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半年完成全年销量目标近6成 红岩何以稳居第一增幅

上半年过去了,从去年开始便一路飘红的上汽红岩,再次用创纪录的数据交上了它的半年捷报:2018年1-6月,上汽红岩总计销售整车35118辆,同比大涨75.53%,完成全年销量目标(6万辆)的近6成,连续18个月位列行业第一增幅。

红岩中置轴轿运车

红岩中置轴轿运车

众所周知,2017年是重卡销量大爆发的一年,包括上汽红岩在内的不少企业都达到了其年度销量的高点,在这样的高基数下,上汽红岩还能在2018年继续保持高增长,更加印证了上汽红岩企业的厚积薄发。而从上汽红岩上半年的各项动作中不难看出,其一路高歌猛进的背后,“创新”发展理念可谓贯穿始终。

精准定位、敢为人先,上汽红岩创新产品层出不穷

创新发展,首先就体现在产品研发上的创新。实际上,从去年开始,上汽红岩的创新产品就一波接着一波汹涌而来,并且凭借精准的市场定位,上市便成爆款,其中包括今年还在持续大热的中置轴轿运车、中置轴货运列车、大马力牵引车、互联网梦想卡车等新车型。

红岩中置轴翼开式列车开创了国内中置轴车型的又一全新品类

红岩中置轴翼开式列车开创了国内中置轴车型的又一全新品类

到了今年,上汽红岩的创新产品推出的节奏愈发加快——1月份,搭载红岩杰狮C500的全球首辆无人驾驶集卡成功完成作业;2月,上汽红岩中重卡杰豹全新来袭,为中短途物流提供了更具性价比的新选择;4月份的北京车展上,国内第一款智能网联6×6全驱大件运输车和国内第一款基于高端卡车改装的自行式A型房车,让上汽红岩成为车展商用车板块的吸睛亮点;5月,红岩杰狮C500智能一体化危化车全国首发,基于C2B模式专业定制的“高智能”+“一体化”设计,重新定义了化工物流安全性能;6月,红岩中置轴翼开式列车开创了国内中置轴车型的又一全新品类,并成功通过试运行……

可以看出,上半年几乎每个月上汽红岩都有新产品面世,在重卡行业全面开春的市场环境下,上汽红岩强大的创新研发能力,无疑成为其连续18个月坐稳行和第一增幅的坚实基础。

突破传统、转型升级,上汽红岩开启创新发展模式

如果说产品研发上的创新是企业发展的基础,那么其根源,就应该是整个企业面对瞬息万变的新业态,积极转型升级的创新发展理念。对上汽红岩来说,这一理念的集中体现就是其“平台化”发展模式。

红岩牵头各方共同创建国内首个新业态下商用车合作平台

红岩牵头各方共同创建国内首个新业态下商用车合作平台

3月份,在上汽红岩的牵头下,由国内专业高校如同济大学、网联技术科研企业如华为、大型物流运输企业如安吉物流等,横跨多个领域的各大巨头合纵连横,共同创建了国内首个新业态下商用车合作平台。多元化的平台成员,可谓打通了重卡研发、生产、制造、使用整个产业链的上下游,使其能够有效汇聚各方资源、实现供需对接,从而实现商业价值的最大化。该新型合作平台的建立,也使上汽红岩成为国内重卡行业“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)发展的引领者。

实际上,早在去年年底上汽红岩的年会上,上汽集团副总裁蓝青松就提出:“未来的竞争将是平台与平台的竞争,上汽集团在乘用车领域要做出行化平台,在商用车领域要做物流运输的货运平台。”如今,这一目标真正成为现实。在该平台创建大会上,上汽红岩楼建平也指出:“不做新业态、不做平台,就会沦落到给别人代工的命运。”并举了摩拜单车和永久自行车的例子。显然,在汽车产业“新四化”大趋势下,在合作共享成为时代主基调的大环境下,上汽红岩已经先人一步,成功实现传统企业的创新转型,抢占了主动地位。

生产、服务全面跟进,“狼性”红岩全力迎战下半年

有了创新的发展模式和接连不断的创新产品,上汽红岩的高速增长,还离不开其全面跟进的生产、服务能力。行业一直把总经理楼建平所带领的营销服务团队称之为“狼”,正是这个“狼性”团队的爆表战斗力,让上汽红岩整个企业焕发出全新的生命力。

红岩自卸车市场保有量持续增长

红岩自卸车市场保有量持续增长

楼建平刚一上任,就制定了严格的“135”计划,在“上下同欲、内外同心”的理念指导下,带领红岩人全面进入战时状态;随着销量一路攀升,今年4月份的北京车展上,楼建平提出要新建基地、扩大生产线,各项事宜都已经在积极筹备中;6月,上汽红岩更将2018全年生产目标由6.1万辆上调至7.3万辆,并提出整车主线开启双班制,7、8、11、12月采用双班生产,全力备战下半年。

与此同时,上汽红岩的服务体系也全面跟进。今年年初,全新服务模式正式启动,针对公路车、工程车、专用车不同用户,上汽红岩开创“畅行服务”、“贴近服务”、“管家服务”3种更具针对性的服务模式。新服务模式自推出以来,备受市场和用户的好评,使其成为上汽红岩征战市场的坚强后盾,也让上汽红岩“服务0距离”的品牌理念更加深入人心。

创新是企业发展的灵魂,人才是企业发展的基石,上汽红岩能够连续18个月取得高速增长,这两者可谓缺一不可。在全新的时代趋势下不固守陈规,在企业飞速发展的过程中有顽强拼搏的团队,对于全年销量目标,楼建平已经表现出十足的信心。那么在市场继续明朗的下半年,越战越勇的上汽红岩是否还能实现更高的超越?我们静待佳音。

责任编辑:John

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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