责任和担当，责任是要求我们做什么，无论你在哪个岗位，你的上级下级对你有所要求，担当是要求你怎么做。
我们今天设置了三个话题，《中国制造2025》的前提，我们现在所处的背景大家都知道，在这种情况下我们该履行什么样的责任？这个责任可大可小。第二，我们如何来担当。第三，面对供给侧改革需求，我们如何改善提高自己，使质量提升达到更多的用户满意。
子曰：士不可以不弘毅，任重而道远。我们该怎么做，我们做了什么，请听各位嘉宾娓娓道来...【详细】

掘进机械在国内已经涉及各行业各领域，最主要的领域还是在地铁工程上，大概占70%~80%。
除此之外，还有引水工程、水利、高速公路、过江隧道，地下管廊方面的应用也刚刚兴起。在高速公路的修建上，盾构机基本为14米级别，而高铁修建采用的盾构机大部分在8米左右，地铁在6米左右。
地下管廊使用小型的设备比较多，多在6米以下，4米、3米的可能会越来越多。目前盾构机保有量大概在1000台左右，最早的已经使用了20多年....【详细】

有一些工厂规模不是很大，他们的产品和科技质量提升对工程机械整体水平起到了一个举足轻重的作用。
他们是有着强烈创新意识的群体，也是有着活跃缜密的思维方式，有自己独到的见解，最难能可贵的是他们有敢为天下先的勇气，这就是工程机械配套件厂的企业家们。
子曰：士不可以不弘毅，任重而道远。且请听各位嘉宾娓娓道来...【详细】

在走出去的过程当中，各个企业还要量力而行，在认同国际大背景之下，要按照国际标准来进行。
我们这个行业走出去必须要按照国际通行的规则、行业规则去做。所以在这个过程当中我觉得我们行业还是要抓住这一次调整的机遇，把精细化的管理做好，快速的补全自己的短板，提升自己的产品，提升自己的服务，真正的把中国工程机械的品牌形象做一个大的提升。
大企业要先行，要紧扣国家战略，这些企业产品承诺性比较完整，产品优势很强，在这个过程当中，通过大型的企业带动，一些专业性的公司抱团，形成完整的、更加丰富的产品解读方案...【详细】

本场论坛的对话有两个内容，一个是“一带一路”战略，另外一个是国际产能合作。
它为我们工程机械企业包括装备制造业，缓解目前的一些问题或者说压力提供了一个很大的机会。那么我们如何来抓住这些机会？我想有这么一些方面的思考跟大家一起交流。
企业选择在国外建设工厂、建设基地等等，根据不同企业的不同情况，不同的区域的需求，我们自己的战略可能有不同的选择...【详细】

“一带一路”国际产能合作，实际上虽然提法是新的，但是这个事实际上在我们的行业里面已经做了很长时间，因为我们的工程机械的出口应该是有二三十年的历史。
新一届的政府提出了“一带一路”国际产能合作，实际上给我们提供了新的机会，这是在过去的基础上，上升到国家战略，国家给了很多政策性的引导和支持，这种机遇对于目前整个行业处于严冬的状态下，为企业开拓了新的市场。
有政府的引导、支持，整体战略的规划会给我们新的机遇，这是一个最关键的问题。...【详细】