导购：国产泵车新飞跃 福田雷萨52米泵车

2.泵车底盘

欧曼底盘系列

雷萨泵车欧曼底盘系列车身全长13273mm，高4000mm，车身设计采用了欧洲最新的框架结构，完全符合欧洲国家相关的安全法规标准，正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进的高强度驾驶室，均采用了可伸缩的转向柱吸能系统，同时车身也成熟应用了四点全浮技术，使得整车碰撞后整体仅后移200mm，被业界堪称为“生命的保护仓”。

底盘由全钢模具一次冲压成型，应用机器人焊接技术，同时运用先进的涂装工艺，保证密封性良好，达到防尘防噪的效果。

雷萨52米泵车的内部件分别采用美国康明斯动力、德国ZF转向机、美国伊顿变速箱、德国SACHS离合器、德国斯宝分动箱等国际一线品牌，高品质的部件保障了产品可靠性更高、使用寿命更长。其中，康明斯发动机接受了全球超百万用户对其的品质验证，平均100万公里无大修，获得了业界一致好评。

高品质的部件保障了产品可靠性更高、使用寿命更长

奔驰底盘系列

雷萨泵车奔驰底盘系列车身全长13260mm，高4000mm。Actros 拥有先进的安全标准，全面提升安全驾驶标准。在预防性安全措施方面，雷萨泵车的驾驶室采用“碰撞单元概念（CEC）”设计，保证在强烈撞击下驾驶室不会出现严重挤压变形或者脱离车架的情况，以确保驾驶员享有最大的生存空间；为了更大程度降低和避免事故对驾驶者的伤害，驾驶室壁采用大量无尖角的人性化设计，另外加大了抗破碎、抗折断和阻燃材料的使用，令危险情况的发生几率又减少一分。驾驶室内特别安装了宽大的前挡风玻璃和侧窗，极佳的视野为驾驶员的操作提供了更为舒适的条件。

奔驰底盘展示

采用“碰撞单元概念（CEC）”设计的驾驶室