极限工况 强悍设备 乘着“雪龙号”柳工设备再次奔向极地探秘！

11月3日，上海浦东外高桥港区中国极地研究中心专用码头，柳工全新一代H系列装载机CLG856H、E系列挖掘机CLG920E再次强势出征南极，即将踏上第34次南极科考之旅，前往“世界之极”探寻地球奥秘，用实力诠释柳工“极限工况  强悍设备”的品牌内涵。

柳工全新一代H系列装载机CLG856H、E系列挖掘机CLG920E再次强势出征南极

下午，交机仪式在中国极地研究中心、广西柳工机械股份有限公司双方见证下举行。交机仪式结束后，柳工两台设备将在中国极地研究中心专用码头装船，乘“雪龙号”漂洋过海，于12月初到达南极。

柳工全新一代H系列装载机CLG856H、E系列挖掘机CLG920E再次强势出征南极

交机仪式

交机仪式

柳工与中国极地研究中心的合作

可以追溯到2012年8月10日

这一天，双方在上海签署了中国南北极考察战略合作协议。多年发展以来，柳工致力于与中国极地中心共建极地工程机械设备保障体系;合作机械设备保障人才的交流与培训;合作研发极地特殊环境工程机械设备项目;合作共建极地特殊环境机械设备实验平台。

中国极地研究中心副主任孙波与广西柳工机械股份有限公司副总裁黄敏

中国极地研究中心副主任孙波与广西柳工机械股份有限公司副总裁黄敏

签字仪式合影留念

合作至今，柳工先后派出了8批、共13名设备维修服务技能专家赴南极参与极地科考，负责极地机械设备的维护、保养及管理工作。同时，柳工还先后捐赠了6台设备进驻南极，柳工设备凭借其强悍的“体格”、稳健的性能为极地科考事业做出了突出的贡献！

柳工装载机

2013年2月7日

柳工CLG920D挖掘机、CLG856装载机顺利登陆南极中山站，成为柳工历史上首次登陆南极的设备。

柳工CLG920D挖掘机顺利登陆南极中山站

柳工CLG856装载机顺利登陆南极中山站

2014-2015年

柳工先后两台TC250-4汽车起重机进驻南极中山站。

柳工先后两台TC250-4汽车起重机进驻南极中山站

2017年4月24日

柳工荣获“中国极地考察先进集体荣誉”。

至此，柳工设备“三剑客”在南极大显身手已有近五个年头，柳工机械再次出发，不畏极限，探寻地球的奥秘，以强悍设备的品质，应对极地极限的工况，为中国极地科考事业保驾护航!

背景资料

极地考察是人类探索自然奥秘，促进社会可持续发展，拓展未来发展空间的伟大事业。我国自1980年开展极地考察工作以来，先后建成了南极长城站、中山站、昆仑站和北极黄河站，取得了一系列宝贵的科研成果。

但与此同时，受南北极恶劣环境的制约，极地考察也成为一项高风险的工作，伴随着极地事业的快速发展，极地现场急需得到强有力的机械设备保障和人员的支持。至此，广西柳工机械股份有限公司与中国极地研究中心已携手走过了近6个年头。

人员支持

助力中国极地科考，柳工多年来先后向中国极地研究中心派出设备维修服务技能专家共8批，13人赴南极参与极地科考，负责极地机械设备的维护、保养及管理工作。

2008年10月，柳工技术服务专家颜炜成为中国第25次、26次南极科学考察队正式队员;

2010年6月，柳工技术服务专家颜炜成为中国第4次北极科学考察队正式队员;

2011年11月，柳工技术服务专家陈志兵和方杰成为中国第28次南极科考队队员;

2012年10月17日，柳工技术专家廖焕敏、李传洪被中国极地研究中心选定为第29次南极科考队员;

2013年11月，柳工技术服务专家刘振松、韦勇豪成为中国第30次南极科学考察队队员;

2014年11月，柳工技术服务专家林冰、郑学文成为中国第31次南极科学考察队队员;

2015年11月，柳工技术服务专家陶超、罗毅成为中国第32次南极科学考察队队员;

2016年11月，柳工技术服务专家唐雄鹰、陈志兵成为中国第32次南极科学考察队队员。

责任编辑：Keyi