精雕细琢 日立ZX55USR-5A无尾小型挖掘机详解

【第一工程机械网 独家报道】继“ZAXIS-5G”产品后，日立建机在国内新推出了“ZAXIS-5A”系列新品挖掘机。

近年来，小型工程机械在市政工程、交通等施工中发挥了较大优势并得以迅速发展。其中，小型挖掘机因满足城市各种作业要求，在狭窄的工作空间内发挥其最大生产能力，逐步成为城市施工中具有代表性的工程机械产品。今天我们为大家介绍的就是“ZAXIS-5A”系列中最适合在城市、新农村建设中使用的小挖——ZX55USR-5A。

日立ZX55USR-5A无尾小型挖掘机

据我们了解，ZX55USR-5A是一款无尾小型挖掘机，其主要的特点是上车结构紧凑、配重短，回转半径在行走装置以内，特别适于用园林绿化、市政工程等狭小的工作范围之内。到底这款ZX55USR-5A无尾挖掘机有哪些特点，下面编辑就为大家来介绍一下这款产品。

采用防倾翻、落物的驾驶室

日立ZX55USR-5A挖掘机采用了符合TOPS（倾翻保护结构）和FOPS（防落物保护装置）标准的驾驶室，可在倾翻或遭遇落物时保护操作人员的人身安全。另外，其上车回转平台采用日立专利的“D”型平台设计，纵向截面大，可有效提高抵抗外部撞击的强度。此外，其配重外壳采用钢板材质，内部使用200kg的实心金属材质，可做到小体积大重量，有效减少配重所占空间。

采用防倾翻、落物的驾驶室

驾驶室内部设计出众

在驾驶室内部，日立ZX55USR-5A的发动机采用了增设空挡的启动机构，只有当锁杆处于锁定位置时发动机才能启动。此外，日立ZX55USR-5A的安全带、后视镜、回转停车制动器、行走停车制动器等多处安全措施，可为操作人员提供贴心的安全保护。

驾驶室内部设计出众

ZX55USR-5A的车门宽敞方便上下车，脚部空间宽裕，行走踏板采用折叠式可以提供更大脚部空间。其正前、左、右侧车窗均采用大型钢化玻璃，视野宽广且有助于确认作业时周围的状态。

ZX55USR-5A搭载了一款多功能监控器

ZX55USR-5A搭载了一款多功能监控器，它能够清晰显示出设备当前的状态、设定和报警等信息，便于操作者对设备日常保养进行科学的管理。

驾驶室内部视野宽阔

日立ZX55USR-5A拥有优秀的驾乘舒适性，更在于得心应手的工作体验。对于挖掘机而言，拥有强大的工作性能并不能代表这台设备是成功的，要在细节上做到尽善尽美方可征服所有人。其驾驶室内部多处设置有空调出风口，合理的布局有效提高了室内的制冷、制热效果。ZX55USR-5A的设备运行噪音控制得很好，这对于主打小土方和城市建设的设备来说拥有极大优势。除了出色的噪音控制，ZX55USR-5A对于震动的传导抑制效果也很明显，坐在驾驶座上，只能感受到轻微的震动，除了带来出色的驾乘体验之外，也大大减少了对零部件的损害。此外，驾驶室内还配备了扶手、饮水杯座、座椅靠背箱等，有效提高了操作者的舒适性。

配备原装进口环保型发动机

日立ZX55USR-5A挖掘机配备Yanmar EDM-4TNV88原装进口环保型4缸发动机，符合中国非公路移动机械用柴油发动机废气排放限制标准，可提供足够的动力，结合日立高性能液压系统，不但降低了油耗，而且带来了高效的作业性能和顺畅的操作感。值得一提的是，工作中若将操纵杆置于中位位置，4秒钟后发动机会自动进入怠速运转。不仅能够节省燃油，还可减少废气排放和降低噪音，适合在重视周边环境的市区和住宅区内进行作业。

日立ZX55USR-5A挖掘机配备Yanmar EDM-4TNV88原装进口环保型4缸发动机

前端工作装置强化设计

与前代产品相比，ZX55USR-5A应用了加强的前端工作装置。在各前端工作装置销的连接部位采用日立独创的“HN”衬套，可有效减少振动冲击，减轻了前端装置的上下晃动，同时润滑脂保持时间长久（500小时）。此外，为了更高的强度，加大了动臂根部。同时动臂根部采用无回转的固定式设计，有助于提高工作时的稳定性，以及动臂的耐用性。

前端工作装置强化设计

ZX55USR-5A的斗杆上配有补强板加固，其铲斗为补强型设计，容量为0.19立方米，底部加配有耐磨板。其动臂前端支架采用高张力钢材制成，动臂油缸还配有坚固的盖板加以保护。铲斗油缸配管集中在护板内侧，可以保护配管。

箱型支架推土板

日立ZX55USR-5A挖掘机采用广受用户好评的箱型支架推土板。支架前端增设了开口设计，可有助于减轻砂土堆积。值得一提的是，这款推土板和下车上安装有挂钩，可便于运输时用户对机器进行固定，有效提高了运输中的安全。

箱型支架推土板

便捷的保养节省时间成本

ZX55USR-5A采用完全开放式罩盖设计，日常保养部位布局合理，保养周期长。设备的日常检查部位布局集中，机舱后部空间完全开放，操作者可以非常方便的对其进行日常检查和更换零部件。另外，其内部具有的多功能监控器可提醒机主按时科学保养，人性化的设计让加润滑脂和清扫维护变得省时省力。

ZX55USR-5A采用完全开放式罩盖设计

关于无尾挖掘机发动机发热的问题

曾经，在第一工程机械网论坛上有过这样的讨论：无尾挖掘机，会否出现发动机高温的问题？

某些用户持有这种观点是可以理解的，因为无尾挖掘机的上车部分很短，发动机后部的空间相对紧凑一些，容易让人产生发动机高温的联想。笔者的一位同事曾特别针对此事做过一个调查。在询问了几位厂家的设计人员后我们得知，无尾挖掘机并不会发生高温的问题，因为发动机散热主要是靠散热片面积、空气流量和风道设计，无尾机的发动机机舱都是设计成风管形式，一边抽，一边排，可以说其会比传统挖掘机的冷却风道设计还要合理。

日立ZX55USR-5A无尾小型挖掘机

ZX55USR-5A在挖掘时是否会发生“翘屁股”？

如果仅从视觉上来看，在配重设计方面ZX55USR-5A确实会显得比传统挖掘机要短小一些，且大家会很容易联想到它在工作中出现“翘屁股”的情况。但实际情况真会如此吗？

厂家的设计人员给我们做出了回答：

首先，无尾挖掘机并不会出现上述问题，跟普通挖掘机并无二致。以这款日立ZX55USR-5A为例，其增量配重为200kg，材料为实心的铸铁或其它金属材料（注：这是为了了保证小体积大重量），而传统挖掘机的配重多为混凝土块。

其次，无尾挖掘机在一般工况下并不需要挖到太重的东西，故普遍配置的铲斗斗容都不大，相应的挖掘力方面也就不能过分苛求。另外，无尾挖掘机在设计之初就已考虑到了工作稳定性问题，所以在工作时并不会出现“翘屁股”的情况发生。

日立ZX55USR-5A 优势：通过性强、可在狭窄环境作业下作业

由于回转时日立ZX55USR-5A的驾驶室总保持在两履带宽度内，因而不会碰周边物体，故在特殊环境下可紧靠墙根挖掘的同时进行180度的回转。所以，只要是在履带板触及不到的地方，驾驶员就不用担心上车部分（尾部）在行走和回转时会剐蹭到障碍物，所以日立ZX55USR-5A在通过性方面以及在极其狭窄的环境下工作具有得天独厚的优势。

日立ZX55USR-5A无尾小型挖掘机

说了这么多，相信您对日立ZX55USR-5A无尾小型挖掘机，有了一定的了解。其体小巧精致，有利于狭窄场地的施工作业，在对挖掘、破碎、解体、清淤、挖沟、绿化和道路维修保养等市政工程以及城市、农村建设中都会有非常优异的表现。目前，这款产品已经上市，对它感兴趣的朋友可以与各地的日立建机代理商联系。

责任编辑：Yaodl