还有谁?利勃海尔打造bauma 2016最强阵容(上)

【第一工程机械网 独家报道】利勃海尔向来在慕尼黑宝马展占据主场优势,今年仍然1万4千平米的总展出面积和60多台设备——其中有些是全球首发——成为本次展会的最大展商。此次利勃海尔的主题是:“Be Part of Something Bigger”,其所有工程机械、建筑机械和矿山机械以及相关零部件产品线都将参展。废话少说,来看看利勃海尔的展品有哪些亮点。

起重机

首先来看履带式起重机,起重能力100吨的新型LR 1100是全球首发,该机采用了众多创新的概念,外观上与旧型号差别巨大,省去了一切不必要的外壳,充分展示了机械美学。不仅外观独特,其性能也不俗,全新的结构使得力传递距离最短,相比旧型号起重能力更佳,另有摆动式配重可选,更可提高起重能力20%,稳定性也更好。

新型LR 1100履带式起重机

新型LR 1100履带式起重机

为方便运输和快速重新部署,新型LR 1100的步道和扶梯等都能折起而无须拆卸,动臂根部和履带底盘在运输时也无须拆卸。此外,专门为快速运输而设计的动臂根部及辅助A型架可以保证尽量少拆卸而满足运输条件。

新型LR 1100履带式起重机

新型LR 1100履带式起重机

相对于老型号的固定驾驶室,新型LR 1100的驾驶室位置更高,距地面2.3米,视野更开阔,同时驾驶室内部也更加舒适和人性化。

LR 1500履带式起重机

LR 1500履带式起重机

在控制上,新型LR 1100配备了利勃海尔新一代基于总线的Litronic控制系统,在操作过程中可自动计算起重能力并保证最佳的使用。另外还有两个辅助系统来确保钢丝绳的垂直度以及负载在水平方向上的正确路径,从而提高工作效率和安全性。

LR 1500履带式起重机

LR 1500履带式起重机

此外,起重能力500吨的LR 1500虽然不是全球首发,但也是2015年新推出的一款高性能而又非常紧凑的履带式起重机,该机的尺寸和重量仅相当于先前400吨级的水平,因此在运输方面受到的限制更少。该机的整体概念就是简单和经济,不仅运输成本更低,其操作和设置也非常简便,其主卷扬机可以提供180千牛的强大拉力,因此无需第二个绞盘参与就可以应付最大负载。而LR 1500的整个桁架臂也非常简单,零件数目大为减少,运输和安装更经济。

LTM1250-5.1全路面起重机

LTM1250-5.1全路面起重机

在全路面起重机方面,强大的250吨级五轴LTM1250-5.1虽说不是新机型了,但仍有改进,该机应用了利勃海尔创新的单引擎概念,还应用了创新的可变配重等新技术,使得机器更安全性、更经济。可变配重使起重机可以工作在两个不同的配重半径下,大半径提供了最大的负荷能力,小半径则适合狭小的现场条件。利勃海尔设计了一个解决方案,可以快速、轻松地调整配重半径。

神秘的新型8轴全路面起重机

神秘的新型8轴全路面起重机

此外,利勃海尔还有一台神秘的新型8轴全路面起重机将要展出,该机为一台样机,型号未知,要等到展会才会揭开面纱。不过,根据其8轴底盘估计,该机应该是一台500吨级的起重机。

L1-24液压快速架设起重机

L1-24液压快速架设起重机

在建筑起重机方面,利勃海尔将要展出全新的液压快速架设起重机新型L1系列,该系列机型的特点是功能强大而尺寸紧凑,可显著提高工效,具有极佳的经济性,未来将替代现有的利勃海尔H系列起重机。新系列的首款起重机L1-24,工作半径为25米或27米,最大负载为2.5吨,而其基座部分半径仅有1.9米,非常适合狭窄的作业空间。目前,利勃海尔正在为新型L1系列起重机做市场推广活动,慕尼黑宝马展上也会有相应的活动。

L1-24液压快速架设起重机

L1-24液压快速架设起重机

(未完待续)

责任编辑:Joe

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利勃海尔

利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功,成为公司蓬勃发展的基础。今天,利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一,它还是其他许多领域的技术创新用户导向产品与服务的客户认可供应商。多年以来,家族企业已经发展成为目前的公司集团,拥有大约26000名员工,在各大洲建立起100余家公司。分散组织的利勃海尔集团分成若干个独立运作的可管理规模公司单元,从而确保客户可接近性,以及灵活响应全球市场信号的能力。在各个产品领域,生产与销售公司的操作管理在各个控制公司的手中。利勃海尔集团的控股公司是位于瑞士Bulle的利勃海尔国际公司,由利勃海尔家族成员完全拥有。家族企业已经在第二代人的手中,由IsoldeLiebherr和WilliLiebherr共同管理。利勃海尔LMT112009.1全液压路面起重机,是目前为止最大的公路行驶轮式起重机。它的最大起重量为1200t,配备了100m长的8节伸缩臂,加上126m长的桁架副臂,使最大起升高度达到了182m。它的9桥底盘的最高行驶速度为75km/h。
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