日立建机商业模式探析 关注工程机械全价值链

日立EX8000E-6型电动液压挖掘机

据第一工程机械网了解，混合动力系统的关键是交流变频技术，日立集团掌握着全球核心变频技术，并被广泛应用于日本新干线和自卸卡车等领域。那么日立混合动力挖掘机到底在市场表现如何，池田孝美先生给出了明确的答案，“从2011年开始，我们向全球推出了混合动力产品，日立建机在日本、澳大利亚、欧洲总共销售了1,221台，中国市场的销量为41台。”

聚焦“一带一路” 日立建机扎根中国放眼全球

2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，两者合称为“一带一路”。中国积极开展亚洲公路网、泛亚铁路网规划和建设，与东北亚，中亚、南亚及东南亚国家开通公路通路13条，铁路8条。此外，油气管道、跨界桥梁、输电线路、光缆传输系统等基础设施建设取得成果。截至目前，承包工程项目突破3,000个，这些设施建设为“一带一路”打下牢固的物质基础。

池田孝美先生认为日立建机将通过“两手抓”来积极应对这个历史机遇，对于日立建机中国事业而言，既要聚焦沿线国家项目建设的全球化合作分工，也需要更加着眼于中国国内市场的“一带一路”关联地区建设项目。“日立建机拥有着卓越的全球化分布体系，通过‘一带一路’沿线国家的日立建机海外公司和当地代理店，会积极向施工项目方提供优良的建设机械设备及售后服务提案。围绕此次机遇，日立建机充分与海外公司开展高效沟通，根据当地市场的油品环境和排放要求，以及基于当地工程项目实施过程中的实际困难，及时调整产品研发方向，我们也将积极协助日立集团去支持中国政府这样的开发战略。”

“一带一路”国家战略牵动制造业发展前景

制造业是中国国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。2014年12月，“中国制造2025”被首次提出并成为中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。该战略要求到2025年，70%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障，包括工程机械、航天及通信装备、轨道交通装备等产业急需的核心基础零部件（元器件）得到推广应用。而对于日立建机（中国）有限公司所处的安徽省合肥市，成为“中国制造2025”首批试点示范城市，这无疑将成为日立建机中国产业的一个福音。

“1965年，日立建机就开始研发生产挖掘机产品，迄今为止已经形成了长达50多年的经验和技术积累，我们的产品搭载高性能的液压电子系统。而日立建机合肥工厂产品研发和制造水平不断得到大幅提升，同时，日立挖掘机已经在中国本地建立了一定数量的、专业制造水平的外协供应商体系，我们经常安排日本技术专家和合肥工厂的产品开发人员为外协供应商提供技术指导，日立建机将与中国本土供应商共同进步。”池田孝美在谈话中强调，日立建机一直致力于不断加强中国市场的经销商服务体系建设，通过日立建机ICT（信息和通信技术）、IoT（物联网）、AI（人工智能）技术，为中国客户提供全方位包括新机、二手机、租赁等业务方面的服务支援及综合解决方案。

日立建机通过无人机可以进行3D施工测量

无论是“一带一路”战略、或者“中国制造2025”战略，日立建机都将紧密围绕中国政府提出的经济发展思路，然而这其中全国23家代理商的服务水平更为关键。在产品供应方面，永立建机（日立建机株式会社授权的进口机中国总代）为中国用户提供原装进口的日立挖掘机产品，而日立建机主要向国内市场提供合肥工厂生产的本地化设备（5.5t-120t），后者更加贴近于中国市场用户的实际需求。“日立建机中国的23家代理商是我们的重要合作伙伴，其中大部分都是从1995年就开始合作至今，我们彼此都是保持一种合作共赢的发展理念。”据第一工程机械网了解，日立建机所有的代理商拥有55个维修工厂、217个服务网点，其中销售人员约为600人，服务人员则为1,250名，这也极大确保了每个代理地区的客户都能及时得到售后服务支援。

责任编辑：John