中国工程机械工业协会2013年会在山东召开
  11月28日,中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开,此次会议围绕“适应形势、转型升级、促进可持续发展”的主题展开...【全文】
临工执行总裁于孟生:创新驱动 全球化博弈
  技术核心竞争力平台包含专有技术和共用技术两大模块,两者有机地结合在一起,有效地支撑着临工四大技术发展战略...【全文】
卡特陈其华:与中国共赢 可持续发展之道
  关于可持续性发展,我有八点与各位讨论和分享。可持续性发展的战略和理念会无时不刻的影响到在座各位企业家管理上的决策...【全文】
曾光安:打造工程机械可持续发展竞争力
  中国市场已经成为全球最大的市场,在我们向海外出口产品的时候,中国本土市场可能更应该把中国作为更核心的国际市场经营...【全文】
中联殷正富:转型发展 中国工程机械新征途
  经历了十多年的高速增长,中国工程机械行业创造了辉煌的业绩,国际影响力也越来越大。十年间,“增长”始终是行业的主旋律...【全文】
企业创新驱动VS行业创新驱动
    本次大会很重要的就是适应形势、转型升级、持续发展。工程机械企业坚持创新型驱动很长时间,现如今每个企业都在讲创新。
    最终大家的产品都很相同,原来做起重机的企业,也开始进入路面机械和混凝土机械,做混凝土机械的也做起重机械,所以创新型驱动对企业有说法,对行业来说应该怎么创新?
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于孟生:创新驱动 全球化博弈
近几年,国际经济形势复杂多变,国内经济面临结构转型,投资放缓的不利局面,市场不确定性大增,工程机械行业处于第三次艰难调整期。
在这样充满挑战的经济大环境中,山东临工坚持“效率至上、科技领先”的核心理念,走出了一条有临工特色的发展模式。在创立这种发展模式的过程中,依靠多年贯穿下来的强大创新力,正是临工参与全球化竞争的重要砝码。【全文
曾光安:共生共赢共荣 持续竞争
从IMF对全球主要区域GDP未来增长预测来看,2013年已基本探底或已开始复苏。未来两年中国经济会回落但不应过分担忧,7%的经济增速是中国官方的底线。
中国工程机械市场呈现高度的国际化竞争特点,但是国内企业盈利能力减弱,同时面临信用不健全、客户价值扭曲等多方面问题,应收账款与存货剧增,只有国际化才能实现可持续发展。【全文
陈其华:卡特彼勒中国发展之路
卡特彼勒全方位的可持续性发展之道历来备受行业人士赞许,其在可持续性发展的理念、技术和解决方案,包括全方位的在华投资战略,并加大对本土人才的培养和提高对社会的贡献,这些都极大保证了其在中国的稳健发展。
当前,卡特彼勒积极携手代理商与供应商,进行多方位的运营合作和技术支持,并为用户提供卓越的服务来不断满足他们的需求。【全文
李锁云:自主创新驱动转型升级
最新公布的年度国家企业技术中心排名中,徐工位居行业第一位。徐工多年来在核心技术、产品整机技术、主导产业链技术方面,徐工与全球对标、主攻高端、高举高打,不断破解高端技术难题。
近三年,徐工年均完成大型研发项目100项以上、重大项目20项,并承担多项国家863计划项目。徐工积极发挥全球协同技术创新平台,已初步形成百亿级规模工程机械子版块。【全文
殷正富:转型发展 开启新征途
当前,中国工程机械行业走到了十字路口,转型关键时刻就需要加强反思。前十年是规模增长时代,后十年就是经营质量为王的时代。同行业企业间需要既竞争又合作,这是行业成熟度的标志。
工程机械行业未来一定是以数字化、网络化、智能化为核心,注重创新能力的培育与夯实。我们应该谋全球而非谋中国,新型国际化道路要通过国际资本市场实现跳跃式发展。【全文
董津宁:加强行业共性技术研究
全球已进入空前的创新密集和产业变革时代,中国工程机械行业自主创新能力薄弱、关键部件发展滞后,主机面临“空壳化”,必须针对制约行业发展的关键和共性技术加强创新。
今年,工程机械高端液压元件和系统产业化协同工作平台,已有42家成员单位。平台将从材料工艺标准试验等基础技术领域开展协同创新,已起草柱塞泵可靠性试验规范。【全文
   
  创新驱动 质量为先 结构优化
   
企业创新驱动 VS 行业创新驱动  
    本次大会很重要的就是适应形势、转型升级、持续发展。工程机械企业坚持创新型驱动很长时间,现如今每个企业都在讲创新,最终大家的产品都很相同,原来做起重机的企业,也开始进入路面机械和混凝土机械,做混凝土机械的也做起重机械,所以创新型驱动对企业有说法,对行业来说应该怎么创新?[详细]
 
中国工程机械工业协会
顾问
 
三一重工祝文魁:行业调整孕育机遇
过去10年,工程机械行业发展非常迅速,“增长”是主旋律,带来的问题有些是可以避免的,有些问题可能是不可避免的...【全文】
安叉集团张德进:企业软实力创新
通过近十年的高速发展,硬件水平跟国际一流水平差不多了,从外表看厂房、设备、工艺装备甚至出来的产品好像已经达到要求...【全文】
雷沃重工王伟先:产品创新四个维度
福田雷沃重工的核心价值观是“热情创新 永不止步”,这个核心价值观从福田汽车到福田雷沃重工成立,都是发展的重要基因...【全文】
山重建机夏禹武:专注产品
山重建机未来的3-5年的战略是以产品为主线,以产品质量和运营质量为中心,以KPI绩效管理体系建设、渠道的销售服务能力建设和供应链的保障能力建设为重点...【全文】
起重机研究院陆大明:企业创新与差异化竞争
关于创新驱动,江总书记曾说,创新是一个民族的灵魂,创新是一个国家兴旺发达的不竭动力...【全文】
潍柴动力韩尔梁:自主创新与新能源发展
按照潍柴动力董事长谭旭光的说法,潍柴动力目前是依靠“两条腿驱动”,一是自主创新。潍柴目前在发动机板块已经有1000多名工程技术人员...【全文】
山河智能何清华:企业创新与绿色发展
我认为绿色发展应该是一种人的心态,是一种生活方式,是一种企业发展方式的选择,应该站在这个角度看,而不仅仅是产品节能...【全文】
 
   
  创新 超越 拓展国际市场论坛
   
创新 品牌 产品  
    经过十几年的发展,中国工程机械不管产量、销量还是消费都是最大的国家,但是最大不代表最强,企业如何在品牌和产品创新中获得市场?在创新实践中需要注意什么?...[详细]
 
维修及再制造分会
副会长
国机重工郑尚龙谈大品牌
今天讨论创新是各方面的,在过去从九十年代工程机械开始发展,经过十几年的发展,中国工程机械不管产量、销量还是消费都是最大的一个国家,现在中央台播了好几遍《中国重器》,看到比较振奋人心。中国工程机械不管是从大型化还是产量来讲,的确是在国际市场上有一定的话语权,可以谈创新和超越...【全文】
杭叉徐利达谈杭叉集团五大创新
杭叉集团是生产叉车的企业,原是国有企业,在2000年改制,现在是民营企业,2000年改制之前,杭叉的销售量是2000台左右,从2000年到2013年,杭叉的销量预计在75000台左右,为什么增长这么快呢?一是整个国家经济发展,二是物流行业快速发展对叉车行业是机遇,关于海外市场,叉车每年出口量还是比较大的,中国的叉车已经占到全球的30%左右,杭叉出口量连续八年增长...【全文】
科泰重工姚录廷谈产品质量
实际上不管做什么企业,不管做什么产品,创新是经常挂在嘴上的一个词,超越也是我们的梦想。简单的说,创新实际上包含了方方面面,所谓的创新,就是今天通过你一天的努力,让明天和昨天不一样,这就是创新。让企业的明天跟昨天的其他的企业不一样,和自己的企业不一样,这就是创新。创新在不同的企业、不同的阶段所创新的内容也是不同的,企业的情况不同,尤其是起点不一样...【全文】
北京恒日杨驰升谈创新实践
这里面有两个点是创新的,一个我们说恒心用心做事,别人做了,你比他做的好,别的做的好的时候,你已经变了。第二个本身变文化,我们提出来主动求变,用心做事。所以恒日有一种基因就是创新的基因,不能跟着别人一起跑。为此我们也做了一些实验,恒日成立的中国第一个工程机械城,打响了从计划经济,到看不到市场的工程机械,我认为是一个很大的创新...【全文】
   
  创新 超越 拓展国际市场论坛
   
机遇与挑战并存  
    在目前的发展形势下,企业首先要调整心态,高速增长已经不是现在所要追求的目标了,企业当前最重要的问题就是要不断提升品牌和技术实力,尽管行业处在转轨阶段,但工程机械的市场需求仍然强劲,全球市场的需求仍然很可观...[详细]
 
中国工程机械协会
副秘书长
掘进机械分会会长俞琚谈行业特点
掘进机械行业这两年说变化很大,首先,产业结构发生变化,俗称“洗牌”。最近几年,随着市场变化及竞争演变,一些企业取得了快速发展,生产能力、技术开发能力等都有大幅提升,而有的企业则停步不前...【全文】
工程起重机分会会长苏杰谈行业发展
众所周知,在大协会里各个子分会或者子行业中,近些年来工程起重机行业发展快速,特别是最近十年来行业的增长速度非常快,但近年来受到金融危机的影响后,受到的打击更严重...【全文】
信息工作委员会周贤彪谈信息化工作
第一,信息工作委员会实际上分两个板块的工作,一个板块是推动行业的信息化的工作,这一块有一定的难度,另外一个板块是行业信息的收集和整理工作...【全文】
工业车辆分会秘书长张洁谈行业发展
中国工业车辆从无到有,到今年有六十余年的历史,发展最快的应该是最近十年,现在的保有量可以说到了一个历史最高水平。2002年的时候,我看到统计数据显示是两万多台...【全文】
铲运机械分会秘书长尚海波谈行业形势
今年的铲土运输机械行业表现形势良好,很多企业经历了很多的事情,也认识到了问题,不会再犯以前曾经犯过的错误,行业呈现出稳定的发展...【全文】
租赁分会秘书长李涵兵谈行业特点
租赁行业相对于主机制造商来和代理商来讲,他是一个用户行业,这个群体我们可以大致分两部分,一部分以公司的形式存在,就是租赁公司。还有一部分尤其是做土方机械租赁的基本上都是以个体的形式存在现...【全文】
 
   
  数字化 智能化 绿色化发展
   
自主创新 高效节能  
    数字化、智能化、绿色化是工程机械发展的方向,我们设想一下未来的工程机械市场。大家都知道,工程机械主要用于工程建筑,愿意在非常恶劣的环境下工作的人数急剧减少...[详细]
 
路面与压实机械分会
副秘书长
柳工罗维谈产品研发市场新定位
在数字化、智能化、绿色化这方面,柳工在很多年以前就开始做节能路线图,最近也非常有幸参与到行业主导的节能路线图制定。这个节能路线图的制定,不仅专注于某一个方面的制作,“一切皆有可能”,除了动力、传动、液压系统,我们还关注成本和结构,甚至包括铲斗的斗型...【全文】
董津宁谈加强研发 推动国家基础产业发展
天津工程机械研究院改革开放前期主要承接国家的工程机械和设计标准的制定、检测,这个阶段主要从工程机械的初级阶段设计。2000年院所改制,随着经济的发展,工程机械随着自主研发的深入,再就是国家重大装备的引进,这个阶段门类和自主生产具有了一定的基础...【全文】
何永荣谈方圆集团数字化与绿色化建设
方圆集团成立于1970年,今年是我们建厂43周年,在这43年的发展过程中,方圆集团在社会各界的关怀下,经过不断的奋斗,取得了一点令人瞩目的成绩,尤其是从1984年开始加入到建筑工程机械以后,我们跟各个大专院校建立了合作关系...【全文】
王玉珏谈高性价比是产品智能化的最终目标
首次参加工程机械活动的时候是“六五”,现在已经“十二五”,30多年过去了。机械工业第一设计研究院也是我们国家重工业口最老的一个院,1952年成立,设计院跟中国的工程机械行业同时进步,实事求是地讲,1960年以前,虽然我们行当里的老厂没有叫工程机械厂,我们的抚顺重机(抚挖)等等都不叫工程机械厂...【全文】
日立建机卢明德谈挖掘机GPS的研究与应用
各个国家都在做GPS,日立建机是最早把GPS应用到挖掘机上的,到现在已经形成了一个很大的系统。它的第一个目的主要是为了给客户提供附加价值和机器管理。另外,这对我们开发团队、服务团队、销售团队的支持和支撑起了很重要的作用...【全文】
   
  数字化 智能化 绿色化发展
   
自主创新 高效节能
数字化、智能化、绿色化是工程机械发展的方向,我们设想一下未来的工程机械市场。大家都知道,工程机械主要用于工程建筑,愿意在非常恶劣的环境下工作的人数急剧减少...[详细]
路面与压实机械分会
副秘书长
常林周明辉谈智能化提高工作效率
山东常林集团在液压板块启动了一个项目叫做IVT变速箱,用于5吨装载机,它是液压和机械混合动力的变速箱,速比可以从0.6到无穷大连续不间断地换挡调整速度。这个变速箱的目标就是想替代现在用的液力变速箱,液力变速箱的效率比较低一些,为了提高效率以及环保,想用比较高效的代替相对低效的东西,常林集团想在这方面做一些尝试...【全文】
川崎陈爱民强调用先进技术服务客户
川崎液压件属于川崎重工七个子公司之一,公司从1916年开始生产液压件。川崎最早起步是在船用液压件,川崎液压件在全世界的船用液压件份额占到35%。第二块是产业机械上,产业机械到中国来得比较早,当年的宝钢和武钢轧机上用的液压件是川崎的,我们经常在中国目前出现的是工程机械...【全文】
方圆支承鲍治国谈数字化引领行业方向
方圆支承是一个很老的企业,往前面去追溯它是一个国有企业,建于一九六几年,我们开始做这个产品是从1983年。回转支承也是一个舶来品,国外有100多年的历史,我们有70年的历史差距。根据这些年的发展,方圆支承跟随着主机的发展提升也比较快...【全文】
长源液压黄春江谈配件与主机协同发展
长源液压历史比较长,只是名字改了一下,以前是国有的合肥液压件厂,2003年改制变成了民营企业,我跟工程机械这个行业打交道比较多一些,时间比较长,产品线比较丰富一些,我们每年做动力产品、控制产品以及执行产品80万件,应用的面也比较广...【全文】
艾迪液压宋飞讲述企业发展的曲折历程
烟台艾迪主要有两种产品,一种是液压属具,另一种是液压件。液压属具是从2003年开始生产,我们经过这十年的生产,在这个行业基本上得到了一定的发展,目前每年的产能达到5000到6000台,今年已经过了7000台,50%销售在国内,50%销售在国外...【全文】