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我国工程机械行业所属产品有20大类，挖掘机、装载机等产销量较大、竞争较充分的子行业往往得到更多的关注。而高空作业车这个“小行业”长期以来却没有得到应有的重视。然而悄然间，JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外资巨头先后强势进入中国，并且纷纷在华设厂；国内工程机械主流企业徐工、中联重科和山推机械等也开始进入高空作业车领域；不仅于此，京城重工、徐州海伦哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、运想等“土著”企业的成长业绩也相当惊人。
是什么促使如此集中的企业群体开始密切专注于高空作业车市场？
2011-8-05 第4期
 

高空作业车传统上分为垂直桅杆式、车载式高空作业车和自行式高空作业平台等，另外还有蜘蛛式等特殊的高空作业车。

在国内，生产车载式高空作业车，其底盘需要上公告，而外资企业几乎很难拿到相关资质，因此，车载式高空作业车主要都是国产。国产车载式高空作业车的性价比较高，但控制系统水平低，相应的角度感应器等安全性控制器应用较少，目前国内主要骨干企业在高空作业车控制上主要依赖国外公司进行配套。另外在结构和材料强度方面，国产品牌还有一定差距【详细】
 

20世纪末，高空作业车国外巨头陆续进入中国；2008年开始，又纷纷在华设厂，加大投资。显而易见，外企业普遍看好未来中国高空作业车市场。【详细】
捷尔杰（JLG）
   在华工厂地址：天津
   美国JLG平台公司成立于20世纪60年代，是全球最大的高空作业设备专业制造商。其高空作业平台、伸缩臂叉装机和伸缩臂挖掘机技术和销量一直稳居世界第一。其产品包括高空作业平台、伸缩臂叉装机等。【详细】
欧历胜（Haulotte）
     在华工厂地址：常州
    法国欧历胜集团创始于1881年, 主要生产和销售世界一流品牌Haulotte品牌载人高空作业与货物高空输送设备，并提供全面的售后服务。主要生产6~43m不等的高空作业平台、伸缩式吊运机和建筑挖掘装载设备。【详细】
Skyjack
    Skyjack从1986年开始生产剪式升降机，并在上世纪90年代成为覆盖市场30%在高空作业平台市场。Skyjack生产的自行剪叉式升降机工作高度可达56英尺（约17m），其集耐用性、安全性、高质量和可靠性于一身的特点使Skyjack产品闻名于世。【详细】
特雷克斯基尼（Terex Genie）
    在华工厂地址：常州
    吉尼公司创立于1966年，当时发明了移动式气动吉尼提升机。如今，作为特雷克斯的子公司，吉尼利用精良的制造工艺提高产品质量，全系列高空作业平台拥有最佳稳定性和牵引功能。【详细】
爱知（Aichi corporation）
    在华工厂地址：杭州
    日本爱知公司成立于1962年，2003年经吸收合并，爱知公司成为世界500强企业丰田自动织机的控股子公司。爱知公司一直与客户一起致力于工作环境的改善，以为公共设施、通讯以及建筑等行业提供更安全、更高效、更舒适的工作设备。【详细】
Upright
    UpRight于1946年成立，是国际高空作业车和高空作业平台知名品牌，是英国上市公司Tanfield集团子公司，2007年收购美国知名品牌Snorkel高空作业车，成为世界上产品种类齐全，质量一流的高空作业车制造商之一。【详细】
 

中国的高空作业行业起步较晚，但发展速度很快，涌现出一大批优秀企业。另外国内几大工程机械巨头也在开发高空作业车，部分企业为早期做国外代理，时机成熟后转行做实业。【详细】
    高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。
京城重工
北京京城重工机械有限责任公司作为国际高空作业平台协会IPAF的一员，高空作业平台产品具有种类丰富、设计独特以及品质高端等特点。
徐州海伦哲
徐州海伦哲专用车辆股份有限公司是国内领先的高空作业车产品及服务提供商，其中高空作业车产品为核心业务。
杭州爱知
中日合资杭州爱知工程车辆有限公司是高空作业车的专业制造商，主营高空作业车、应急电源车、特种工程车、自走式登高作业车等。
北方交通
1998年，沈阳北方交通重工集团凭借国家级企业技术中心、院士工作站和博士后科研工作站的强大研发实力，以高起点进入高空作业车领域。
星邦重工
湖南星邦重工有限公司位于湖南长沙，公司专注于各类高空作业设备的研发、制造、销售及服务，成立于2008年2月。
鼎力机械
浙江鼎力机械有限公司一直致力于各类高空作业平台的研发、制造、销售和服务，主要产品有高空作业平台和高空取料机等六大系列的高空作业产品。
孚曼机械
武汉孚曼机械有限公司是德国孚曼公司在中国的关联企业，主要从事各种高空作业平台、升降平台等产品在中国地区和东南亚的销售。
运想重工
运想重工科技有限公司致力于高空作业机械的研发、制造、销售与服务。在国内率先推出了具有世界先进水平的30~40m自行式高空作业平台。
 

目前，只有较少的主流工程机械企业介入到高空作业车行业，原因之一在于市场总量还没有放开，但是从投资的角度来看，投资高空作业车工厂的资本差不多是挖掘机的一半，投资回报率值得期待。【详细】
徐工
2009年3月30日，徐工重型第一台高空作业平台车GKS28成功问世。作为主要用于船厂、机场、设备安装企业等行业的高空作业设备，该产品系列高空作业平台产品的研制及推出，将极大拓展徐工现有臂架类产业领域，形成新的经济增长点。[详细]
中联
湖南中联重科专用车有限责任公司是中联重科旗下事业部之一，主产品有越野轮胎起重机、随车起重运输车和高空作业机械系列产品。2010年，第一台38m自行走高空作业平台成功下线，标志着中联重科正在全面进入高空作业生产制造领域。[详细]
山推
2011年7月8日，山东重工集团旗下的山东山推机械有限公司（以下简称山推机械）与武汉市汉福专用车有限公司在武汉隆重举行合作签约仪式。双方合作成立的山推汉福专用汽车有限公司，大举进军环卫机械行业。[详细]
 

2011年，在中国，外资企业高空作业车的市场容量已超过10亿元人民币，而吉尼和JLG占到60%左右的市场份额。自行式高空作业车，其中30%左右销售给船厂，主要用于船厂的补漆、焊接、上料及检修等工作；30%左右销售给大中型租赁公司；30%左右通过代理商渠道销售。

船厂以前使用脚手架，搭建和拆除的时间很长，现在船坞一天的使用成本就近100万元，所以考虑成本和安全性，船厂已经广泛使用高空作业车。【详细】

在北美，高空作业车市场的年销售额超过20亿美元。高空作业车70%的需求来源于非民用建筑市场，比如商场、仓库、厂房等建造过程，而其中95%的使用是租用租赁公司的设备。在美国，法律规定，超过10英尺（3.048m）的作业必须有工作平台，效率最高的是高空作业车。比如，在美国某小型建筑工地，常见的1530型高空作业车，月租金是一般建筑业工人月薪的1/4，而在中国，却是建筑工人月薪的4倍。所以中国人力成本的低廉是制约高空作业车发展的重要因素之一。[详细]

高空作业车在欧洲执行CE标准，在美国执行ANSI标准，都对车的主动安全性有很高的要求，根据车的角度，计算重心的位置，一旦到了倾翻区的边缘，就只能回收，不能上升。但是，国产品牌还有一定差距，因为这套系统要求精度较高，高空作业车的油缸非常多，如果液压系统发生一点湍流不稳定的状态，上面的位移非常大，既不安全也无法有效地进行作业。[详细]

高空作业车是否和其他工程机械产品一样，和国家的固定资产投资密切相关呢？答案是不完全是。和高空作业车市场波动关系最密切的是宏观经济形势，商业和工业越活跃，高空作业车市场相应就更乐观。美国“911”事件之后，国家对于安全政策的严控，高空作业车受影响很大。2008年金融危机，由于高空作业车是属于固定资产，企业都会削减对固定资产的投入，国外最重要的高空作业车用户群体就是租赁公司，租赁公司一遇到经济危机，必须要有健康的现金流来运转企业，所以就会卖掉一部分设备，这部分设备流入市场，新机价格就会受到打压。[详细]

随着市场的成熟，使用者更倾向于去租赁公司租用，所以高空作业车的购买者会越来越少，因为购买需求的集中，租赁公司的议价空间很大，产品价格也会降低。北美和欧洲这个过程用了20年的时间。在中国，这个进程在不断加快，2008年国外的大型租赁公司陆续进入中国，本土的租赁公司也开始加速发展，2009年是租赁客户大量购买高空作业车的爆发起始点，现在形成了国内唯一一个相对成熟的租赁市场——上海。 [详细]

2010年船东加大了新船订造和投资力度，世界新船接单量再次突破1亿t，凸显出恢复性增长态势。据LR统计，2010年世界新船订单量约为2 839艘、13 392.8万载重吨，以载重吨计同比增加136.4％。2010年世界三大造船大国的新船订单同比大幅增长，中国散货船的订单占其新船接单量的比例高达74.1％。[详细]

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