江苏省今年将推进73个重点交通项目建设

2012年2月3日，江苏省政府在南京召开全省交通运输工作会议，2012年我省将推进73个重点交通项目，打造综合交通运输体系。公交优先将是今年的重点。

2011年，全省交通基础设施建设共完成投资802亿元，建成通车了京沪高铁南京南站、大胜关大桥、崇启大桥等一批事关国计民生的重点交通项目，2012年，我省还将推进73个重点项目，打造现代化的综合交通运输体系网络。省交通运输厅厅长游庆仲：“泰州大桥建成通车，宁杭城际铁路建成通车，在这基础上我们还要加快内河航道、港口的建设，力争开工长江12.5米深水航道，同时，我们也进一步做好干线公路的网化和农村公路的改善，提升出行的水平。”

记者注意到，江苏省在建设综合交通运输体系的同时，交通服务也紧跟其上。今年省交通厅为民服务的十件实事中，多次提到公交优先战略，城乡百姓的出行被放在了首位。游庆仲：“综合枢纽建设作为重中之重，南京的小红山、苏州及周边几个县的换乘中心，方便大家快捷的进行各种方式的转换0412另外要把镇村公交纳入到基本公共服务的范畴，老百姓能够享受到出门就坐车，几站就能到达县城或者大城市这样的目的地。”

会上，省运管局局长汪学君领到了城乡公交出行的实事计划，他说，农村镇村公交推进有力，今年将新增100个乡镇开通镇村公交，全省行政村客运班车的通达率可达98%以上，同时他承认，城市换乘枢纽建设的滞后，让全省公交出行的后劲不足：“南京中心一类地区停车标准提高了，有的人也愿意在周边地区换乘，我私家车开到换乘点上但是换乘设施不够，就让人难以适应，所以下一步像南京已经有意向的在马群搞个较大规模的换乘中心，这样像在仙林那一带的人开车到马群直接坐地铁进城，规划了。”

游庆仲指出，目前我省公交保养、换乘体系总体水平还不高，城市公交向周边地区延伸以及公交与城乡体系衔接还不够，因此出台一个政策性的纲领势在必行：“我们做了一些研究，今年要提请省政府出台对各市各县城市公交特别是公交优先上面做一个指导意见和实施办法，推动公交优先尽快落实。”