质量会说话:英达宁波江南路二次追单的秘密

2015/04/07 15:58英达科技

宁波市是全国最发达省份——浙江的经济中心,而江南路是宁波市一条重要的东西向主干道,是连接市区和高新区、北仑区的重要通道,临近北仑港口来往重载车辆比例高,交通极为繁忙。

近日,英达热再生在浙江宁波江南路的施工全面打响,这是时隔两年之后英达在江南路不同路段的第二次施工。为何再次选择英达?翻单是看中了英达哪些优势?为此记者采访了宁波市政集团孔军经理。

不比不知道:英达施工道路寿命延4倍

宁波为东海海滨城市,大部分道路属于软土地基。软土地基易产生不均匀沉降,从而加速路面结构破坏。

英达优异施工质量,获得宁波业主、市民好评连连

英达优异施工质量,获得宁波业主、市民好评连连

“我们当地有句老话‘桥头跳,宁波道’,说的是宁波道路病害严重。江南路属于典型的软土地基,容易造成面层裂开,使用期短,路病尤其复杂难治理。”孔经理介绍说:“我们通常采用传统铣刨摊铺工艺进行路面养护,基本上半年路病就会复发。经常是同一路段,今年做,明年就要再修。路面反复修补,病害频繁复发,市民举报、投诉不断。”

2012年8月,英达热再生第一次在宁波江南路施工,2年多的时间过去了,几乎没有病害复发。“英达热再生施工质量优异,尤其是层间粘结技术,使新、旧路面像焊接一样形成一个整体,提高了路面抗剪强度,延缓了病害的复发,‘国际领先’的技术果然出色。”孔经理高兴地告诉记者:“2年多来,该路段我们从未接到过市民投诉,反而是好评声不断。”

36次高效转场,挑战“不可能完成的任务”

江南路为双向6车道,此次施工经过6个路口。按照惯例,机组沿着单车道行驶,从施工起点到终点,一次性完成该车道治理。然而,为了不影响这条超繁忙路段的交通,业主要求英达:机组单车道施工,到达一个路口掉头做,计算下来,要完成36次小型转场!一般机组设备多庞然大物,能适应城市道路施工已属不易,频繁转战更等于难上加难。

英达机组超高灵活机动性,实现36次高效转场

英达机组超高灵活机动性,实现36次高效转场

如何完成这“不可能完成的任务”?英达机组充分发挥灵活机动性,设备模块化组合,转弯半径完全符合市政施工需求,设备无需吊装,具备自行功能,一股车道施工结束,立刻转战另一车道;施工中,机组只占用一股车道,其他车道可正常通行,未对交通造成任何影响。

“英达高效、环保、交通干扰少,很适合城市道路施工;再加上‘公路医生’高超的治理路病医术,非常值得在宁波、在浙江乃至全国大力推广,相信一定会给当地带来可观的经济和社会效益。”孔军经理告诉记者。

责任编辑:Yaodl

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英达科技有限公司

1993年,英达科技有限公司成立于香港。目前,在大陆、美国均设立分公司,为我国最早从事沥青路面就地热再生养护技术研究的企业,也是唯一集养护技术研发、养护工程承包与养护设备制造于一体的高科技企业。1997年,英达科技内地全资子公司英达热再生有限公司成立,管理中心及生产、研发基地位于江苏南京,在南京、北京、广州、重庆、福州等地均设有分支机构。在公路养护领域内,英达科技有限公司以其自主研发的沥青路面就地热再生技术代替传统道路养护工艺,并使之得到了广泛的应用。该技术实现了对原沥青路面的100%原价值就地再生利用,因其循环链条最短,利用最充分,最能体现循环经济的精神。英达公司拥有雄厚的技术研发实力,为热再生工程技术研究中心、江苏省公路养护装备工程实验室的具体承办单位,目前已累计获得国家专利70余项。公司自主研发的大型就地热再生机组及施工技术于2009年被交通运输部评定为国际领先,是真正实现了施工中不打碎原路面骨料的就地热再生机组,真正实现了对原路面材料100%原价值再生利用,在北京、香港、江苏、山东、江西、广东、河南、福建、云南、内蒙古、新疆、湖南、山西、甘肃、河北、重庆、四川、浙江、海南、陕西、辽宁、吉林等地高速公路、市政道路和干线公路上得到了广泛应用,并入选了交通部“材料节约与循环利用专项行动计划”,参与了国庆60周年北京长安街大修、2010广州亚运会场馆道路及赛道维修工程等一系列重点工程,市场占有率遥遥领先同类产品。公司自主研发的PM系列沥青路面热再生修补车,作为唯一就地热再生设备入选国家行业标准《公路沥青路面养护技术规范》,畅销国内各个省市自治区。2007年、2010年,英达就地热再生设备在连续两届用户满意的筑养路机械评比中获热再生设备类第一名。十多年来,英达人怀着“善用科技”的信念,不断增强技术研发实力;坚持“创造多赢”的理念,以“延长道路寿命”为使命,为客户节约成本、为道路使用者提供安全、舒适,朝着“让产品及服务遍及每条高等级公路及市政道路”的目标不断迈进。
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