V≤1.0m/min，钻进喷浆速度V≤0.4～0.7m/min，喷浆时平均提升速度Vp≤0.4～0.7m/min，复搅时平均提升速度Vp≤0.3m/min，搅拌速度V=30～50转/min，喷浆时泵内泵送能力30～50L/min。

c)试桩：施工前，进行不少于5根成桩工艺试验，以掌握该场地成桩工艺，取得满足设计喷入量的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷浆量等技术参数，确定搅拌的均匀性，掌握下钻、提升的阻力情况，选择合理的技术措施。试桩经检测合格后，方可大规模施工。

2)操作要点

a)辽钻机安装调试，检查转速、空压设备、钻杆长度，钻头直径等，并连接好输浆管路，待以上设备运转正常后，将钻机移到指定位置，进行桩位对中（桩位以木桩或竹签标定，桩顶涂5cm红油漆，石灰标明）。钻头对准桩位，以水平尺调平转盘，并保证钻杆竖直，其偏差应小于1.5%。

b)待搅拌机及相关设备（活塞泵、发电机等）运行正常后，启动搅拌电机，放松钻机钢丝绳，使搅拌机旋转切上下沉。钻进速度≤1.0m/min。

c)当钻机钻进到一定深度时，即开始按设计及试验确定的配合比拌制水泥浆。制浆时，水泥浆拌和时间不得少于5～10min，制备好的水泥浆不得离析、沉淀。水泥浆液应按预定配合比拌制，浆液罐必须采用金属制容器，且容量应不小于单根桩的用灰量加50kg；制备好的水泥浆停置时间不得超过2小时，否则应予以废弃。灌入浆液时应加筛过滤，以防浆内结块，损坏泵体。

d)当搅拌机下沉到硬上层后，钻头反转，打开送浆阀门，喷送水泥浆。确认水泥浆已到桩底后，进行提升搅拌，确保喷浆均匀，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。平均提升速度≤0.3m/min。

e)当钻头提升至距离原地面50cm左右时，再边喷浆边搅拌至桩底，至桩底后停止钻进，连续喷浆1min，最后搅拌提升至地面停机。做好施工记录，打印施工过程资料和成桩资料。复搅时下钻速度≤1.5m/min，提升速度≤0.3m/min，且每延米工作时间不小于4.5min，搅拌速度30～50r/min.

f)桩体强度达到设计强度70%后，人工对搅拌桩桩头超灌部分进行凿除，并清除现场多余土层，进行场地整平，待各项指标满足设计要求后，进行垫层施工。

g)当工程地质发生变化、桩长须进行调整时，采用工作密实电流加以控制，当密实电流明显增大，判断进入相对硬层时，以进入硬层深度≥50cm为桩底。

h)成桩过程中发生意外事故（如提升过快、送浆道路堵塞、断电等)，影响桩身质量时，应在6小时内采取补救措施，补桩喷浆重叠长度不得小于1m，否则应重新打设。新桩距旧桩的距离不得大于桩距的15%。

图：水泥搅拌桩施工

图：水泥搅拌桩灌注

图：桩顶开挖

图：桩径检测

2、河、塘、湖（库）区路基 

2.1 填料与取土

宜设置集中取土场。常水位以下路堤的施工材料，宜选用水稳性良好的材料，其粒径不宜大于30cm。

图：人工抛石

图：片石倾填

2.2 材料选择

受水位涨落影响的部分，宜选用水稳性良好的材料。

2.3 加固防护

严格按设计要求并根据水流对路基破坏作用的性质、程度对边坡进行防护和加固。防护方式一般可采用植物防护、石砌防护、砼板防护、石笼、抛石、挡土墙等措施或综合采用两种及两种以上的措施。

2.4 防护工程

山区沿河路基，应针对水流冲刷情况进行加固防护，防护工程宜在洪水期前完成，施工期间注意防洪。穿越不良地质路段或山区时，还应查清有无泥石流影响，并采取排导或拦截措施。

3、湿陷性黄土路基

3.1 处理方式

湿陷性黄土地基宜采用强夯、冲击碾压、灰土垫层或灰土挤密桩进行处理。

3.2 注意事项

路基填筑时，为加快填料水分的挥发，施工单位宜配备旋耕机（带打土装置)；填筑每层应设置路拱，保证排水顺畅；填筑应连续施工，压完一层经检测合格后必须马上进行下一层的施工，以防土层干裂。

图：强夯施工

图：红布条确定落距

3.3 强夯施工要求

1)强夯施工时应采取隔振、防振措施消除对邻近建筑物的影响。

2)强夯施工的主要机具设备有夯锤、起重机械、自动脱钩装置。夯锤不宜小于10t，其底面宜采用圆形，锤底面积宜为3～6m2，夯锤宜对称设置若干个上下贯通的气孔。

3)强夯大面积施工前应根据设计文件提供的地质资料，在施工现场选取具有代表性并不小于500m2的路段进行试夯，以确定夯击遍数，能量级别及影响深度。每一遍内各个夯击点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数与夯沉量曲线确定，并应同时满足：

a)最后两击的平均夯沉量不大于5cm；

b)夯坑周围地面不发生过大的隆起；

c)不因夯坑过深而使起锤困难。

4)夯击点布设，一般按正方形或梅花形网格排列，其间距可根据击坑的形状、孔隙水压力变化情况及建筑物基础结构物特点确定，在施工时，强夯宽度范围在路基排水沟外缘，每遍夯击前应对夯点放样，并用灰点或袋装上标明位置。一般分三次进行，第一次按梅花形网格排列放样布点进行夯击，第二次夯击剩余部分，第三次按50%夯击能量进行满夯，在满夯前，应按最佳含水量洒水，待水份渗透后再进行夯击。

5)强夯上层的天然含水量宜低于塑限含水量1～3%或液限含水量的0.6倍。在拟夯实的土层内，当土的天然含水量低于10%时，应对其增湿至接近最佳含水量；当土的天然含水量大于塑限含水量3%以上时，应晾晒降低其含水量。

图：强夯施工

 6)消除黄土湿陷性的有效深度，应根据试夯结果确定。在设计要求消除湿陷性的有效深度内，上的湿陷性系数6s均应小于0.015。

7)严格按要求进行逐点夯击，每击一次，观测一次高程并记录。用同样方法完成一个夯点的夯击，并观测此夯点的总沉降量和高程并记录。发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。

8)多遍强夯之间的间歇时间取决于孔隙水压力的消散，一般不少于7天。地下水位较低和地质条件较好的场地，可以连续夯击。一般在强夯处理完成15天后再开始后续施工。

9)强夯完成后若表土松散或含水量过大翻浆，应挖除后采用翻拌石灰土处理。

3.4 冲击碾压地基处理施工要求

1)冲击碾压前用平地机对原地面进行整平，压路机碾压。

2)在冲击碾压的不同点位、不同深度选取上样做标准击实试验，确定最大干密度和最佳含水量。

3)冲击碾压前，测出路基不同深度的含水量，确保在最佳含水量时进行碾压。

图：冲击碾压

 4)第一次冲击碾压从路基右侧边线开始，紧贴路线中线的左线返回，如此循环直至整个路基范围内冲碾完成，碾压完成后应进行整平压实。第二次冲击碾压前，调整冲击碾压段位置，确保不与第一次重合，达到整个路基全部冲击碾压。

5)冲击碾压过程中，严格按照设计要求的冲击碾压速度进行碾压。

4、滑坡地段路基

4.1 施工准备

滑坡地段路基施工前，必须制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。滑坡治理前，禁止在滑坡体上增加荷载或在滑坡体前缘减载。

4.2 渗水处理

结合滑坡地段的自然排水沟及永久性排水工程施作临时排水工程；把滑坡体内的水疏通到自然沟与桥涵处排出，不使地表水下渗进入滑体。

4.3 预加固处理

滑坡地段进行深路堑边坡开挖前，应按设计要求进行预加固处理，然后自上而下进行开挖。每开挖一级应对边坡进行工程地质和稳定性分析，需要采取加固措施时，应先加固再开挖。同时应对滑坡范围内的排水系统和路基排水系统进行完善，及时清理和疏通排水沟，破损处要及时修补，防止地表水集中灌入滑坡体。

图：滑坡路基加固

责任编辑：Keyi