利勃海尔产品——LTM 1230-5.1(75米伸缩臂)全地面起重机

利勃海尔新的LTM 1230-5.1移动式起重机,纯黑色的涂装,神秘又霸气。LTM 1230-5.1重点包括伸缩臂的长度和提升能力。它的前身,LTM 1200-5.1,也有一个最长的伸缩臂在这类起重机级别72米。

利勃海尔新的LTM 1230-5.1移动式起重机

利勃海尔新的LTM 1230-5.1移动式起重机

新的230吨起重机不仅长度增加了3米,而且平均提高了20%的起重能力。除了一个多功能折叠臂,一个43米固定臂也是可用的.Liebherr创新了变型基地,变流镇流器,生态型和生态驱动,这意味着起重机操作员可以使用新的LTM 1230-5.1,安全性和效率更高。

长而有力的可变臂系统

长而有力的可变臂系统

长而有力的可变臂系统。LTM 1230-5.1提供了一个非常长的伸缩臂,并在提升能力方面设定了新的标准。随着晶格的延伸,最大钩子高度增加了10米至111米。新的利勃海尔LTM 1230-5.1是一个理想的起重机工作在陡峭的梯度和大挂钩高度,例如架设塔式起重机或维护工作的风力涡轮机。

利勃海尔有一个广泛的和可变范围的晶格臂

利勃海尔有一个广泛的和可变范围的晶格臂

利勃海尔有一个广泛的和可变范围的晶格臂。11.5至22米长的折叠臂可以安装在0°、20°或40°的角度。折叠臂可以配备液压调节系统,作为选择,允许它在0°到40°之间的满负荷下起伏。折叠臂的枢轴点可以使用最多三个7米的直线格子部分作为伸缩臂延伸部分来提高。

在VarioBase上专门设计的第一台移动式起重机

在VarioBase上专门设计的第一台移动式起重机

在VarioBase上专门设计的第一台移动式起重机。新的LTM起重机是第一个有一个不对称的支撑基础-宽度在前面7.4米,在后面8.1米。变型基地意味着现在可以产生特别高的起重能力,特别是在8.1米宽支架的后方工作区域-由LICCON控制器实时计算。这一新的数字化设施对结构钢技术产生了重大影响,并以提高提升能力的形式提高了客户的利益。

改进驱动技术。一个六缸利勃海尔柴油发动机在起落架

改进驱动技术。一个六缸利勃海尔柴油发动机在起落架

改进驱动技术。一个六缸利勃海尔柴油发动机在起落架,发展400千瓦/544必和扭矩2,516 Nm提供LTM 1230-5.1所需的所有动力。该发动机已符合第五阶段排气排放标准。

LTM 1230-5.1还采用了利勃海尔单引擎的概念,其中涉及机械轴动力上层建筑

LTM 1230-5.1还采用了利勃海尔单引擎的概念,其中涉及机械轴动力上层建筑

LTM 1230-5.1还采用了利勃海尔单引擎的概念,其中涉及机械轴动力上层建筑。齿轮轴从子结构中的分配器齿轮通过回转环中心的两个丝裂齿轮路由到上部结构中的泵分配器齿轮。

驱动概念中的附加程序确保机器特别省油.这意味着整个泵驱动器可以在发动机空转时自动断开,然后在需要时由智能控制器在几秒钟内重新连接。

利勃海尔还为负载传感范围内的移动式起重机开发了一种特殊模式

利勃海尔还为负载传感范围内的移动式起重机开发了一种特殊模式

利勃海尔还为负载传感范围内的移动式起重机开发了一种特殊模式,以降低起重机操作成本,同时减少噪音排放。EcoMode在操作起重机上层建筑时,最大限度地减少了燃料消耗和噪音排放。

中国台湾地区本土起重巨头“啟德”机械起重公司直接在客户开放日现场预定了两台LTM 1230-5.1

中国台湾地区本土起重巨头“啟德”机械起重公司直接在客户开放日现场预定了两台LTM 1230-5.1

据悉,中国台湾地区本土起重巨头“啟德”机械起重公司直接在客户开放日现场预定了两台LTM 1230-5.1。相信不久就可以看到它。

消息来源:利勃海尔

责任编辑:Leader

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利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功,成为公司蓬勃发展的基础。今天,利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一,它还是其他许多领域的技术创新用户导向产品与服务的客户认可供应商。多年以来,家族企业已经发展成为目前的公司集团,拥有大约26000名员工,在各大洲建立起100余家公司。分散组织的利勃海尔集团分成若干个独立运作的可管理规模公司单元,从而确保客户可接近性,以及灵活响应全球市场信号的能力。在各个产品领域,生产与销售公司的操作管理在各个控制公司的手中。利勃海尔集团的控股公司是位于瑞士Bulle的利勃海尔国际公司,由利勃海尔家族成员完全拥有。家族企业已经在第二代人的手中,由IsoldeLiebherr和WilliLiebherr共同管理。利勃海尔LMT112009.1全液压路面起重机,是目前为止最大的公路行驶轮式起重机。它的最大起重量为1200t,配备了100m长的8节伸缩臂,加上126m长的桁架副臂,使最大起升高度达到了182m。它的9桥底盘的最高行驶速度为75km/h。
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