【第一工程机械网 独家报道】道路、铁路、城市公交、水利、水运、机场方面，每年的投资拉动对于工程机械的需求量最大。2012年，我国工程施工建设如火如荼地开展，铁路建设从年初的4060亿投资计划到年底的5160亿元实际投入，“四纵四横”高铁网建设形成了贯通全国的交通运输网络；水利建设方面，根据“十二五”规划，中央水利项目总投资额1.8万亿元；未来10年总投资高达4万亿元。发改委批复水利总投资额同比增长175%。
专家预测，到2020年，中国水电投产目标将从原来初定的3.8亿千瓦提升到约4.3亿千瓦，这意味着“十二五”水电开工规划目标也将随之上调。分析指出，未来5年水利投资有望达到8000-9000亿元；“十二五”再装机增量的投资规模将是“十一五”实际投入的3倍以上。2012年，工程施工量的增大让工程机械行业迎来一轮黄金发展期。
铁路建设
5160亿元基建投入
高铁概念股一直以来是市场投资的热点，更是在这弱市行情下资金追捧的对象，从行业基本面来看，未来三年我国高铁投资9000亿元以上，年均投资将超过3000亿元，所以高铁概念股投资者可持续关注。
铁路建设施工
2012年7月，铁道部下达《关于第一次调整2012年铁路基本建设计划的通知》称，铁道部按照国务院部署和要求对2012年铁路基建投资计划进行了调整，由原计划的4113亿元调增至4483亿元，增加370亿元。其中安徽省增加22亿元，总投资计划达188.8亿元，这些新增资金将用于安徽省合蚌客专、合福客专等5个铁路项目。专家表示，铁路将成为稳增长的重要力量，目前铁路建设缓慢的现状将有望改变。
8月初，铁道部称投资规模增至4700亿元，9月再次提升至4960亿元，铁路的基建投资规模不断追加，这比年初确定的4060亿多了将近1000亿。铁道部计划司的有关人士还表示，最近中央又考虑追加200亿的预算资金，也就是说今年铁路基建投资如再调整的话，极有可能突破5000亿元。2012年年底铁路新开工项目再增13个，由年初定的9个增加至了22个，铁路基建投资计划也由年初计划的4060亿元一再追加到5160亿元，增加超千亿元。
纵横铁路网 工程施工忙
据铁道部计划司司长杨忠民介绍，今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。京沪、京广、京哈、沿海四条大动脉开通运营，意味着除厦深高铁外，我国《中长期客运专线规划》中的“四纵”大动脉已完全成型，其沿线省会城市间的旅行时间几乎都比坐既有铁路节省了约50%。此外，武汉至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多条区域性城际高铁，都将在今年开通。
今年底，我国高铁运营里程将新增3500公里，占新投产线路55%。届时，中国高铁运营总里程将突破1万公里。 道路、铁路、城市公交、水利、水运、航空方面的投资对于工程机械的需求量最大。“十二五”开工建设的铁路项目，将主要集中在省级与省级、省级与县级之间。“十一五”期间铁道部平均出资60%左右的比例，在未来5年将被颠覆，地方政府的投资占比可能达到60%。铁路投资的加大将大量用到工程机械设备，从而推动该行业的持续发展。
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