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徐工成套化道路机械：XLZ2103S冷再生机、GR1803Ⅱ平地机、XS265JS压路机现身安阳机场成套施工!通过灰土拌和工艺加固土基层，为整体路面建设打下坚实基础。 随着交通强国建设的不断深入，灰土拌和工艺不断被应用到机场土基垫高、高速扩宽等高等级工程中。这种施工质量高、经济性好，同时兼具绿色环保等优点的施工工艺近年来成为市场宠儿，以XLZ2103S为代表的徐工液压式冷再生机拥有精准的洒水及出色
从2020年8月底开始，唐山大成路桥有限公司采用维特根履带式就地冷再生机W 380 CR 、轮式就地冷再生机WR 250，与福格勒摊铺机，悍马压路机协同作战，对受多重病害困扰的唐山市古冶外环道路，进行泡沫沥青冷再生修复施工。该项目的高质量完成，为今后重载交通道路维修项目开辟新的结构形式提供了良好的借鉴。 规模化协同作业：维特根W 380 CR+ WR 250冷再生机会战河北唐山 W 380
近日，在唐山市古冶外环道路的修复工程现场，维特根履带式就地冷再生机W 380 CR 、轮式就地冷再生机WR 250、厂拌冷再生设备KMA 220，与福格勒摊铺机，悍马压路机协同作战，成功应用高性能泡沫沥青冷再生技术进行道路修复。维特根冷再生设备再一次展现了高效率、高品质的施工效果，得到了业主、施工方和相关单位的认可。这也是唐山市古冶区第一次大规模应用冷再生技术，将为今后的重载交通道路维修项目开辟
XLY系列路面养护车适用于高速公路、国省干线、市政道路沥青路面坑槽病害快速修补，具备冷料快速加热、废旧料再生、新料拌合、就地热再生等功能。自身配有裂缝灌注、自动上料、乳化沥青喷洒、废料回收等装置，可搭载路面就地加热及耙松、路面切割破碎、坑槽吹扫及路面压实等辅具，满足冷切热补、就地再生、裂缝灌注等多种施工工艺需求。具有施工效率高、施工成本低、修补质量好的特点。 对徐工XLY系列综合养护车的介绍从一
世界各地的道路修复工程需要满足同样的要求：它们必须经济、高效、环保;最重要的是需要快速竣工。毕竟，全球各地路网都出现了明显的老化迹象。局部路面修复施工既不符合可持续发展原则，也不能从根本上解决问题。如今，冷再生施工工艺应用非常广泛。与其他路面维修养护方式相比，它的施工周期更短。因此，未来对这种工艺的需求还会持续增长。 项目背景 在山西102省道榆社段公路修复施工中，整条路段全长超过 10 km，宽
近年来，中国的环保政策日益严格，各种道路再生技术也得到越来越广泛的应用。移动式厂拌泡沫沥青冷再生技术作为交通行业再生资源循环利用的有效手段，越来越多地应用在高等级公路大、中修养护项目中。移动式厂拌泡沫沥青冷再生方案既能再生利用维修道路过程中产生的铣刨材料，还能消化其他道路铣刨维修遗留下来的沥青面层材料，从而解决废旧材料的占地问题以及对环境的污染，正可谓一箭双雕。 维特根 KMA 220 移动式厂
现代社会，时间就是生命，交通运输、物流等行业都在提速，因此对道路的质量要求越来越高。同时，为了适应经济的快速发展，道路养护行业也在不断提升施工技术，高质量、快速，并且经济地修复道路是施工单位永恒不变的追求。近日，在杭州市萧山区建设一路的施工现场，维特根 KMA 220 移动式厂拌冷再生机凭借出众的性能再立新功，为道路修复快速作业提供了有力保障。 维特根移动式厂拌冷再生机施工现场 项目背景
就地再生是我国道路再生方式中最普遍的再生方式，冷再生机作业过程中的施工工艺对路面再生质量起着决定性的作用，因此冷再生产品的可靠性对提高路面再生质量有着重要的意义。徐工XLZ系列冷再生机是国内目前使用较广泛的机械，近期XLZ2103S施工西宁到互助县高速公路机场段建设，凭借着出色的施工表现完成冷再生试验段的验收。 徐工XLZ2103S液压型冷再生机 在施工现场，徐工XLZ2103S液压型冷再生
山东沂蒙，一片神圣的土地，一片红色的沃土。坐落在沂蒙山区腹地的临沂市是著名的革命老区，也是沂蒙山区的政治文化中心，被誉为两战圣地、红色沂蒙，同时也是国家级生态示范区。因而，在道路维修养护中，绿色与生态自然是必须考虑的因素。基于此，贯穿沂蒙腹地的S313省道维修采用了维特根环保高效的复拌加铺型就地热再生技术，在短时间内使道路旧貌换新颜，也得到了公路养护部门的高度重视与认可。 S313省道维修养护
2019年7月27日上午，古都西安，骄阳似火，西安公路研究院与维特根中国签署了战略合作协议，并举行了西安公路研究院与维特根中国共同成立的固废高效再生利用技术研发中心的揭牌仪式，来自德国维特根集团总部、南非工程院院士，南非斯坦林布什大学Kim Jenkins教授、陕西省交通系统及西北其他省份的交通系统及市政相关部门、公路学会、设计与施工单位的专家学者、管理人员近百位嘉宾共同见证了这一时刻! 强强
您想买到性价比最高的沥青站吗?您知道徐工与其他品牌的区别是什么吗?您知道现在徐工已经有多少台沥青站出口国外吗?您知道它凭借什么才能勇敢挑战特殊工况吗? 小编不说了，您自己慢慢看! 徐工小型沥青站 性价比之王—徐工小型沥青站，只好看怎么行?产品质量当然是排在第一位的! 在西藏阿里改则县，平均海拔在4700米以上，是中国温差最大、气候条件最恶劣地区之一。尤其是每日下午的沙尘暴，对设备的损伤尤其
以废轮胎为原料制成的橡胶沥青，已大面积铺装到亦庄开发区的60多条主要道路上。随着荣昌西街日前启动铺装，开发区橡胶沥青路面总面积已达200万平方米。 废轮胎被称为“黑色污染”。直接燃烧废轮胎，会产生二噁英等致癌物以及锌、镉、镍、铅等重金属污染物，因此，焚烧废轮胎的处理方式已被一些国家禁止。“将废旧轮胎打碎制成橡胶粉，再加入改性剂配置成橡胶沥青铺路，则是一种环保工艺，不仅实现了废物再利用，还能提高行车
如今在筑养路领域，冷再生施工技术因经济、环保等优势，风靡国内外。在不久前的维特根佛山开业典礼暨技术节上，江苏优路交通科技有限公司总经理、行业专家李豪先生就以《沥青路面冷再生技术发展和应用》为题，讲述了冷再生技术在加快推进公路路面材料循环利用、实现绿色养护转型的广阔前景，及其在国内的广泛应用现状，他同时指出，维特根后出料式3800 CR机是行业发展的新趋势。 江苏优路交通科技有限公司总经理、行
近年来，国家公路网络建设逐渐形成，新修路面工程量将会下降，因此旧路面的升级改造及道路养护将会成为今后的重点工作，作为国内市场上筑养路机械的排头兵，徐工道路机械事业部经过近10年的技术沉淀和积累，充分研究国内外公路养护技术的发展趋势，推出了满足不同等级路面的施工需求的K系列机械式冷再生机。 徐工K系列冷再生机 在近期的某省道施工项目上，徐工K系列冷再生机负责对下面层沥青及水稳层共18cm水
周广，进入工程机械行业30多年，有着丰富的行业经验，无论是设备还是工程施工他都了如指掌，尽管顶着“万事通”的名号，他也坦言，在这个圈子里面，如果不与时俱进，就要被淘汰，所以，他虽是老江湖但也从不缺新招式。 两年买7台三一全液压，30多年行业经验更有发言权 机械式还是全液压哪个好，这个争论30多年都没有结论的话题，对于周广来说，他最有发言权：“以前，确实是机械式好一些，因为全液压技术还不稳定，
沥青路面在经过长时间的使用后，路用性能会有一定程度的下降。而就地热再生技术因为其环保、高效、优质的特点，近年来成为最受推崇的养护技术之一。 那么，如果用就地热再生技术养护后的路面在经过长时间运行后，又该如何养护呢？还能再次就地热再生吗？ 我们一起去苏嘉杭高速去看一看！ 慎重的决定 苏嘉杭高速公路是江苏省苏州市南北向唯一的快速通道，不仅沟通了苏北与苏南的经济联系，也促进
“如果前期城市道路建设质量不高，后期道路养护不精细，小问题不重视，或者小问题大修理，就会造成人力、物力和财力上的巨大浪费。”日前，北京明天投资有限公司董事长张志铭提出了关于提升北京城市道路质量的建议。 张志铭带来了他的团队2018年12月中旬针对北京市城区道路情况拍摄的十张实景照片，“从中可以看出，朝阳区湖光中街、甜水园街棕榈泉附近、望花路、望和桥辅路存在路面补丁，影响美观；丰台区金桥东街存
10月22日，由新型道路材料国家工程实验室、国际稀浆罩面协会、苏交科集团股份有限公司、美国路面保存中心、长安大学公路学院及中国乳化沥青协会共同举办的“2018中国路面养护与保存技术交流会暨 The 11th ISSA China Workshop”在古城西安召开。 2018中国路面养护与保存技术交流会在古城西安召开 本次会议的主题为“乳化沥青：面向路用性能规范 Asphalt Emuls
WR 200 作为维特根集团新一代 WR 系列冷再生机家族中体量最小的一员，凭借成熟的设计和高端的德国制造技术，保证了机器的可靠性和耐用性，且使用起来更加灵活、便利。 项目概况 湖南省张家界市省道 S228 线张桑公路是张家界市区通往桑植县的重要通道，目前由于部分路段路面已破损严重，自 2017 年下半年开始陆续对这些路段进行大修施工。本次维修的路段长度约为 10 km，使用维特根集团新一代冷再生
随着“00后”逐渐登上社会舞台，而绝大多数的“90后”已经开始扎根社会，出现个各行业领域当中，有的甚至当起了老板，本文主人公陈加富就是其中一个。 初涉建筑行业获得第一桶金 陈加富，1990年出生于云南文山一个农村家庭。初中毕业后便怀揣着年少的激情和梦想去外面打拼。 “外面的世界并没有我想象中的那么精彩。”由于学历门槛，满腔热血的陈加富在工作中总是屡屡碰壁。 ▲陈加
近日，通州区潞城镇政府发布招标公告，该镇9条乡村公路将大修，分别是金棠路、武疃路、大武路、兴太路、堡东路、榆燕路、曹肖路、侉榆路、康夏路。总投资约1064万元。 这些路都在哪呢？ 计划投资大修的道路主要集中在潞城镇南部地区 计划投资大修的道路主要集中在潞城镇南部地区。 （侉榆路未标注，欢迎读者在留言区提供道路具体位置） 还有一条超过6公里长的堡东路。 项目将分为
【第一工程机械网 整编】今天我们不聊挖机，小编给大家介绍个路政养护施工中的黑科技——“智慧锥桶”！ 锥桶 锥桶，这个玩意，您应该不陌生吧？ 施工人员一般会将工地四周用锥桶围起来进行道路警示 在路上见过道路施工的人都知道，施工人员一般会将工地四周用锥桶围起来进行道路警示。这样一来，来往的车辆和行人就会进行避让。可是如果等到大家走到眼前才发现道路被封锁的话，一定会给很多人带来麻烦。
【第一工程机械网 现场报道】2018年4月10日，由交通运输部公路科学研究院主办，重庆市公路学会、重庆通力高速公路养护工程有限公司、重庆交通大学等单位协办的“第七届公路建设与养护新材料、新技术研讨会暨重庆绕城高速就地热再生现场观摩会”在重庆成功举办。来自全国各地的公路施工单位、行业专家和学者及媒体记者近300人出席了此次会议，陆达牌粉料撒布车精彩亮相本次活动。 第七届公路建设与养护新材料
半世纪之前，新中国成立，百废待兴，制造设备依赖进口。 中国制造日 半世纪后的今天，中国速度另世界震撼，中国制造已跻身世界前列，在不同国家上演一幕幕啧啧称赞的建筑大片。 征服“天路”片 青藏铁路工程 【项目名称】青藏铁路 【项目之最】中国新世纪四大工程之一&“全球百年工程” 【主力设备】YZ18G高原型压路机 施工难度指数：★★★★★ 长年高寒缺氧、气候复杂多变，极端最
高速公路，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、对促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。 《中国经济时报》报道：从各省份“十三五”交通发展规划来看，“十三五”期间全国高速公路预计投资超过3万亿元，预计后续中西部高速公路投资规模仍将维持在高位。 而在国家大力推进公路建设的同时，三一全液压压路机SSR220AC-8的身影也出现在各大高速公路的重点项目中，成为
【第一工程机械网 原创】如今在筑养路领域，经济环保的冷再生施工技术正风靡国内外。商健林，是江苏北极星交通产业集团有限公司的董事长。作为国内冷再生技术施工的先驱企业，江苏北极星交通产业集团有限公司多年来一直潜心致力于这项新工法的研究工作，并为其在国内推广做出了不懈的努力。 追求经济环保 致力于国内沥青冷再生工艺 江苏北极星交通产业集团有限公司（下文简称为“北极星公司”）成立于2012年，
在共茶高速青海段施工项目中，维特根RX 4500热再生机组成功应用，克服重重困难，以极高的工作效率，优质的施工质量成功的完成了本次项目，并取得了积极的社会意义。项目背景 共和至茶卡高速公路于2009年8月29日开工建设，全长160.8 KM，是首都放射线北京至拉萨高速公路在青海境内的重要组成路段。 由于共茶高速公路处于青藏高原地带，长、大、纵坡较多，且进藏货车大都为重载车辆，道路交通渠化严重，经过
目前，南京市全面展开街巷治理工作，按照“一街一策”制定每条街巷的整治出新方案，打造各具地方文化特色的街巷，使市民在出行的过程中，尽情享受南京的人文历史印痕。 近日规模浩大的清溪路改造出新工程也由此拉开了帷幕。 妙手再生术 “公路医生”守护南京街巷人文特色 英达橙色“钢铁部队”驶过，路面焕然一新 夜晚，英达大型就地热再生机组驶上清溪路，开始了对整条道路的出新，施工期间对夜间交通未产生任何干扰。
15日，京新公路大通道全线贯通，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中，有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。这条自然环境极为恶劣的高速公路，沿途不仅有大漠、胡杨、戈壁的壮美，也记载着建设者们的异常艰辛。记者从内蒙古巴彦淖尔段出发，行车经过内蒙古境内930公里路段，一路进行实地探访。 特色技术克服施工难题 G7京新高速公路全长2582公里，内蒙古境
京新高速公路是国家高速公路网规划的第七条放射线——北京至乌鲁木齐高速公路，全长2582公里。其中内蒙古临河至新疆哈密约1230公里路段，包括内蒙古890公里、甘肃160公里、新疆180公里。 在大漠、戈壁、丘陵之间修建高速，极端恶劣的施工环境下，首先考量的是施工设备的稳定性，这要求设备不仅要能抵御沙尘的侵害，还要能适应昼夜温差的变化，各种路面机械设备将接受最为严峻的考验。 京新高速临白段及
京新高速，有很长一段绵延在库布齐沙漠的腹地，那里苍天如盖，逆风劲吹;一望无际的瀚海沙漠伴着漫天席卷的风沙，组成了一幅亘古不变的画卷，单调而又神秘。置身其中，顿感生命之脆弱，人类之渺……然而，在这片人迹罕至的沙海之中，却有这么一群人，不畏艰险，以坚韧不拔的毅力直面大自然的残酷历练;不惧困难，以忠于客户的诚心克服重重障碍，为沙漠建设者们送去最后的希望。他们，是徐工路面机械设备的服务人员，也是当之无愧的
近日，福建发展高速公路股份有限公司驻厦门办事处从英达公司购置了一台PM500“修路王”。 5年来，厦门已先后引进了4台英达“修路王”，“修路王”已成为厦门公路、市政道路日常养护中不可或缺的得力助手。 英达“修路王”为厦门公路及市政道路保驾护航 英达“修路王”环保便捷好帮手 早在2012年5月，厦门市市政工程管理处就从英达公司引进了一台PM500“修路王”，目前使用情况良好，独立承担着厦门市政的所
2016年12月5日，海南省公路管理局英达多功能养护车交车仪式隆重举行。 13台英达“修路王”助力海南公路局现代化养护 13台高度集成化、高效率、节能环保的英达TM330“修路王”综合养护车正式投入使用，标志着海南公路的科学化、专业化、机械化养护水平又上新台阶。 海南省公路管理局主要负责省内高速公路、国省道干线及地方道路，公路养护保通任务繁重、养路职工常年劳动强度较大。 此次省交通厅通过公开招
在天朗气清、秋色宜人的时节，德基机械DGRE3000D环保整体式再生设备已悄然屹立在浙江省临海市永丰镇。 德基机械DGRE3000D整体式再生设备助力临海道路养护 台州市纵横公路建设养护有限公司于2016年4月通过招标形式采购的德基机械DGRE3000D环保整体式再生设备在浙江省临海市安装完毕，并于近日正式投入生产。该设备所生产沥青料将用于G104京福线临海段公路养护大中修工程（非收费公路）。根
你是否也像我一样，每次驱车在公路上发现长长的养护大军，都要赞美几句现代工程机械的发达，然后开始向副驾的朋友显摆自己“过硬”的机械知识，“看，这是维特根的铣刨机，皮实耐用、保有量高，这是福格勒的摊铺机，摊铺均匀、口碑好，当然现在也叫维特根，这是徐工双钢轮，国产NO.1，这是某家养护车，这是……” 凯斯滑移装载机 “后面最小的甲壳虫样的机械叫什么？” “请收起你那不屑的眼神仔细听好，这是凯斯滑移装载
乌鲁木齐位于亚欧大陆地理中心，被誉为“亚洲之心”，承担着东西方“陆空交通枢纽”的重任。也因此，乌市的机场连接线有着双重意义。近日，在这条城市“主动脉”的维修养护中，“公路医生”再展神奇医术。 长时间、大流量交通造成了麻面、裂缝等病害，看“公路医生”妙手回春 “主动脉”医治之难“血管”狭，流量大 乌鲁木齐地窝堡国际机场为中国五大门户机场之一，仅T3航站楼旅客运量就达1045万人次/年。
今年9月新一轮“国检”即将展开，“国检”5年一期，意味着什么？近日，英达对上轮“国检”项目樟吉高速展开回访，5年前施工路面现况如何？笔者亲见了一场奇迹。5年VS 2年，热再生施工后持久耐压 樟吉高速公路是国家“十五”规划和江西省交通重点工程，是赣粤高速公路的重要组成部分，2010年英达在部分路段进行了就地热再生养护施工。在业内，大修后的路面在2-3年内，出现病害复发比较常见。而行驶在樟吉高速上，笔
近期，陕西省西安西咸新区秦汉新城迎宾大道改造工程成功采用了国际领先的英达就地热再生路面修复技术。工程施工现场井然有序，一列英达就地热再生橙色机组驶过后，修复过的路面焕然一新，作业现场见不到漫天扬尘，听不到刺耳的噪声，橙色的就地热再生机组在冬季的寒风中显得格外醒目。 热再生技术助力新城建设 作为具有中国特色新型城镇化的范例，西安西咸新区以创新城市为发展方式，现代田园城市为建设理念。因而在西咸新区秦汉
随着道路里程和路龄逐年增加，养护维修压力日益沉重。在采购资金有限的前提下，设备难以满足不同路病、路况以及环境温度提出的差异需求，这是当前众多养护单位面临的难题。 广东广州、江苏太仓、内蒙古赤峰等地的道路养护部门，近期引进了具有“全能之星”美誉的PM390“修路王”。该设备是“公路医生”最新研发的道路养护“利器”，集众多领先设计于一身，不仅能够轻松攻克诸多日常养护难题，而且性价比超高，可有效满足市政
日前，陕西省西咸新区秦汉新城迎宾大道改造工程正如火如荼。与往常不同的是，本次修路现场整齐有序，一列橙色机组驶过，路面焕然一新，没有漫天扬尘、刺耳噪音，施工热火朝天与冬季寒风阵阵形成鲜明对比。 据了解，这是西咸新区创新引进的“国际领先”修路技术——英达就地热再生技术正在施工。 材料100%循环再用，环保助力田园新城 作为向西开放的枢纽、西部大开发的新引擎和中国特色新型城镇化的范例，以创新城市发展方式
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