【柳工60周年特辑】热血征途, 柳工装载机冲顶全球!

2018年,成立60周年之际,一份大礼让柳工“甲子之寿”再添喜气:凭借几十年来的积累,柳工将“全球装载机销量领先企业”的优势,进一步拉大;与此同时,在H系列装载机、E系列挖掘机以及大吨位推土机、全新小型设备、百吨级起重机等“技术全面领先、全产品线”的支撑下,柳工在中国甚至世界工程机械产业的地位稳步提升。自此,柳工依然阔步进入一场更高征途。

柳工装载机

柳工装载机

2018年,中国工程机械行业走过低点强势反弹的第二年,柳工一季度销售额增长70.75%,营业利润更是同比猛增143.38%;尽管上半年数字截止目前仍未公布,但从其他渠道统计的市占率、销量增幅等数据看,2018年上半年柳工销售额、利润等指标“双双保持高增长”,实属大概率事件。

60年铸光辉,海外掠影

从成立至今,60年——超过半个世纪的发展历史中,中国甚至全球装载机行业,柳工都是其中最重要的一股力量。尤其是最近几十年来,无论是产品,还是技术,亦或营销模式、中国及全球市场拓展上,柳工不仅是领先者,更是“开创者”。挖掘机行业,柳工亦是最早进入的企业之一,更是其中行走稳健、技术与市场影响力“双箭齐发”的标杆。

当羽翼更丰的柳工,将沉淀几十年的品牌影响力和技术实力导入到更多元的板块后,奇妙的化学反应也随之发生——中国以及全球工程机械产业,柳工已然不仅是“领先的装载机制造商”,更是一个具备世界级竞争力,带领中国品牌全面在海外,特别是高端市场开疆拓土的“综合型制造企业”。

技术派

“技术、产品,是决定企业地位最关键、最基本的一环。”对于过往赫赫的历史和取得的成绩的原因,几乎所有柳工高层都有着这样的共识。而柳工60年一路走来,又切实塑造了一个“技术派引领行业、赢得市场的”荣光故事。

60年前柳工成立之时,中国工程机械行业、中国装载机行业尚处“年少”,资源、储备都不足的情况下,柳工选择了一套“吸纳+自主积累”的发展道路。通过和当时全球领先企业的技术合作、深度吸收以及一系列从小至大、从细节到系统的原始创新,柳工在中国装载机行业一路稳坐“领军位置”,半个多世纪以来引领数波中国装载机技术革新与革命,更让“中国制造装载机”成为全球市场一支独特而独立的代表,“某种意义上,以柳工为代表对中国装载机制造商,在全球产业开创了一个新的技术和产品流派。”对此,曾经和柳工有着技术合作的全球领军企业高层,这样评价和定义道。

曾几何时,柳工创立之初设计的“ZL”产品型号标识体系,成为中国装载机行业,各个制造商命名产品的“标配”。一片红海之中,柳工早早开始布局“蓝海行动”——在装载机产品命名、吨位设计以及性能差异化等方面,塑造“柳工特质”。在以柳工品牌为背书,更新产品命名、型号的同时,柳工大步进入之前被国外品牌占据的大吨位产品市场。在5吨以及更大吨位装载机领域,多年来,柳工不仅在中国品牌中常年保持领军地位,更在港口、矿山、物流等领域,成功伏击进口品牌,填补国内产品空白之外,还实现进口替代。

2015-2016年,中国工程机械市场被“低迷”笼罩之时,大多数企业更趋保守之际,柳工则逆势而上,推出H系列全新升级、全面对接世界级技术的装载机,以及堪称全球首创的垂直举升装载机。

这款产品,堪称几十年来全球装载机产业最大的一次创新——“老外都不太敢想,不太敢做的事情,中国人做到了,而且做出来了。”作为一款绝对中国企业自主创新的世界级产品,柳工VL80A垂直举升装载机从收集用户需求、设计、研发,到制造、试验,前后历时6年,不仅是改变了自装载机问世63年以来都未曾出现根本性变化的结构设计,更重要的是,在最大载荷、操作重量、卸高、卸重等关键技术指标上,突破了以往传统装载机产品的诸多“极限”。借此,柳工垂直举升轮式装载机还被列入了国家重大装备创新名录。

挖掘机一向被柳工视为重要的战略板块;正因为如此,柳工在此的投入也颇为长线而持续。从中国第一批“本土制造挖掘机”的代表WY40起步,到最新全球各市场同步推出的E系列产品,柳工挖掘机产品线经历了数次扎实的技术升级换代,已然深度融入全球主流产品体系,在以中国为代表的新兴市场和以欧美为代表的发达市场,打开局面。

传统优势板块之外,柳工也是频频“出新”。在通过收购、内生性拓展等方式构建的“侧翼领域”——起重机、小型设备、路面设备、桩工设备领域,柳工也在发起一次次“技术升级甚至革新”。以起重机——这个中国工程机械行业颇为成熟的板块为例,2018年柳工打破固化已久的行业产品格局,推出了自主创新的百吨级起重机,带给行业老牌参与者不小的触动与压力,更打开了进入起重机领域“附加值高地”的通路。

小型设备,是柳工极具渊源与沉淀的领域。作为中国第一家进入挖掘装载机滑移装载机的企业,柳工一涉足就借力全球最具优势的产业资源,早早铺设好在这个细分板块的发展路径。至今为止,在欧美地区,柳工已经成为其中最主要的小型设备供应商,与当地品牌同场竞技。

创造“价值”,引领“价值”

对于技术派柳工而言,创新的灵感并非来自企业内部,而是来自“市场需求”、“用户需求”。

以7吨装载机和由此衍生的一场“价值创新实验”为例。2017年柳工推出了业内向来少见的7吨装载机产品——而此前长达三年间,柳工为此进行了广泛的实验和测试。测试结果显示:1台7吨装载机的使用效率,整体比2台5吨产品更高;如果再加上操作手减少1名、燃油成本减低30%等因素,7吨装载机的价值优势则更为明显。“这就是我们推出每种新产品之前,前期工作的缩影。”柳工机械首席科学家初长祥这样说。

挖掘机、起重机、路面设备、桩工设备板块亦是如此。对于从市场而来的创新,终端用户给予了快速认可与接受。无论是哪款细分产品,每每推出后不久,都会在市场掀起一轮浪潮。

全球以及中国工程机械行业,“可靠性”、“稳定性”一直是考验中国企业、中国产品的“大题”。在此,柳工也交上了一份完美答卷——以装载机为例,在这款细分产品上,柳工创造了中国工程机械行业迄今还未有人打破的“使用寿命纪录”。40年前,华宏水泥购买了其第一台柳工5吨级产品——经典款ZL50装载机。40年后的今天,尽管外观已经有些斑驳,但常规的保养之下,这台“高龄设备”的动作依然流畅有力。“对于水泥厂的工况而言,这台装载机目前依然很好用。”华宏水泥设备部长黄超源说。也正是因为这点,和华宏水泥类似的众多公司,成为柳工品牌的忠实拥趸,“而且我们身边的用户,柳工设备忠粉儿群体近年来明显增加。虽然说大家换设备换得比以前更勤了,但怎么换,都是不改的柳工品牌。”黄超源补充道。

为了让用户在使用产品时,“价值”、“收益”得到更好的保障,柳工还“先行业之先”,在中国提出了“全生命周期”概念,并利用更完善的服务、更到位的支持、更坚实的产品品质、远高对手的设备残值等,让“全生命周期价值”完整而真实地兑现。“横向比较,不管是服务,还是产品附加值,或者是二手车的价格,柳工任何一个环节,都是其中做得最好的品牌之一。”对于产品使用过程中体现的价值,几乎所有柳工用户都给出了这样的答案。

显然,在研发、技术、用户价值、口碑等核心支点共同筑起的“核心竞争力体系”下,柳工更大的一幅未来图景,已然已经徐徐展开。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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