创纪录！徐工XR550D旋挖钻机施工桩深达143m！

近日，徐工4台大吨位旋挖钻机在杭绍台铁路椒江特大桥建设项目中同台登场，其中XR550D旋挖钻机将国内旋挖钻机超深桩施工记录刷新到143m，远超同行，再度抒写新篇章！

徐工XR550D旋挖钻机实现143m超深桩钻进，又破新纪录

徐工基础对参与施工的XR550D在性能上进行了大幅提升，可满足最大钻孔直径3.5m、最大钻孔深度146m的施工。施工中先使用徐工XR400D、XRS1050钻进100m深度，然后使用XR550D进行接力施工。项目施工质量高，垂直度均小于0.3%，其高质的打桩效果得到了项目部及用户的高度认可。

诞生于2016年的徐工XR550D旋挖钻机，不仅是徐工作为桩工行业第一实力及制造业单项冠军的体现，也意味着产品施工效率的进一步提高。

2016年XR550D旋挖钻机成功下线

XR550D的研发主要针对国内特大桥桩、高速铁路、高速公路等大型工程建设的市场需求，采用全自主研发的旋挖钻机专用H型液压伸缩式履带底盘，装备大直径回转支承，保证了超强的稳定性和运输的便捷性，底盘带摆动支腿，可辅助拆卸；

徐工XR550D旋挖钻机在南沙港铁路西江特大桥施工

132m全单排绳主卷扬技术，在保证主卷扬60吨提升力的同时，有效地解决了钢丝绳咬绳、磨绳问题，大大延长了钢丝绳的使用寿命；

徐工XR550D旋挖钻机、履带吊助力武汉青山大桥

动力头拥有普通模式和入岩模式，分别针对土层和岩层作业，提高了施工效率，同时动力头具有自动旋转功能，可在普通模式和入岩模式下转速连续可调，适合于硬地层施工。

徐工XR550D旋挖钻机助力跨度世界第一铁路斜拉桥

徐工XR550D旋挖钻机上市以来演绎了一段精彩传奇，先后在武汉青山大桥、广州南沙港铁路西江特大桥、赤壁长江大桥等重大工程项目中施工，无论是单打独斗还是联合施工，均以卓越的性能赢得了用户的认可，并在2017年7月获评“2016年度中国工业首台（套）重大技术装备示范项目”。

专家说

江苏省金融研究院新金融研究中心执行主任，南京大学亚太发展研究中心兼职研究员蒋昭乙博士认为，徐工基础通过强大的研发服务能力，生产出一流的旋挖钻机等产品，去精准适配市场，并且顺利打开市场大门，被国内外桩工机械市场广泛认可，实为不易。市场缺什么，企业做什么，要敏锐眼光把准方向，更需研发实力同步发力，才能站到引领行业的制高点上。

责任编辑：Keyi